|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:18:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:18:09 |
|
Автор: Chase (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 10-02-16 04:32
Вадим привет. Просматривая темы на форуме, встречаю твои сообщения про лодку Чайка, лодка интересна к приобретению.
Подскажите как обратится к дилеру, либо расскажите про этот корпус и цену на него. Кто производитель и ваше мнение об этой лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 10-02-16 13:28
Вот, продается в Уфе. Там же есть и тема про эту лодку.
Ссылка.
Довольно бурная дискуссия была.
Ссылка.
Думаю много интересного узнаете про эту лодку.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaneOK (94.125.93.---)
Дата: 10-02-16 16:51
Всем доброго дня!!!!!!!!!
Добавлю и я своих пять копеечек в этой теме, так как сам имею непосредственное отношение к этому проекту.
Дмитрий, по поводу дилерства ты обратился сразу по адресу, Вадим-Уфа является дилером Чайки и давно сотрудничает с производителем. Так же он реальный пользователь данной лодки.
РS. Остальные подробности и уточнения он сам Вам расскажет, с удовольствием по участвую в диалоге. Одно скажу сразу, лодочка отличная, хороший выбор !!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-02-16 04:19
Добрый вечер !!!!!!!!!
В силу того, что на первый вопрос ТС уже ответили, постараюсь подробно ответить на остальные.
Корпус стеклопластик, с обводами сложный тримаран, снятыми с легендарного Бостонского китобоя, уменьшенными до размера 4.8 м,
уменьшенной килеватостью, что позволяет с более меньшим по силам моторе, достичь той же скорости, минимально снизив мореходность.
Технические характеристики МС Чайка Fish 480
Длина, м 4,80
Ширина, м 1,92
Вес, кг 260
Высота надводного борта, м 0.55
Высота борта на миделе , м 0.65
Высота транца, мм 508
Осадка, м. 0,28
Максимальная мощность мотора, кВт/л.с. 45/60
Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. 50
Максимальный вес двигателя, кг. 115
Максимальная загрузка, чел./кг 5/405
Максимальная скорость, л.с./узлы 40/27; 60/32
Длина рулевого троса, фут 14
Длина тросов газа/реверса, фут 13
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-02-16 04:35
Выпускается лодка в двух вариантах.
1) Румпельный
2) Капотный (автокомпановка)
Конструкция корпуса устроена так, что при максимальной кормовой загрузке, и поднятым до предела тримом двигателе, лодка не дельфинирует.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-02-16 04:46
Корпус с ПЛМ максимальной мощности, при максимально поднятым тримом, на приделе срыва , так же не уходит в дельфин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 12-02-16 13:42
На вопрос о цене лодки, ответить очень сложно, так как ценовая политика складывается исходя от желаний заказчика, лодки делаются исключительно под заказ, учитывая все пожелания клиента.
фиксированная цена существует только на корпус, выходящий из формовочного цеха .
Вариант Чайка-Fish (капот).
цена такого варианта 247000 руб.
в него входит
1) собранный корпус с блоками плавучести.
2) привальный брус.
3) лобовое стекло с калиткой (элит от лодка44)
4) швартовые (пластик)
5) отливы-спиннингодержатели на баке
Цветовая гамма на цену изделия не влияет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chase (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-02-16 04:30
Добрый вечер. С моделями, модификациями , расцветкой понятно, а вот с ценой , дороговато.
Сравнивая цены с Российскими производителями складывается мнение, что либо у вас маленькие заказы, и вы хотите заработать все деньги сразу, или такие ценники из за индивидуальности, как скрипка страдивари?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-16 13:57
Я думаю цена такая не потому что хотят много и сразу, а из-за мелко серийного производства. Мне так лодка понравилась размер бы по меньше при той же ширине в самый раз для меня. Можно выложить фото кок пита рудников и т. д. Очень интересно посмотреть, а то фото везде одни и те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-16 16:44
Всем доброго дня !!!!!!!!!
кого то с праздником )))))))) это я про влюблённых )))))))))
Ценовая политика лодки складывается исключительно из за дороговизны импортных материалов. Не буду жаловаться на курсы доллара и евро , но это факт, и неприятный фактор для производителя.
