|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:12:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:12:37 |
|
Автор: Тракторбек (195.16.111.---)
Дата: 12-10-15 02:41
Доброго дня!
В этом году на воду не выходили, по ряду причин. Появилась возможность прокатиться в Чебоксары. акум и мотор, в межсезонье, храниться в теплом доме. Повесили мотор, подключил акум, ногу мотора в бак с водой. Завел с ключа, поработал минут пять. Далее заглушил, начал подключать троса газ-реверс, обратил внимание, при контакте тросов с кронштейнами мотора, они начали искрить. Снимаю клеммы с акума, подключаю заново, ничего не искрит, помпа работает, мотор с ключа не крутит. Проверил зарядку акума, 12.34 вольта. При повороте ключа щелчок и все. Фигня, шмыргалка есть. Приехали на место, завелись с ручника, прошли на полном 20 км, минут 30-40 туда и 30-40 обратно. Результат тот же, щелчок и все.
Вопрос, это проблемы акума, или стартера, или машинки. Стоит регулятор от Ивана.
Мотор Яма 30 HWCS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 12-10-15 02:51
Как то сложно всё...(
Искрят троса на кронштейны-нет где то нормальной массы...
Зарядка в 12.34 вольта = отсутствию зарядки...
Ну а так всё стандартно-нужен мультиметр или контрольная лампочка и понимание куда тыкнуть щуп,дабы проверить состояние батареи,определить места возможного неконтакта, ну и прочее и прочее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 12-10-15 02:53
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> 1)Предохранитель
========================
Отпадает... При повороте ключа была бы тишина а не щелчок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (195.16.111.---)
Дата: 12-10-15 03:11
Да, для обяшек. Скинули лодку, прокатился, я 75 кг, бак 24 литра, акум, 44 км час. Пошли на следующий день, я, братан, доп. канистра 20 л, волна, вверх по течению, 46 км/ч. Мотор на 2-й дырке. Да, винт штатный 14-й, покоцаный, целый, но геометрия нарушена. Днище облезлое, пардон за описание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-15 03:18
Методика стандартная.Перемкнуть большие клеммы контактора.Стартёр не закрутится - кирдык контактору.Стартёр закрутится - подать плюс от АКБ на обмотку контактора.Закрутится - проверить цепь от плюса ни моторе через машинку и обратно до обмотки.Возможно, в машинке блокировка нейтрали сработала.Кстати, нейтраль включена?)))Вот не помню, вроде на Ямахе предохранитель защищает выпрямитель, но не цепь питания машинки.Или нет?Находится он в пучке проводов ниже коммутатора в чёрном круглом пластмассовом корпусе, к нему идут красные провода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (31.29.220.---)
Дата: 12-10-15 07:01
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Перемкнуть большие клеммы контактора.Стартёр не закрутится
> - кирдык контактору.
Ты уверен ? ))
> Возможно, в машинке блокировка нейтрали сработала.
Щелчка бы не было .
А пока - все симптомы отсутствия массы на моторе .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 12-10-15 18:45
Тракторбек писал:
> ключа не крутит. Проверил зарядку акума, 12.34 вольта. При повороте
Мало зарядки.
Для начала заряди аккум нормально зарядным устройством.
Должен начать крутить.
Еще ж раньше писали, что с регулятором от Ивана зарядка аккума может идти медленней, чем без него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (---.251.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 13-10-15 02:08
Была такая же фигня. Оказалось износ втулок, якорь башмачил. После замены втулок всё заработало нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (31.173.84.---)
Дата: 14-10-15 03:00
варнак писал:
> Была такая же фигня. Оказалось износ втулок, якорь башмачил. После замены втулок
> всё заработало нормально.
Врядли, сразу умереть не мог, т.к. за 5 минут до этого заводился. Да и рано им умирать еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|