|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:25:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:25:40 |
|
Автор: Михаил 71 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-15 03:14
На меркурий 40 elpt efi 2010 г.в. стартер не может провернуть мотор. Выкрутив свечи, мотор проворачивается. Акб ставил 75 а/ч. Грешу на стартер, как проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 01-11-15 03:19
Померять сколько вольт приходит на стартер. Если 12, то проблема в стартере или в двигателе. Если не 12, то искать причину почему так.
Веревкой-то крутится-заводится нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-15 03:27
Причин в общем то немого.!-сдох аккумулятор,2-сдох стартер.3-плохой контакт на клеммах (очень частая причина)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-15 03:55
По падению напряжения. Лодочный мотор не машина лезть под нее не надо. Снять стартер, провезти ревизию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 01-11-15 04:00
Михаил 71 писал:
> Почему?
============
Сначала ответь для чего ты ЭТО делаешь???...
П.С. Так и видится аналогия с автомобилем... Стартер не может провернуть и запустить мотор,юзер с умным видом домкратит колесо,и проворачивая за него мотор через КПП,через тактильные ощущения определяет неисправность...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 01-11-15 04:03
Потому, что это может пойти во вред редуктору, помпе и если совсем дурак, то и твоим пальцам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил 71 (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-15 04:18
Мотор только приобрёл.По словам бывшего владельца мотор лежал пару лет. Контакты на акб закисли. Зачистил, проворачивать не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 01-11-15 04:45
Ну что тебе подсказать ? Давай начнём с какой нибудь стороны... Пусть это будет АКБ...
И так...
АКБ полудохлая...
Окислены клеммы...
Сечение силовых проводов не соответствует необходимому...
Реле включения стартера... Либо подгорело,либо окислены контакты....
Наконец сам стартер... Тупо сдох... Для определения степени дохлости требуется вскрытие пациента...
П.С. Если на лодке есть выключатель *массы*,то это тоже потенциальная точка глюка...
П.С.С. Ну и последнее-мотор таки *дал клина* и тупо проворачивается с большим трудом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-15 05:25
Могли и щетки внутри стартера зависнуть или раскрошиться, их там
4-е штуки, подходят (с небольшой подпилкой напильником) от нашего народного авто ОКА цена около 150руб, а родные стоят как сбитый боинг. (недавно ремонтировал стартер)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 01-11-15 05:28
Друг тоже мерка купил. Лежал мотор пару лет. Стартер крутнул несколько раз и потом отказался работать. Трепанация показала, что рассыпался щёткодержатель и износились щётки. Также подизносились ламели. В общем капиталка стартеру была сделана. Потом накрылось реле стартера. Потом оказалось, что реле-регулятор крякнутый был. В общем после всех лечебных процедур пациент ожил. Умные люди сказали что на мерке надо очень следить за состоянием контактов в проводке. У друга были вообще скрутки на проводах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 01-11-15 05:31
Михаил 71 писал:
> Судья подскажи. Куда посмотреть на стартер.
=====================================
" Наконец сам стартер... Тупо сдох... Для определения степени дохлости требуется вскрытие пациента..."...(с)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|