Так что маленькая партия лодок, желание хорошо заработать, не является ключевым моментом, хотя деньги и их наличие с количеством, стали составляющей нашей жизни, предприятие по основному профилю заточено на производство продукции морского регистра , и даже наличие запаха некачественных смол и материалов , непременно будет замечено флотским ревизором ))))))))
Продукция выпускается приличными партиями, что заказы других более дешёвых материалов, доставят только хлопоты а не заработок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-16 16:57
Фото кокпита, огромная ниша в носовой части , и много места под задним диваном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-16 17:03
В течении двух лет , был пользователем ТЕРХИ 475 , наличие там всяких полезных рундуков оставило свои добрые впечатления , здесь всё это компенсируется огромным кокпитом и остойчивостью, а полезных сумочек и ящиков на сайтах уйма ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-02-16 16:30
Наглядные испытания продукции морского регистра на краш тест ,
высота 30 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-02-16 16:43
Капсула раскрылась, ни единой трещины, плот готов к использованию.
Капсулы для плотов делаются в три слоя ткани.
Корпус катера 7 слоёв, в килях 14 , только ручная формовка, никаких стекломатов, формовщицы с 20ти летнем стажем, с предприятий гос приёмки, вот и складывается не дешёвая цена .
Я как дилер пытался говорить с производителем, об удешевлении корпуса, ответ ---- удешевление это прямое ухудшение , на этом и порешили.
Буду пытаться сыграть ценой мотора при заказе комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 15-02-16 17:28
Здорово! Вот еще бы и Чайку так шарахнуть...И вообще все лодки выпускаемые в России. Но испытания надо производить не у нас а где нибудь в Китае, где существует неотвратимость наказания за совершенный подлог. Но на счет спас. плотов Виталий совершенно прав, они даже списанные из за срока годности вполне могут использоваться в народном хозяйстве. Например в качестве клумб или емкости для приготовления раствора, бетона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 15-02-16 18:10
naemnik писал:
> Под 90 л/с бы ее транец усилить)
Ну началось...На дворе кризис а у нас гонка вооружения. А че уж не под 150 лс, а вместо рундука взять один спас плот от Речного Регистра. Ребята ну нормальные же моторы 40 лс, что еще надо то?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-02-16 18:21
Транец с лёгкостью выдержит и сто сил, но и при 40 силах , лодка вполне комфортно глиссирует.
у меня с двигателем МЕРК 60 4 Т скорость в районе 70, груз вообще не чувствует .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.static-business.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 15-02-16 20:02
Еще бы по бортам карманы врезать, более функционально получиться. Вот так можно. Хотя я бы заложил их еще на этапе производства. Гладкие борта вообще не функциональны, ничего не положить, будешь гадать куда все мелочевку распихать прям как в ПВХ лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-02-16 22:36
Ну с карманами тут совсем всё просто, покупай любые на выбор))))))
и дешёвое импортозамещение есть , вот серые карманы на фото 240 рублей пара , а вот чёрные из КапитанШоп 2800 руб за пару с доставкой получились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 16-02-16 02:32
Сан&Саныч писал:
> Симпатично конечно, но в итоге там будет срач, в виде ржавых крючков, блесен,
> листьев да и просто грязи.
Ах да, пусть этот срачь будет на дне лодке валяться, да и вообще голые борта и отсутствие рундуков это то что нужно. Более глупого взгляда на обустройства корпусных лодок я не втречал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 16-02-16 03:28
timuralt писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Симпатично конечно, но в итоге там будет срач, в виде ржавых крючков, блесен,
> > листьев да и просто грязи.
> Ах да, пусть этот срачь будет на дне лодке валяться, да и вообще голые борта и
> отсутствие рундуков это то что нужно. Более глупого взгляда на обустройства
> корпусных лодок я не втречал
От листьев есть тент, для крючков отдельная коробочка, есть тряпочки чтоб всё протирать.
Я млею от полезных вещиц , телефон на месте, сигареты тоже, как говориться всё по полочкам ))))))
Купил множество всяких кармашков, сеточек , полочек , а вот врезные побоялся, не знаю точного размера оных, могут в борт не влезть, на своей лодке обойдусь накладными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 16-02-16 03:33
Вот чудесный врезной рундучок с крышечкой на ТЕРХИ , может кто видел где такие продаются ?????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-02-16 16:28
Добрый день.
Вопрос всех допов , это пожелания собственника лодки, как дилер Чайки , планирую политику продаж вести как концерн Фольксваген.
Есть базовая комплектация, выходящая с формовочного цеха, Остальное, это все пожелания клиента, так же комплект с двигателем МЕРК будет сопровождаться бонусами.
Являемся дилером компании Лакор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chase (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-02-16 16:40
Вадим , мне интересен вариант Чайка Капот с двигателем Меркури 40 2Т, какие варианты вы можете предложить как дилер , скажем спец предложение, если Я все правильно понял , на двигателя Меркури у Вас тоже дилерские права есть.
В нынешней финансовой обстановке хотелось бы более бюджетный вариант, тент , сиденья , рундуки с импотозамещения)))....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 16-02-16 17:03
timuralt писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Симпатично конечно, но в итоге там будет срач, в виде ржавых крючков, блесен,
> > листьев да и просто грязи.
> Ах да, пусть этот срачь будет на дне лодке валяться, да и вообще голые борта и
> отсутствие рундуков это то что нужно. Более глупого взгляда на обустройства
> корпусных лодок я не втречал
Спокойней товарищ, я не хотел вас обидеть. Да, весь срачь что нападает за несколько дней стояния у берега в кустах у меня в лодке. Примерно такой же как и Чайка, Сибирь-460М называется. Но он убирается несколькими взмахами руки и губки с ведром воды. Если врезать в борта карманы то это намного усложнит данную операцию и ослабит конструкцию лодки. Я вполне обхожусь деревянным ящиком из под ЗИПа где у меня живут и снасти и всякие принадлежности. Ящик сам находится в кормовом рундуке, который я время от время забираю домой для ремонта снастей. Вот этот небольшой ящик и пластиковое 20 л ведро - это все что я несу в лодку. Я вам говорю как делаю я, а вы как хотите. И еще, у меня в лодке есть три ограмедных рундука куда влезет все что угодно, так что карманы это не для меня. Да и вылетит оттуда все на хер на ходу. Извините если что то не так сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaneOK (94.125.93.---)
Дата: 16-02-16 18:07
Сан&Саныч писал:
> Здорово! Вот еще бы и Чайку так шарахнуть...И вообще все лодки выпускаемые в
> России. Но испытания надо производить не у нас а где нибудь в Китае, где
> существует неотвратимость наказания за совершенный подлог. Но на счет спас.
> плотов Виталий совершенно прав, они даже списанные из за срока годности вполне
> могут использоваться в народном хозяйстве. Например в качестве клумб или емкости
> для приготовления раствора, бетона.
Испытывать так корпус лодки не считаю мудростью, не то предназначение, так то и в ней можно раствор месить тогда,
а вот по волнам она за осень попрыгала вдоволь, скажу даже слишком , гружёная и пустая.
По окончанию сезона , лодка была поднята и отмыта , комиссия и осмотр, не было найдено ни одного места , где был бы повод для паутинки не геле , а белый цвет сами знаете, выдаёт все косяки.
По палубе тоже людей не мало прошло, один наш товарищ с приличным весом, при его нахождение на баке, винт и перо двигателя находится вне воды, проблем по корпусу не замечено.
Считаю что качество корпуса отличное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-02-16 18:49
Сан&Саныч писал:
> Да и вылетит оттуда все на хер на ходу.
У меня кармашки поменьше, самодельные.
Очень удобно для мелочёвки.
Мусор/грязь там не заводится благодаря обратному наклону лицевой поверхности (как бы планширь нависает над карманами).
Ничего не вылетает никогда, один раз даже оверкиль исполнил, всё, абсолютно всё осталось на своих местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.105.191.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 17-02-16 03:22
Chase писал:
> Вадим , мне интересен вариант Чайка Капот с двигателем Меркури 40 2Т, какие
> варианты вы можете предложить как дилер , скажем спец предложение, если Я все
> правильно понял , на двигателя Меркури у Вас тоже дилерские права есть.
> В нынешней финансовой обстановке хотелось бы более бюджетный вариант, тент ,
> сиденья , рундуки с импотозамещения)))....
Предложение готовится , стоит обратить внимание , что разница между 40 и 50 сил составит 30400 руб , подготовлю два варианта .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 17-02-16 03:43
BOBKA писал:
> Сан&Саныч писал:
>
>
> > Да и вылетит оттуда все на хер на ходу.
>
> У меня кармашки поменьше, самодельные.
> Очень удобно для мелочёвки.
> Мусор/грязь там не заводится благодаря обратному наклону лицевой поверхности
> (как бы планширь нависает над карманами).
> Ничего не вылетает никогда, один раз даже оверкиль исполнил, всё, абсолютно всё
> осталось на своих местах.
