|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:48:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:48:08 |
|
Автор: rim (85.26.232.---)
Дата: 11-03-16 03:49
Подскажите други по данной теме. Надо сделать рецесс на моей вырезан. Всю башку изломал, исчитал кучу тем, ну это ладно. Ищу металл на рецесс и еще на усиленте треснувших шпангаутов. Пробдем с металлом нет вопрос цена. И так какой металл можно использовать. На шел 1.5 Амг 6М по нормальной цене, подойдет ли он? Варить не буду все хочу собирать на глухие заклепки. как он в работе и воопще какой лучще использовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (62.118.134.---)
Дата: 11-03-16 04:45
Обь 1 - материал дюраль 3мм, вытяжные заклёпки, герметик.
Восемь лет полёт нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.232.---)
Дата: 11-03-16 05:00
Kunya . Да видел акуратно сделано. у меня до транца все вырезано. Есть уголок алюминька 50 с него буду делать сразу как усиление будет.Есть вопрос, какой делать оптимальной глубиной от верхнего края транца до дна рецесса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xegjrf,hf (---.net-181.kaluga.ru)
Дата: 11-03-16 06:26
На моей Обяхе , на рецессе штампик заводской сохранился ( тот , что на алюм листы ставят )
Выбито АМГ - 2 ... 1,5 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-03-16 07:57
@ТИМ буду благодарен. Где-то в теме читал что рецесс вясь помят, может его из мягкого люмишки делали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.233.---)
Дата: 11-03-16 08:20
Xegjrf,hf писал:
> На моей Обяхе , на рецессе штампик заводской сохранился ( тот , что на алюм
> листы ставят )
> Выбито АМГ - 2 ... 1,5 мм.
========
И на моей газиске амг какой-то, сварное корыто приклёпано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.232.---)
Дата: 11-03-16 22:24
Был в магазине, бошка то все равно думает как сделать во что нашел))). Вот готовый рецесс только из чернухи. подогнал бы и влепил не думая даже!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НЮНЯ (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 11-03-16 22:36
А что? Мысль хорошая. Только без защиты быс про заржавеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.232.---)
Дата: 11-03-16 22:41
Да у меня есть такая дома, тонковатая. Где то видел из алюминия, давно правда. можно было бы четко подогнать. по ширине как раз по длине укоротить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 15-03-16 23:35
Подскажите размеры. Думал сделать по своим размером, но решил сделать по своим. Так как потом могут возникнуть проблемы с заказом тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.164.---)
Дата: 16-03-16 00:39
Автор: @ТИМ (178.163.119.---)
Дата: 11-03-16 05:24
Завтра на своей померяю, отпишусь.
Сергей спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 16-03-16 06:54
rim - если рецесса нет совсем ,то полное творчество, намного сложнее к старому привязаться . Тебе повезло - заводской рецесс, это отстой полный, руки бы оторвать тем, кто его придумал и собирал ,нагрузку через пластилин передаётся, я больше не видел таких конструкций, проще выкинуть и сделать свою, надёжную . Вот несколько примеров на Прогрессах и Казанках, что то подобное и на Обишке сотворить можно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (83.149.19.---)
Дата: 16-03-16 16:40
Накачал кучу фото прикидываю пока как лучше сделать. Чтоб просто, крепко, и удобно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @ТИМ (178.163.119.---)
Дата: 16-03-16 18:30
rim, третий размер 545 мм. Да, он мало отличается от первого, т.к. транец скошен к бортам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.234.---)
Дата: 17-03-16 02:10
Мотор то какой? Может вообще незачем ниша, если мотор с длинной ногой и ли под В8 (как в профиле) собираешься ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 18-03-16 21:15
И еще вотпрос какую делать высоту транца. Мотора нет руки чешутся, пока думаю Нептуна для начала. нужна высота и чтоб не переделывать. под иномотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 18-03-16 21:17
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 18-03-16 21:15
я себе на всякий случай припас баки от советской стиралки квадратные сварные
На какой случай))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-03-16 21:21
Высоту транца стандартную делай,ну может плюс 1-1,5см,пошире,и глубину я бы уменьшил,нах она не нужна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 18-03-16 21:29
Глубина 130 мм как у родного или 100 сделать? Где то в Теме читал что подымают транец на 45-50 мм. вот и думал сразу сделать чтоб уже не подымать. Как все таки рассчитать ширину? по румпелю что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-03-16 10:56
Ширину лучше сделать универсальную 780 мм, иначе кочерга в стенку упрется, придется вырез потом делать и как то герметизировать, глубину 80 мм достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-03-16 19:24
kness - фотку днища изнутри покажи, это интересние, судя по транцу ,сколько килеватость ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 19-03-16 19:43
oleg_samara писал:
> kness - фотку днища изнутри покажи, это интересние, судя по транцу ,сколько
> килеватость ?
