|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:00:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:00:49 |
|
Автор: Вольный (185.44.239.---)
Дата: 27-10-15 19:19
Подскажите знатоки,если мотор оставлять на улице при минусовой температуре до -5-7 (ночью) что то может разморозится и лопнуть,треснуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюшка (195.16.41.---)
Дата: 27-10-15 19:24
может, если вода осталась. В основном лопается корпус редуктора, если через сальник насосало воды. Все сольешь ничего не будет. Только не крути на морозе стартер, проворачивать колено рекомендуется только в плюсовую погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный (185.44.239.---)
Дата: 27-10-15 19:26
Гражданин Страны Советов писал:
> А в машине что может?Разве все в тёплых гаражах лодки хранят?
Если залита вода(зачастую в автопредприятиях в СССР) размораживало блоки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный (185.44.239.---)
Дата: 27-10-15 19:26
Кирюшка писал:
> может, если вода осталась. В основном лопается корпус редуктора, если через
> сальник насосало воды.
Вот этот момент и настораживает,и ещё помпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюшка (195.16.41.---)
Дата: 27-10-15 19:29
Просто без воды крутани его потихоньку, не заводя. Выкинет все, ничего не будет. Хранить лучше вертикально. Я бы еще с редуктора все слил, до следующего сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный (185.44.239.---)
Дата: 27-10-15 19:33
Кирюшка писал:
> Просто без воды крутани его потихоньку, не заводя. Выкинет все, ничего не будет.
> Хранить лучше вертикально. Я бы еще с редуктора все слил, до следующего сезона.
Звиняйте не уточнил суть вопроса.В этом сезоне снял мотор с лодки(дистанция) по ночам стали минусы а потом полмесяца + а мотор ставить по новой не стал.А можно пол месяца покидать спиннинг((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюшка (195.16.41.---)
Дата: 27-10-15 19:41
Так простоял уже минусы то?)) Пока плюс, проверни его да и все, ну и редуктор на предмет воды не забудь посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 19:48
Редуктор можно масло не сливать,как только перевалило за минус,крутани за винт ли г.в и сразу станет ясно есть там водичка или нет.
а вот выражение < Только не крути на морозе стартер, проворачивать колено рекомендуется только в плюсовую погоду.>.ждет разъяснения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (5.143.213.---)
Дата: 27-10-15 19:59
Горняк писал:
> Редуктор можно масло не сливать,как только перевалило за минус,крутани за винт
> ли г.в и сразу станет ясно есть там водичка или нет.
> а вот выражение < Только не крути на морозе стартер, проворачивать колено
> рекомендуется только в плюсовую погоду.>.ждет разъяснения
Человек наверное имел ввиду что если нога поднята из воды и морозец дал,то сразу не крутить при опуске в воду.Знакомый недавно с Астраханской приехал,сорвали крыльчатку так,ночью мороз,мотор поднят был,опустили и завели-пипец крыльчатке,2 дня потеряли,в Астрахань ездили за запчастями.Ну а если мотор снят то не пробовать заводить при морозе,возможно так же крыльчатку прихватило остатками воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюшка (195.16.41.---)
Дата: 27-10-15 19:59
Видел к рекомендациям к мотору. Вполне возможно что именно из-за крыльчатки перестраховались, свой в минус не кручу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 27-10-15 20:11
Вольный писал:
> Подскажите знатоки,если мотор оставлять на улице при минусовой температуре до
> -5-7 (ночью) что то может разморозится и лопнуть,треснуть?
Ну а как же люди пользуются этими моторами в арктике где-нибудь, где морозы всегда? Вот, например, "Арктик-Санрайз" - так на палубе моторы и держат:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.cws.sco.cisco.com)
Дата: 27-10-15 20:12
volchara62 писал:
> Горняк писал:
> Человек наверное имел ввиду что если нога поднята из воды и морозец дал,то сразу
> не крутить при опуске в воду.Знакомый недавно с Астраханской приехал,сорвали
> крыльчатку так,ночью мороз,мотор поднят был,опустили и завели-пипец крыльчатке,2
1.Во время легких морозов ногу из воды не поднимать, крыльчатка под водой не замерзнет, а с блока сольется до уровня сапога в воде.
2. Если мотор был поднят и был мороз опустить ногу в воду и обождать минут пять, крыльчатка отойдет.
Если сильные морозы до -30 ночью, то мотор снимать и в избу в тепло или утром везти с собой флягу молочную кипятка и проливать ногу, но это экстрим, хотя и такое бывало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюшка (195.16.41.---)
Дата: 27-10-15 20:12
Да фик знает, может он на антифризе у них.)))) Я зимой не хожу, просто видел в книжке, про проворачивание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 21:05
Кирюшка писал:
> Видел к рекомендациям к мотору. Вполне возможно что именно из-за крыльчатки
Скорее так и есть, других причин не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (213.187.117.---)
Дата: 27-10-15 22:43
Парни, первый год на подвеснике, на большом. Мелкомоторы хранятся в теплом помещении, а вот 200 кг уже не вариант. На стационарах в конце сезона проливал антифризом или тосолом.
Лодка зимовать будет в неотапливаемом ангаре. Можно или нужно пролить антифризом? Ничего там с резинками и помпой не будет?
Извините, что не по теме ТС, но близко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-15 22:47
Испокоен веков,у нас на севере моторы все зиму хранятся прям на лодках,причем ни каких процедур с антифризом на проводят,так снежком закидают редуктор и все.Не переживай все с мотором будет в порядке и резинкам ни чего не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 28-10-15 00:58
on'Lok писал:
> Парни, первый год на подвеснике, на большом. Мелкомоторы хранятся в теплом
> помещении, а вот 200 кг уже не вариант. На стационарах в конце сезона проливал
> антифризом или тосолом.
> Лодка зимовать будет в неотапливаемом ангаре. Можно или нужно пролить
> антифризом? Ничего там с резинками и помпой не будет?
> Извините, что не по теме ТС, но близко.
После выезда из воды, поставить мотор вертикально для слива воды из системы. Заменить масло в редукторе или хотя бы проверить наличие эмульсии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-10-15 02:12
Наши моторы и не вытаскивают, хранят лодки на воде. Я про тех, кто рыбку и зимой ловит.
Если мотор и лодку вытаскивать из воды (температура от -5 и ниже, допустим -25С) , то мотор надо опустить, потом поднять, а потом еще раз опустить и выждать минут 5-15 для слива всей воды из системы.
Но у нас другие проблемки, если на море не удачно швартанутся, то прилив-отлив сделает свое дело ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный (185.44.239.---)
Дата: 28-10-15 02:47
Спасибо за отклики.Понял что зря рано снял мотор с лодки,кратковременные ночные морозы -5-7 ничего страшного для мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный (185.44.239.---)
Дата: 28-10-15 02:50
Елена, Мурманск. писал:
> Наши моторы и не вытаскивают, хранят лодки на воде. Я про тех, кто рыбку и зимой
> ловит.
> Если мотор и лодку вытаскивать из воды (температура от -5 и ниже, допустим -25С)
> , то мотор надо опустить, потом поднять, а потом еще раз опустить и выждать
> минут 5-15 для слива всей воды из системы.
> Но у нас другие проблемки, если на море не удачно швартанутся, то прилив-отлив
> сделает свое дело ...
Вот вы экстремалы)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|