Я посмотрел твою лодку - там это другое дело! У тебя высокие борта да и ветровик вон какой. У меня борта низкие и если честно когда я очень тороплюсь на рыбалку то просто отхожу от берега и даю газу. Зажмуриваю глаза и весь мусор вылетает из лодки! Я очень ленивый но хитрый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaneOK (94.125.93.---)
Дата: 18-02-16 17:10
Врезные карманы на этом корпусе получится установить только в районе передних сидений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-02-16 00:53
Предложение Чайка-Fish 480 и MERC 40 ELPTO
1) Базовая комплектация: – 250000 РУБ.(дилерская)
Корпус с блоками плавучести и
привальным брусом;
лобовое стекло с калиткой (элит от лодка44)
швартовые (пластик);
отливы(спиннингодержатели) на баке
площадка с креплением под АКБ
2) Двигатель MERC 40 ELPTO -305900 руб (розница)
Примечание: При покупке комплекта Чайка-Fish 480 + MERC 40 ELPTO цена на комплект в сборе 529556 руб.
Дополнительная рекомендованная комплектация Чайка-Fish 480
1 Рулевое управление
а) Ultraflex -14700 руб
б) Pretech -12500 руб
2 Руль – от 2300 руб
3 Кресла капитанские 15000 руб (мягкие пара) – от 4500 шт.
4 Диван кормовой 8000 руб (мягкие)
5 Тент ходовой 18000 руб
6 Блок переключателей 2300 руб (3 шт+прикур.)
7 Троса Газ-Реверс 7000 (пара)
8 Винт 13 (в ассортименте обсуждаем) от 8000 руб
9 Ходовые огни (в ассортименте обсуждаем) от 1500 руб
10 Помпа (в ассортименте обсуждаем) от 1200 руб
11 Карманы Рундуки (в ассортименте обсуждаем) от 300 руб
Комплект сдаётся заказчику прошедшим испытание, при самовывозе тест-драйв.
Гарантия качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tailwind (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 20-02-16 02:28
Здравствуйте Вадим, на своей Чайке чем будете закрывать площадь в носу? или оставите как есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-02-16 06:53
Первое покрытие , это будет автолин , анти вандальное и не дорогое,
вторым номером ляжет ковролин съемный на кнопках ,
можно сделать гидротуф , не съемный, мягко красиво (дорого)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tailwind (83.149.19.---)
Дата: 20-02-16 16:17
Забыл сразу спросить, можно убрать кормовой диван сделав ровный пол? Топливный стационарный бак разместив под полом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaneOK (94.125.93.---)
Дата: 20-02-16 16:53
Отвечу за Вадима.
Обводы корпуса не позволяют разместить стационарный бак под полом. Кормовой диван убрать в принципе можно.
По поводу опций - всё решаемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tailwind (83.149.19.---)
Дата: 20-02-16 17:55
Про обводы не подумал. Убрав диван ровной площади не получить? Топливные бак(баки) где разместить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaneOK (136.169.137.---)
Дата: 22-02-16 04:07
Если убрать диван будет ровная площадь.
Небольшой стационарный бак можно поместить под рецесс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 22-02-16 05:14
SaneOK писал:
> Если убрать диван будет ровная площадь.
> Небольшой стационарный бак можно поместить под рецесс
Набор примерно такой же как на Сибири, но на ней мощнее так сделаны два продольных шпангоута (или как их там) связанные с транцем. Под задний рундук легко лезут три топливных бака, но можно сделать эксклюзивный и установить его по центральном отсеке куда есть доступ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (85.26.165.---)
Дата: 23-02-16 20:39
Сан Саныч, стрингера называются, если не ошибаюсь, то есть продольный набор. А поперечный вроде как шпангоут. Баржи в твоих краях ремонтируем, немного вхожу в курс дела. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-02-16 20:07
Tailwind писал:
> Забыл сразу спросить, можно убрать кормовой диван сделав ровный пол? Топливный
> стационарный бак разместив под полом.
вообще не вижу смысла убирать диван, места в кокпите и так море, и мягкая накладка легко снимается на кнопках, это если встать ногами при рыбалке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-02-16 20:27
Слушайте, но если всё так как описано, если эти лодки - вариант диверсификации стабильного основного производства, поэтому специалисты загруженные, а значит хорошо оплачиваемые, а значит мотивированные - это же здорово!