Вот самый голый транец изнутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (---.mgsm.ru)
Дата: 20-03-16 19:36
Сделал немного по другому расширил рецесс ширины 440 высота у транца 100мм. Обеводы подскажите пойдет так или нет.вот фотки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 20:05
Если тебе нравится твоя форма, то немного изменить надо . По моему.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 20:22
rim писал:
> kness а смысл в чем?
А смысл в том, что кницы и стрингеры связать надо с боковыми стенками рецесса. Тогда будет жёсткий узел передачи усилия от транца на весь корпус лодки.
Для этого боковые стенки делаются цельными, примерно как на фото. Их можно привязать к кницам, стрингерам и, транцу и палубе одновременно. При этом создаётся вертикальная жёсткость при минимальном весе конструкции. Получившиеся пазухи используются как блоки плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (213.24.135.---)
Дата: 20-03-16 20:49
rim писал:
> И еще вотпрос какую делать высоту транца. Мотора нет руки чешутся, пока думаю
> Нептуна для начала. нужна высота и чтоб не переделывать. под иномотор.
Делай на 400мм. подойдет на все хотелки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 20:51
rim писал:
> может так еще усилить тогда?
Да, тогда усилие от транца будет передаваться ещё и на перегородку моторного отсека. И не забудь добавить жёсткость верхнему уголку. Можно хотя бы ещё один уголок к нему привязать верхней полкой вперёд.
Прикрепив туда лист верхней обшивки и окантовку кокпита, получишь приемлемую жёсткость. Не забудь связать нижнюю добавленную жёсткость с верхней. Там много не надо, но конструкция усилится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 20:56
и вот еще можно, на счет кочерги может что подскажешь.Завтра думаю к сварному съездить обворить конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 21:13
С наружной части на транец лист дюраля приклеплю, а шпангауты между собой сверху хочу связать уголком так что нагрузка с транца пойдет на шпангауты, сверху все равно будут слани из фанеры прикручиваться к этим уголкам, так что жесткости я думаю будет достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 21:22
Лист дюраля - это хорошо. Но ведь потом всё равно поставишь мотор иномарку? Не будешь ведь всю жизнь на Нептуне кататься. Я бы положил изнутри на весь транец два листа бакелитовой ( не путать с ламинированной) фанеры. Связал их болтами с твоим листом дюраля. Поверх фанеры изнутри поставил кницы и привязал их к стрингерам и стенкам рецесса. К шпангОутам тоже можно привязаться, но уже меньшим профилем.
Да и лист пониже нужно опустить. Там как раз и надо привязывать кницы. Они должны прямо передавать усилие, а не через рычаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 21:55
Ну, так кардинально не надо.))) Я это делал, потому что пришлось менять весь транцевый лист, пришедший в негодность.
А рецесс надо просчитать, прежде чем варить жёскости.
Давай вместе:
Ход рулевого троса- 230 мм.
Длина резьбовой трубки - примерно 250 мм
Примерно 40 мм троса выступает из трубки.
Получается:
Выступающая часть + половина длины трубки + половина хода троса = примерно 280 мм.
Это половина ширины рецесса. я мог ошибиться в каком то размере. Так что рецесс должен быть не менее 600 мм. По моим прикидкам.
Более знающие товарищи подскажут и поправят, если я ошибся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 22:08
Вот ещё для проверки моих расчётов.
РазмерА=450 мм
размерВ примерно = 70-80 мм.
Половина рецесса равна: Половина ширины транца выносного + 80 мм= 225+80 = 305 мм
Вот и получается , что ширина транца должна быть не менее 60 мм. Лучше на пару сантиметров шире.)))
Я тебя ещё не задолбал??? )))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 22:39
Какой нафиг задолбал мне то не с кем советоваться))) ладно хоть ты откликаешься. Сейчас вышел в гараж все снял думаю как дальше придумывать))). Транец весь как решето. дыра на дыре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 23:15
Есть вот такой герметик двухкомпанентный для сборки стеклопакетов. думаю его использовать. еще им стекло вклеивают в авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 23:20
Как отриставрировать буль? помят и запенен. расклепывать много слишком. как от туда пену вытащить х.з. все бля пахабно так сделано руки вырвать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 23:27
Сам таким герметиком не пользовался. Я использую полиуретановый " GRAVIT 630". На него и краска ложится.
Говорят, что можно использовать герметик , которым стёкла устанавливают. Сам его даже не видел. Не было надобности интересоваться.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 23:28
rim писал:
> Получается вот так. все уголки что я готовил надо передылывать.
