Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:16:41 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:16:41 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   31-03-05 23:14

Есть корпус лодки Прогресс-4, без дистанции, без рулевого, стекла, пайолов. Предлагают обмен на мой Воронеж со штатным стеклом, с дистанцией на вихрь, с рулевой, с пайолами, с сиденьями (от П4). Эксплуатация лодки на малой реке Цне (волнение только от встречных моторок) с загрузкой 1-4 "не худых" человека для выходов на прогулку, рыбалку макс. 20 км без ночевки и катания на водных лыжах (вес лыжника до 85 кг), мотор Н-23 или Н-25 или их спарка (спарку Н-23+Н-М пользовал на Нептуне-2, да и на Воронеже непродолжительное время без усиления транца). Посоветуйте меняться на прогресс-4 или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   01-04-05 00:16

Зачем менять рабочую лодку на нерабочую? Увидишь желтую Оку-4 - хозяина зовут Юра. Привет ему передавай от меня :)
Хотя если есть возможность все сделать быстро, то П4 удобнее Воронежа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Эдвард М. (---.apex.dp.ua)
Дата:   01-04-05 04:55

Александр, Kira, конечно, человек здесь авторитетный, но моё скромное мнение - не надо. У Воронежа скула посерьезней, да и вообще на волне он как-то мне больше нравится. Да и скорость при равных условиях у Воронежа повыше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: progressor (---.ip.PeterStar.net)
Дата:   01-04-05 08:04

если можешь без проблем все сделать на п4 то меняй

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата:   01-04-05 12:07

Если не сильно заморачиваться, то меняй. Воронеж имеет тонкую дюраль. Обитаемость хуже, ветром его несет (парусит), критичен к приличной загрузке - не выходит на глисс. Даже сети с него не удобно ставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата:   01-04-05 12:20

Поддерживаю мнение, если есть возможность сделать меняй,
и про сети подтверждаю :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   01-04-05 16:22

Юра Силкин что-ли? В прошлом сезоне в его Оку-4 на глиссере Днепр с 4-мя пассажирами вписался, прям посередине борта. Днепру хоть бы что, а Ока сильно пострадала. Естественно все были в глубоком НС.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   01-04-05 16:31

Спасибо всем за ответы. Знаю приимущества "волшебной" грузоподьемности П2 (первая лодка была), выходит на глиссер с 5-ю человеками под В30 с винтом 282, тогда как нептун-2 и Воронеж под тем же моторм не выходят. Кстати нептун-2 не выходит с загрузкой 4 чела по 80 кг + "стакан бензина" в баке и АКБ. Попробую П4 выкупить и Ворнеж оставить. С нептуном-2 расстался без сожаления.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   01-04-05 21:05

Ууууу... Я был посредником при продаже этой Оки Юрке...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   01-04-05 21:16

Жаль конечно. Нарядная лодка была.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   01-04-05 21:22

Ну нарядной он ее сам сделал. Забирал ее покрашеную чуть ли не половой краской.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прогресс-4 и Воронеж
Автор: Александр/ber_sa (---.tmb.ru)
Дата:   01-04-05 22:55

Мож восстановит. Хотя надо про П-4 ему сказать. У нас это культовая лодка в среде "старых кастрюльных водкомоторников", которые на дальняк ходят.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru