|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:51:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:51:33 |
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 03-04-05 22:42
Быстренько отпилил небольшой паралеллепипед от какой-то алюминиевой станины.
Его наружной грани придается напильником легкая выпуклость, внутренней - легкая вогнутость.
Пара скрещивающихся (именно скрещивающихся, но не пересекающихся, вспоминаем стереометрию) дырок,
одна гладкая, диаметром 4.1, в другой нарезается резьба М5.
Винт М4, крепящий сердечник катушки освещения, заменяется более длинным,...
...снизу на него надевается бобышка и закрепляется гайкой с гровером.
И все, можно устанавливать и кататься.
Крепиться будет точно так же, как и ЭСЗ на основании МН-1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-04-05 17:38
У дураков мысли сходятся :) Вчера сделал все почти аналогично. Только фиксатор поставил с другой стороны. Так как там, где у тебя фиксатор у меня стартер стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-04-05 20:49
Вот еще. Ты когда выставлял забыл, что ВМТ на нептуне смотрит строго по оси цилиндров, а на привете метка ВМТ смещена. Средняя метка малого лимба у меня получается на ось болта крышки. То есть в сторону уменьшения опережния надо еще довернуть.
А как раз за те болт и шпильку за которые у тебя прихвачен кронштейн фиксации у меня стартер стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 04-04-05 21:06
Я в кронштейне предусмотрел достаточно широкий паз.
Есть куда довернуть. Нужно только для испытательного пробега отловить рулевого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