Зато с кочергой проблем не должно быть.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 23:31
Я им зато, ну ни таким именно лет 10 стеклопакеты собирал. Ваняет как будто напирлели)))) сероводородом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 23:36
И заклёпывались потайными заклёпками. Потом обрабатывались лепестковым кругом заподлицо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 23:39
На счет фанеры. Бакелитовую вряд ли найду а вот ФСФ может быть. Друг делает керамзитоблоки, у него эта фанера должна быть. толщиной мм 20-24 не знаю точно. они ее используют как щиты для изготовления блоков. Если ее обмазать этим герметиком то я думаю пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 23:47
Половину из твоих дырдочек можно использовать для крепления трацевой доски и жёсткостей. Лишние заклепать или закрыть винтами. Есть такие винты с невысокой слегка выгнутой шляпкой. Под плоскую отвёртку. Цвет у них жёлто- коричневый. Так называемое кадмированное покрытие. Купить можно на рынках, где автодетали и запчасти продают. В ларьках с метизами и крепежом. Там же и заклёпки потайные алюминиевые. Для наклёпки дисков сцепления их применяют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-03-16 23:50
rim писал:
> На счет фанеры. Бакелитовую вряд ли найду а вот ФСФ может быть. Друг делает
> керамзитоблоки, у него эта фанера должна быть. толщиной мм 20-24 не знаю точно.
> они ее используют как щиты для изготовления блоков. Если ее обмазать этим
> герметиком то я думаю пойдет.
Это берёзовая ламинированная фанера. Очень хорошо надо будет пропитать лаком или эпоксидкой срезы. Неповреждённый ламинат будет годами стоять. При повреждении начнёт разбухать древесина. Так что все отверстия надо будет герметизировать очень тщательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 20-03-16 23:53
Сергей а что на счет булей скажешь? сам думаю вычистить их надо, залать и отрихтовать. Но есть одно но если я его начну править думаю лопнет. А если его греть то лопнет или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 00:34
Дюраль после нагрева имеет пластичность небольшую в течение 2-2.5 часов. Если с одной стороны намазать жидким хозяйственным мылом( как сопли) , а с другой нагревать до тех пор , пока сопли не почернеют и начнут лопухами отваливаться, то можно будет потихоньку рихтовать. Лучше конечно вытягивать, а не стучать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 01:26
А как там хрен подлезешь чтоб вытягивать. если упереть через брус и домкратом толкать. Придумаю что нибуть. С пеной веселей. кавырять прийдется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 02:09
s494 писал:
> Теоколовая лента не сгорит?
Если греть шов с лентой, то сгорит. А так то в том месте , где изогнут буль, лента только в стыке заглушки и самого буля. Если бояться, что лента на корпусе прогорит, то можно мокрыми тряпками обложить место нагрева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 02:12
rim писал:
> А как там хрен подлезешь чтоб вытягивать. если упереть через брус и домкратом
> толкать. Придумаю что нибуть. С пеной веселей. кавырять прийдется.
Я однажды знакомого приглашал буль рихтовать. Он беспокрасочным ремонтом занимается. Долго мучился, но вытянул. Сказал что такая работа больше десятки стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 02:34
rim писал:
> Kness Сергей а мы с табой почти земляки)))
Я знаю, Рим. Каких то пару сотен километров по прямой.)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 02:37
Сергей я один момент пропустил 600 мм. ширины рецесса мало будет. Мотор стоит прямо на фото. при повороте на право кочерга подвинется и упрется. а какой примерно хо кочерги ? 100-150мм или больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 02:39
Это да, Лодочка моя была в Челнах на учете. Предыдущий хозяин у Вас ее брал, и в Судовом написано Набережные челны)))). В гараже пока шкрябал транец вспомнил)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 03:01
rim писал:
> Сергей я один момент пропустил 600 мм. ширины рецесса мало будет. Мотор стоит
> прямо на фото. при повороте на право кочерга подвинется и упрется. а какой
> примерно хо кочерги ? 100-150мм или больше.
Там ход троса считать надо, а не ход кочерги. Хотя они движутся вместе, поэтому монописуально. Давай посчитаем ещё раз:
ширина выносного транца на фото-450мм.
толкатель троса выступает за транец примерно на 70-80 мм
Полный ход рулевого троса 230 мм
Теперь высчитываем: половина хода троса + половина ширины выносного транца + выступ троса за транец слева = 115 мм+225мм+80 мм= 860 мм.
Выходит ты правильно обратил внимание. Да я и раньше писал, что ширину рецесса всегда не менее 800 мм делаю Я в предидущих подсчётах забыл половину хода троса добавить.
