Точнее про его концентрацию.
Механики,есть что прокомментировать по этому видео?Может дело просто в левом масле?
У самого мотор с миксом.Первый сезон добавлял масла в бензобак,второй нет.Решил в этом году всё таки добавлять масло в бак 1/100.Уж больно дорогие нынче запчасти стали,если что.А тут этот ролик под руку попался,вот и задумался.
Короче,любители лить масла побольше,делитесь опытом=)
Уж от тебя то подобной хрени не ожидали, сам всё знаешь, другим подсказываешь. Подливаешь маслица в бак и молодец, правильно делаешь, уровень в бачке контролируешь и нечего париться
Все дизелисты,кто особенно на суперчистой или просто зимней соляре катаются и начали добавлять 1/100 двухтактные масло - просто в восторге. ТНВД шепчет. И явно жить дольше будет.
Машу каслом не испортишь!
Уж от тебя то подобной хрени не ожидали, сам всё знаешь, другим подсказываешь.
==========
И на Ямаху бывает проруха=)Может думаю чего пропустил,старею всё же=)
Какой то убогий пьяный бред про канавки , жидкий нагар под кольцами ТС послушай себя со стороны и убейся !
============
Что злой-то такой?Вроде простой вопрос задал,а ты мне смерти желаешь.
Я не злой - вопрос какой-то непонятный ! Фактов нет , фоток нет , посидел -сам себе поговорил , ну а дальше то что ??? Что ты хочешь услышать ??? Вот у меня например Яма 30 л/с двухтактная 2013 года - в мануале бодяжка масла с бензом 1/100 , а такой же лодочный мотор 2011 года выпуска в мануале 1/50. Конструкция мотора не менялась- требования экологов ужесточились на западе вот и весь вопрос. А любой моторист скажет яму маслом не испортишь !!!!
А любой моторист скажет яму маслом не испортишь !!!!
==============
Т.е. ты утверждаешь,что если я буду всё время лить в премикс обкаточную смесь 1/25,вместо 1/50,то мотор не закоксуется.Так?
Не нахожу вопрос глупым.Лично присутсвовал при раскоксовке Мерка 15 после частого использования на тролле залегли кольца.Масло добавлялось 1/50 Квик.Как раз прямой показатель переизбытка масла в троллинговом режиме.На автомиксах такого не наблюдал.
Я пытался тебе обьяснить , что в моем случае в мануале уменьшили кол-во масла для смешивания с бензином только по требованиям экологии. Твой мотор меня не интересует ! Хоть на одном масле катай! А голословно заявлять ,что лишние 20 грамм масла убьют мотор - глупо. Излишек масла и мотор сразу дымит , Неужели не видно ?
Я пытался тебе обьяснить , что в моем случае в мануале уменьшили кол-во масла для смешивания с бензином только по требованиям экологии. Твой мотор меня не интересует ! Хоть на одном масле катай! А голословно заявлять ,что лишние 20 грамм масла убьют мотор - глупо. Излишек масла и мотор сразу дымит , Неужели не видно ?
===================
Ты когда людям желаешь убиться,вначале сам разберись в том,что ты прочитал и что спрашивают,разберись,кто такой ТС,кто создал тему и чей ролик ты посмотрел и т.д.,а потом пиши.И пиши по теме заданной ТС,а не всякую чушь про экологов.
А то,что мотор дымит,так у меня Ява в молодости дымила,потому-что масла больше лил и что?=))))За 23 года только кольца поменяли,правда глушаки изрядно подзабились коксом.
>Т.е. ты утверждаешь,что если я буду всё время лить в премикс
>обкаточную смесь 1/25,вместо 1/50,то мотор не закоксуется.Так?
>.....
>....
Наверно все таки правильней разделить эту тему на 2 аспекта:
С одной стороны закоксовка может возникнуть и по причинам далеким от повышенного содержания масла в топливе.
И причиной может стать тупо неподходящее для мотора и режима его использования масло.
С другой стороны всем известно, специально выбираю для сравнения,
что например, всегда вихри использовались на топливной смеси 1:20 и годами ездили без всяких там проблем.
Да и масло было М8 типо Б, В ...что под руку попадалось.
Так что не всё тут однозначно.
> Все дизелисты,кто особенно на суперчистой или просто зимней соляре катаются и
> начали добавлять 1/100 двухтактные масло - просто в восторге. ТНВД шепчет. И
> явно жить дольше будет.
> Машу каслом не испортишь!
Исходя из темы ТС, мне кажется если не доверяеш автомиксу то проще заглушить его и лить масло в бак в соотношении 1:50, и не смотреть неадекватные ролики про АРИГЫНАЛЬНУЮ поршневую, и масло распирающее кольца изнутри...
Исходя из темы ТС, мне кажется если не доверяеш автомиксу то проще заглушить его и лить масло в бак в соотношении 1:50, и не смотреть неадекватные ролики про АРИГЫНАЛЬНУЮ поршневую, и масло распирающее кольца изнутри..
================
Не,неугадал.Автомикс,даже если добавляешь масло в б.бак,гораздо удобней и лучше в работе,чем премикс в моих условиях.Покупал осознанно с миксом.Отключать и не думаю.Масла,как г-на,хоть купайся.Лишь бы не поплохело.
По ролику.
Дебильный он или нет-дело десятое.Смысл ролика подтолкнул задуматься на эту тему.ВОТ И ВСЁ.Просто вспомнил,как попадались в разных мастерских закоксованные наглухо 2т моторчики от садовой до лодочной техники.
Поэтому,кончайте обсуждать ролик,не в Каннах.Есть опыт-делитесь,нет-воздержитесь,но по теме.
Пое...нь какая то, где фото поршней и тд, разговор у ёлки, 1/25 на нормальных режимах без проблем, для троля можно и 1/75.
Выкинь мешалку, лей в бак 1/50 и всё, если сомневаешься, а пополам с бензином мешать чревато и рыбам не гут.
Дизель, ты мне предложил воздержиться от коментариев? Я что то не то сказал про автомикс? Если ты не гониш за то что пиписочная дырочка может засориться и мотор накроется тазом, это дело совершенно твоё личное.
А о чём ролик задуматься заставляет? О том что кольца маслом распирает и о жидком нагаре? Человек ничего вменяемого ни сказал,кроме того что мотору пиз@а приснилась... Неизвестно ещё от чего, про топливо ни слова не было, а может смесь настолько обеднённая была что уж поршня от такой температуры в картер стекли.
Дизель, ты мне предложил воздержиться от коментариев? Я что то не то сказал про автомикс? Если ты не гониш за то что пиписочная дырочка может засориться и мотор накроется тазом, это дело совершенно твоё личное.
=================
Для тех,кто на бронепоезде-ТЕМА НЕ ПРО АВТОМИКС!!!!
> Т.е. ты утверждаешь,что если я буду всё время лить в премикс обкаточную смесь
> 1/25,вместо 1/50,то мотор не закоксуется.Так?
>
> Не нахожу вопрос глупым.Лично присутсвовал при раскоксовке Мерка 15 после
> частого использования на тролле залегли кольца.Масло добавлялось 1/50 Квик.Как
> раз прямой показатель переизбытка масла в троллинговом режиме.На автомиксах
> такого не наблюдал.
Мое имхо,основанное на возне с13 летнего взраста мопедами-мотоциклами гласит: - машу каслом не испортишь(Федот до меня правда эту мысль сказал). Максимум, чем череват перелив масла:- это засирание свечей.
А закоксовка происходит из-за прегрева поршня, а не увеличения количества масла.. Перегрев поршня подсказать почему происходит?
Подсказываю:- переобеднение рабочей смеси. На двигателях воздушного охлаждения это очень наглядно выглядит.
В данном мрке надо с карбюратором разбираться (беднит на определенных режимах), а не троллинг винить и перелив масла.
Мудаку в руки попала видеокамера.
Количество разума на земле постоянно.
Население же растет в геометрической прогрессии.
Автору ролика хватило только на то, чтобы кнопки на камере тыкать научиться.. Весь этот бред комментировать лень.
До середины не дослушал.
> Дебильный он или нет-дело десятое.Смысл ролика подтолкнул задуматься на эту
> тему.ВОТ И ВСЁ.Просто вспомнил,как попадались в разных мастерских закоксованные
> наглухо 2т моторчики от садовой до лодочной техники.
>
> Поэтому,кончайте обсуждать ролик,не в Каннах.Есть
> опыт-делитесь,нет-воздержитесь,но по теме.
Включи мозг.
Попытайся головой не только есть, но и думать.
Что такое есть закоксовывание?
Разложение масла вследствие повышенной температуры.
В простой банке в которой масло хранится, оно само по себе не закоксовывается, хотя там его дохрена.
Расписывать почему поршень перегрелся? Ну явно не от того, что в смеси его больше, чем положено.
И почему мы должны перестать стебаться над дебилом, которому в руки камера попала?
пять про масло=)))
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 13-03-16 05:03
Dizel-1 писал:
> Дебильный он или нет-дело десятое.Смысл ролика подтолкнул задуматься на эту
> тему.ВОТ И ВСЁ.Просто вспомнил,как попадались в разных мастерских закоксованные
> наглухо 2т моторчики от садовой до лодочной техники.
>
> Поэтому,кончайте обсуждать ролик,не в Каннах.Есть
> опыт-делитесь,нет-воздержитесь,но по теме.
Включи мозг.
Попытайся головой не только есть, но и думать.
Что такое есть закоксовывание?
Разложение масла вследствие повышенной температуры.
В простой банке в которой масло хранится, оно само по себе не закоксовывается, хотя там его дохрена.
Расписывать почему поршень перегрелся? Ну явно не от того, что в смеси его больше, чем положено.\
======================
Ну,если ты такой умный,тогда объясни,почему на засранной свече от переизбытка масла КОКС,а не чистое масло,как в банке???И почему,если нагар есть на свече,то его не будет образовываться в канавках под кольцами и на донышке поршня???
> Ну,если ты такой умный,тогда объясни,почему на засранной свече от переизбытка
> масла КОКС,а не чистое масло,как в банке???И почему,если нагар есть на свече,то
> его не будет образовываться в канавках под кольцами и на донышке поршня???
А самому головой слабо подумать?
Что то ликбез устраивать сегодня лениво.
Погугли самостоятельно на предмет температуры свечи и поршня(в различных его частях).
Может дойдет...
Включи мозг.
Попытайся головой не только есть, но и думать
А самому головой слабо подумать?
===================
зев,тебя что-то раздражает?Ну,так проходи мимо.
С роднёй своей так разговаривай,а я могу и послать,куда подальше.
Да серьёзно, без ругани. В ролике поршень прогорел из за смеси обедненной, по кольцами масло видимо это просто смесью закидало все, т.к. ни горело уже ничего с дырой в поршне, а мотор какое то время еще работал на остальных горшках. А из за избытка масла естественно будет повышенное нагарообразование, ну а его степень будет зависеть от конкретного масла и его способности сгореть оставляя как можно меньше отходов. Я всегда лью 1:50, троллингом не увлекаюсь, обороты преимущественно 3700-4500, нагар наблюдал только когда ЛУКОЙЛ лил.
