|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:55:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:55:48 |
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 27-04-05 03:24
.. в редукторе.
Входной вал имеет ощутимый люфт. Что там может развалиться? Подшибники ( пункт 25 на схеме )?
Есть ли какие-нибудь грабли при разборке?
Разбирается прямо со стороны входного вала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.t4n.sotline.ru)
Дата: 27-04-05 03:44
Судя по чертежу, откручиваешь гайки, и вынимаешь вал-16 вместе с деталями 17,18,25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 28-04-05 04:42
Разобрать. Внутренний подшибник роликовый, заменить на новый. Наружный - шариковый одностороннеупорный с бронзовым сепаратором выкинуть нах. Поставить конусный(ступица УАЗ если не ошибаюсь) отрегулировать. Наслаждаться эксплуатацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 29-04-05 18:09
"Конусный лучше будет работать или его проще найти?"
На этом подшибнике небольшой осевой упор, и сильные радиальные нагрузки от вибрации вала идущего от двигателя. Родной подшибник на 7(или 9) шариках хорошо справляется с осевой нагрузкой и плохо с радиальной. Конусный подшибник радиальную нагрузку воспринимает бОльшей плошадью своих роликов. Живет дольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|