И вот ещё что. Вот на фотке лодка Обь-М. Так у неё сзади под кочергу нещадно дыра вырублена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 03:08
Если бы я сделал как думал раньше, то вырубать уголок я точно запарился бы и ослабил бы всю конструкцию. Думать будем дальше))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 03:11
Сергей можешь на этом фото изобразить как сделать по уму. как все обвязать чтоб, не нагружать сильно и крепко было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 03:43
Рим, давай я тебе в личку фоток накидаю, а ты подумай и завтра вечером вопросы задашь. Ладно?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 04:02
kness писал:
> Обычно ширину рецесса делаю 800 мм, а глубину не меньше 100 мм.
На 800мм бывает шток рулевого троса упирается, лучше ширину сделать 820мм. Поверте на слово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-03-16 04:07
Водяной писал:
> На 800мм бывает шток рулевого троса упирается, лучше ширину сделать 820мм.
> Поверте на слово.
Я верю. Рим тоже поверит. Расчитает и поверит.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 04:09
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 21-03-16 04:02
kness писал:
> Обычно ширину рецесса делаю 800 мм, а глубину не меньше 100 мм.
На 800мм бывает шток рулевого троса упирается, лучше ширину сделать 820мм. Поверте на слово.
Сергей ну так примерно и прикинули уже))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (85.26.234.---)
Дата: 21-03-16 04:18
Стрелкой показана стенка за счет чего она держится? черным нарисовал каркас с уголка идет? Склоняюсь к такому же варианту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-03-16 18:49
kness писал:
> Обычно ширину рецесса делаю 800 мм, а глубину не меньше 100 мм.
kness - без очков не рассмотрел сразу , и посчитал что это прогресс 4, по этому и вопросы соответствующие .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-03-16 18:56
Водяной писал:
> kness писал:
>
> > Обычно ширину рецесса делаю 800 мм, а глубину не меньше 100 мм.
>
> На 800мм бывает шток рулевого троса упирается, лучше ширину сделать 820мм.
> Поверте на слово.
Я в 780 мм умещаюсь, 2,5 мм зазор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-03-16 03:43
khess у меня также как на твоем фото не получиться сделать, так как транец на Обяшке не плоский а с изгибом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 22-03-16 04:01
rim писал:
> khess у меня также как на твоем фото не получиться сделать, так как транец на
> Обяшке не плоский а с изгибом.
Да и хрен с ним с изгибом. Выбрать перепады подкладками и вся не долга.
Как ты думаешь, я здесь поролоном выкладывал????????????)))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-03-16 04:20
Пока не могу точно определиться. Нет еще такого момента когда так, вот и оно. Ну ты понимаешь. Когда вроде все так да сомнения какие то еще. ))))) Вот пока у меня так. Надо крепко легко и красиво ощень сделать))). Давно Обь искал из Воткинска привез. С весны человека уговаривал))), осенью уговорил))). Пишу а самому смешно. оказывается я настырный)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 22-03-16 04:32
rim писал:
> Пока не могу точно определиться. Нет еще такого момента когда так, вот и оно. Ну
> ты понимаешь. Когда вроде все так да сомнения какие то еще. ))))) Вот пока у
> меня так. Надо крепко легко и красиво ощень сделать))). Давно Обь искал из
> Воткинска привез. С весны человека уговаривал))), осенью уговорил))). Пишу а
> самому смешно. оказывается я настырный)))
Не такой уж ты и настырный.)))))))))))))))))))))
Не преувеличивай.)))))))))))))))
Все неровности убираются подкладками по толщине. Собирается на болики м6, у которых внутренняя часть головки слегка под конус проточена. Ессесинно на герметик. ХОРОШИЙ герметик. Потом уже всё остальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 22-03-16 04:37
rim писал:
Пишу самому смешно. оказывается я настырный)))
Да тебе до настырног о, как мне до Киева раком ползти.
тЯ с четырьмя настырными по вечерам переписываюсь с разъяснениями по дистанционному ремонту их лодок. При этом ещё с парнями , задающими вопросы о тентах и стёклах.
Вот двое настырных мне до 3-х ночи спать не дают. Всё вопросы задают о ценах и способах сэкономить. Послать не удобно, а спать то хосиса.))))))))))))))
Первенство отдаю парням с форума. Именно с ними веду разговоры и разъяснения. Именно им пытаюсь помочь. Чужих не особо приваживаю. Я тот человек, который в сложной ситуёвине всё таки может сказать НЕТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rim (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-03-16 04:38
Слушай Сергей у меня так то это первая лодка))). Ну это если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
