|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:49:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:49:34 |
|
Автор: render (84.47.128.---)
Дата: 17-10-15 07:35
Не пробовал ли кто Диана 4-01 со спаркаой 15шек 2Т?
Если "да", то как результаты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 17-10-15 20:52
Да никто не пробовал. Как то странновато так проверять - проще поставить один 30 сил. На почти базовой (плюс передняя и задние банки) ставил Ямаху 25. И один Мерк 15. А в чём суть такого комплекта то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карбас (---.74.nat.atknet.ru)
Дата: 18-10-15 01:11
Тут всё понятно и без проб, скорость максимальная будет пониже . Но грузоподъёмность повыше, чем с одной тридцаткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 18-10-15 02:47
А может, продать две пятнахи и купить одну 30-ку?
С двумя 15-ками макс скорость на базовой Д 4-02 с загрузкой 100 кг будет примерно 40 км/час. С загрузкой 300 кг будет 30 - 33 км/час. Хотя. сильно зависит от винтов. На Д 4-01 будет похуже, так как эта лодка заметно тяжелее, чем Д 4-02.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: render (84.47.128.---)
Дата: 18-10-15 03:02
Матяж Владимир писал:
> А может, продать две пятнахи и купить одну 30-ку?
> С двумя 15-ками макс скорость на базовой Д 4-02 с загрузкой 100 кг будет
> примерно 40 км/час. С загрузкой 300 кг будет 30 - 33 км/час. Хотя. сильно
> зависит от винтов. На Д 4-01 будет похуже, так как эта лодка заметно тяжелее,
> чем Д 4-02.
Благодарю за совет!
Конечно, рассматриваю и такой вариант, но приходится учитывать потери времени и денег, на конвертации моторов.
Буду думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: render (84.47.128.---)
Дата: 18-10-15 03:03
карбас писал:
> Тут всё понятно и без проб, скорость максимальная будет пониже . Но
> грузоподъёмность повыше, чем с одной тридцаткой.
Да, по теории, более менее все понятно, шаг, упор, создаваемое сопротивление и последствия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-10-15 03:55
render писал:.
> Буду думать.
Не подумайте что я Вам грублю, но тут нехрен думать.))) На транец не влезут 2 мотора никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 18-10-15 04:00
мамлюк писал:
> Не подумайте что я Вам грублю, но тут нехрен думать.))) На транец не влезут 2
> мотора никак.
Да, дело даже не в том, что не влезут, при желании всё можно ;)
Только вот, стоять они будут в крайне неудачном месте, по краям "лыжи", где поток чуть возмущённый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: render (84.47.128.---)
Дата: 18-10-15 05:01
Благодарю всех за советы, они помогли мне увидеть отрицательные стороны практического использования спарки, с данной лодкой.
А думать буду над "конфигурацией комплекта следующего сезона", ибо если покупать новый мотор, то вариантов много :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-10-15 14:13
А кто-то ставил 2 15шки на лодку, хоть и не на Диану, там все прелести двух моторов расписаны были, и в итоге вроде замена их на 40, вот только никак не вспомню кто..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 19-10-15 01:57
Два Мерка 15, например 2010 года стоять дороже, чем Мерк 30 того же года. Всё же есть смысл поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-10-15 04:18
Матяж Владимир писал:
> Всё
> же есть смысл поменять.
Геннадиевич, а нет смысла дать технологу ТЗ на разработку капота на транец Диан? Такую, чтобы можно было верхнюю часть откинуть в сторону кокпита и она превращалась в столик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|