Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-03-05 19:53
В кулачковых системах зажигания конденсаторы, независимо от вида двигателя (авто,л.м.,и т. п.) выполняет одну и ту же роль - снижает "искрение" на контактах кулачков (для уменьшения процессов эррозии этих самых контактов).Рекомендованные емкости от 0,1, до 0,3 мкФ, напряжением от 200 вольт и выше. Вполне можно менять туда-сюда, лишь бы конструктивно влазило на место.Менял на обычные пленочные(не спец),работает так же.В крайнем случае, при пробое конденсатора, его можно "откусить", что б появилась искра, и дойти до места.
|
|