Вопрос: борта ниже даже чем у низкобортной Казанки 5. Это не создает психологических неудобств для пассажиров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (145.255.1.---)
Дата: 27-02-16 17:10
Дмитрий (Sam) писал:
> Вопрос: борта ниже даже чем у низкобортной Казанки 5. Это не создает
> психологических неудобств для пассажиров?
Пассажир чувствует себя великолепно )))))))))
в казанке было намного хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.191.129.211.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 02-03-16 22:07
Дмитрий (Sam) писал:
> Слушайте, но если всё так как описано, если эти лодки - вариант диверсификации
> стабильного основного производства, поэтому специалисты загруженные, а значит
> хорошо оплачиваемые, а значит мотивированные - это же здорово!
Вы полностью правы, квалификации специалистов можно позавидовать, все выходцы с предприятий работающих на Гос приёмку, и это был тоже одним из плюсов при приобретении этой лодки для себя.
Но главным моментом в приобретении, послужила её неординарность и изящность , потом уже впечатления от остойчивости и ходовых качеств.
Было несколько консольных лодок , Fox. Terhi . сам пытался мастерить, но момент продувки атмосферы между консолями , появлялся с приходом вечера ))))))))
Сам производитель не стремится к серийным продажам, при большом заказе морского регистра , иногда про лодки просто забывают, и знакомое слово АВРАЛ ))))) , скорее всего каждая лодка это произведение, с учётом минусов от пред идущей.
Сам производитель склонен к корпусам со стационарным силовым агрегатом, а точнее к ВД , кстати тоже очень интересная тема ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.105.43.180.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-03-16 00:35
agresssor писал:
> Интересно!
> А вот получиться ли уложить стационарный водомет в 1 млн?
Приветствую !
В 1 млн не получится, получится гораздо дешевле , думаю в 850 тр
будет Чайка ТВД (турист водомёт) в максимальной комплектации с водомётом из нерж , с закрытым валом на который не наматывается верёвка, с 16 клапанным 100 сильным двигателем , с отопителем в носовой части и с трейлером
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agresssor (---.trbo.yandex.net)
Дата: 07-03-16 01:06
Спасибо, Вадим!
На сегодняшний день, по-моему, у вас самое вкусное предложение на всем водометном рынке страны.
Очень интересны следующие характеристики:
1. Габаритная длина катера (в какой гараж влезет)
2. Минимальная скорость глиссирования с полной нагрузкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.240.88.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 07-03-16 02:17
agresssor писал:
> Спасибо, Вадим!
> На сегодняшний день, по-моему, у вас самое вкусное предложение на всем
> водометном рынке страны.
> Очень интересны следующие характеристики:
> 1. Габаритная длина катера (в какой гараж влезет)
> 2. Минимальная скорость глиссирования с полной нагрузкой
Приветствую !
Габаритная длинна 525 см
Рабочая длинна 480 см
Ширина 190 см
минимальная скорость глиссирования от 30 км/ч
что я заметил пользуя этим корпусом, у него при выходе на глисс , не этого привычного перевала , лодка просто разгоняется как машина, и при определённом моменте скорости , ты уже глиссируешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 07-03-16 06:42
Это особенность тримаранов. Сам на скандике 430 первое время не мог понять на "глиссе" иду или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (145.255.1.---)
Дата: 10-03-16 01:05
timuralt писал:
> Это особенность тримаранов. Сам на скандике 430 первое время не мог понять на
> "глиссе" иду или нет.
Скорее всего, а Скандик 430 это водомёт ? или там ПЛМ,
Если есть возможность фото.
спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.191.142.192.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-03-16 04:18
очень интересный подход к тримарану , первый раз вижу такую идею,
наверное остойчивость потрясающая ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-16 03:45
Остойчивость просто супер. Я до этой лодки 5 лет на Зодиаке откатал, дак после перехода на Скандик даже разнице не заметил по крену. Очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.95.---)
Дата: 25-03-16 04:27
Вадим Уфа писал:
> agresssor писал:
>
> > Интересно!
> > А вот получиться ли уложить стационарный водомет в 1 млн?
>
> Приветствую !
>
> В 1 млн не получится, получится гораздо дешевле , думаю в 850 тр
> будет Чайка ТВД (турист водомёт) в максимальной комплектации с водомётом из нерж
> , с закрытым валом на который не наматывается верёвка, с 16 клапанным 100
> сильным двигателем , с отопителем в носовой части и с трейлером
лучше с рубкой-убежищем под нормальной капотной палубой... иначе - как там спать, под тентом между задних и передних кресел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
