|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:57:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:57:55 |
|
Автор: s494 (89.179.209.---)
Дата: 22-11-15 05:49
Ссылка.
Этим же конструкторским бюро по заданию промышленности разработан подвесной двухтактный мотор типа «ПЛМ-25» мощностью 25 л. с. В конце 1963 г. НТО УЗМД созвало представительное совещание для обсуждения этого проекта. На совещании была детально разобрана предлагаемая конструкция мотора, были сделаны существенные замечания по ряду производственных и технических вопросов » даны соответствующие рекомендации.
Основные технические характеристики этого мотора следующие. Номинальная мощность — 25 л. с. при< 5000 об/мин. Число цилиндров — 2 с рабочим объемом 495 см3; ггродувка деф-лекторная. Охлаждение принудительное от водяной помпы с нижним расположением; питание — от отдельного бензобака емкостью 25 л; зажигание от маховичного магнето: пуск от электростартера (возможен также и ручной пуск). Расход горючего порядка 11,25 кг/час. Топливо — бензин А-72 с добавкой 4% автола. Гребной винт — трехлопастной с диаметром 244 и шагом 205 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-11-15 15:39
интересная статья - Кама которая обосралась еще при первых испытаниях и всеми комисиями была забракована успрешно смиогла пойти в серию , а 25 ветерок зарекомендовавший себя и рекомендованный завернули. Чудные дела....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 17:22
Кама изначально предназначалась в инженерные войска, для создания переправ из подручных средств.Мало кто знает, что к ней даже специальный кронштейн был, который скобами к бревну приколачивался.Т.е. быстренько пилой брёвен напилил, в воду свалил, скобами сколотил, транец прибил, пилу в мотор трансформировал и поплыл наводить ужас на врага)).Но её и Москву-25 забраковали военпреды, в результате в войска пошли мотовесло МВ-180 и Циклон (Вихрь).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 22-11-15 18:17
Только циклон я видел один раз в жизни, и то, на картинке))) а на 25 ветерок интересно было бы посмотреть вдруг без косяков его сделали)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.209.---)
Дата: 22-11-15 18:37
Наверное, не Ветерок-25 это, скорее тот, что потом назвался Москва 25.
Хотя был и мотор АЛЬБАТРОС Ссылка. ))))))))))))))
А вот ещё мотор ОКА 16, 19ти сильный, с объёмом 350, не Нептун 18 ли???
Ссылка.
Богородский механический завод. ?
В первой ссылке упоминается "Новосибирский Кёниг". Что это???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 19:27
Альбатрос = Москва-25, на картинке ж чётко видно.Именно Москва-25 без А.Ока как раз в Нептун и трансформировалась, писали об этом где-то.Новосибирский Кёниг - это пытались военный завод, который потом красные Нептуны делал, заставить Вихри выпускать.Но они отбились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|