|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:11 |
|
Автор: MegaChell (---.ertelecom.ru)
Дата: 12-11-15 17:42
Видел баркас питерский. Тут похожая штука но без будки. По идее, самое то для строительства водоизмещайки под подвесник.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 12-11-15 20:14
MegaChell писал:
> По идее, самое то для
> строительства водоизмещайки под подвесник.
Водоизмещайка подразумевает водоизмещающий объем с подъемом килевой, а не гидролыжу на всю длину лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (---.ertelecom.ru)
Дата: 12-11-15 21:25
Хопёр писал:
> И кто такие скабари?
Скобари — обобщённое название жителей Пскова и Псковщины. (с) WiKi
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-170-53.avangarddsl.ru)
Дата: 12-11-15 22:21
это не водоизмещай, у нас на стоянке два таких есть, люди на них девяносто вешают , фирма такие справки дает или давала.
цвет корпуса в реале только черный, иное за доп.плату.
все с их слов. камчатка курьер и круиз это всё одно и то же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 12-11-15 23:11
Блооо... Я тебе кинул ссылку на ассортимент псковских производителей для того, чтоб ты ее изучил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 12-11-15 23:13
Андрей Б. писал:
> MegaChell писал:
> > По идее, самое то для
> > строительства водоизмещайки под подвесник.
>
> Водоизмещайка подразумевает водоизмещающий объем с подъемом килевой, а не
> гидролыжу на всю длину лодки.
Ну переходный режим никто не отменял. И вполне возможно, что эти сараи с тридцаткой в переходном режиме будут иметь вполне понятный путевой расход.
А вот что это у тебя за проектик такой занятный отрисован?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 13-11-15 02:32
Потребитель мыслит крайними категориями, те либо это быстрый глиссер, либо большой водоизмещатель, а переходник воспринимается подобно гробу Магомета, который завис между небом и землей, и что с этим делать и как с этим жить - не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (93.185.20.---)
Дата: 13-11-15 03:32
Хопёр писал:
> И кто такие скобари?
Жителей Пскова и Псковщины так назвал царь Пётр 1, за высокое качества изготовления скоб для деревянного флота. А теперь по Камчатке - есть у нас такая на озере, висит Ниссан Марин 30 4т. Глиссирует на нём спокойно с небольшой загрузкой, скорость около 30 кмч. Возят на ней рыбу 1-2 тонны спокойно, уже конечно в водоизмещающем режиме. Сам ездил на ней, лодка неплохая, места в ней немерено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (---.ertelecom.ru)
Дата: 13-11-15 13:38
Kira писал:
> Андрей Б. писал:
>
> > MegaChell писал:
> > > По идее, самое то для
> > > строительства водоизмещайки под подвесник.
> >
> > Водоизмещайка подразумевает водоизмещающий объем с подъемом килевой, а не
> > гидролыжу на всю длину лодки.
> Ну переходный режим никто не отменял. И вполне возможно, что эти сараи с
> тридцаткой в переходном режиме будут иметь вполне понятный путевой расход.
> А вот что это у тебя за проектик такой занятный отрисован?
>
Вот и я о том же.. Для рукоблудия самое то.. если будку поставить с приблудами ~200 кг, даже глиссировать будет. а если спарку 25-к 2Т поставить то можно и с загрузкой глиссировать.
Мечты, мечты))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 13-11-15 17:04
Еще раз.
Водоизмещайка и переходник - это не столько режим движения, сколько специально спроектированный корпус для достижения определенных характеристик. Некоторый переходники могут глиссировать в тч.
А если все это не нужно, а нужна будка на приглянувшейся лодке, тогда банзай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|