|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:13:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:13:25 |
|
Автор: hood (---.rst.unitline.ru)
Дата: 14-08-15 20:10
Коллеги, помогите опознать катер. Товарищу предлагают за шапку сухарей. Похож на старый амур, но не он. 6,5 м длина и 2 ширина. Прикольно крышка стационара сделана. Похоже на самопал но уж больно качественный. В доках указан 70 год и просто катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (83.239.131.---)
Дата: 14-08-15 21:38
Судя по металлу и технологии клёпки делалось это чудо на каком то авиазаводе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 14-08-15 23:33
это не первый Амур, первый Амур во дворе стоит в 20 метрах от меня....
корма похожа по бортам, остальное нет.
либо переделанный какой то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.rst.unitline.ru)
Дата: 14-08-15 23:39
Это понятно что не Амур. Уж слишком здоровый для Амура. Да и не было первых амуров водометов. А уж тем более зиловский движок туда бы не влез. Смотрю на него и думаю, что если восстанавливать такой, то делать из него только стационар, да еще и валовый. В классическом стиле первого амура. Ретро такое забабахать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (ALIENWARE)
Дата: 15-08-15 00:06
Чумовой самодел в олдскульном стиле!! Есть повод восстановить, не нарушая стилистики :)
з.ы. Однако ,,шапка сухарей,, в Ростове не дешевая ;)
80тыр. это огого ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 15-08-15 01:23
Там наверное газоновский движек .
V8 . Зиловский весит 600 кг один мотор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (94.77.175.---)
Дата: 15-08-15 19:56
Ну 80 это он в объявлении хочет. Да кто ж их даст. Шапка в данном случае сильно меньше. Посмотрели живьем. Возни там конечно под нормальное восстановление караул. Но состояние корпуса идеальное. Похоже делали на авиазаводе. Уж больно все качественно и с колоссальным запасом. Родился вопрос. А какой двигатель из импортных можно рассмотреть на впихивание под вал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paul13 (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 16-08-15 00:02
Сергей Михейкин писал:
> На последней фотке что РУЧНИК?
Нет это реверс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paul13 (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 16-08-15 00:05
Я думаю это какой то заводской катер явно не самопал скорее всего это военный вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГАЙкин-W (---.spbmts.ru)
Дата: 16-08-15 00:25
Катер внешне похож на КС-3 60-х годов.Тот был из бак.фанеры.Возможно сделали по образцу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.149.9.79.misp.ru)
Дата: 16-08-15 20:33
hood писал:
> Ну 80 это он в объявлении хочет. Да кто ж их даст. Шапка в данном случае сильно
> меньше. Посмотрели живьем. Возни там конечно под нормальное восстановление
> караул. Но состояние корпуса идеальное. Похоже делали на авиазаводе. Уж больно
> все качественно и с колоссальным запасом. Родился вопрос. А какой двигатель из
> импортных можно рассмотреть на впихивание под вал?
Любой V8, или V6 на крайний случай )))
По виду там запас водоизмещения будь здоров.
Всяко легче будет, зиловского оковалка.
По большому счёту, можно рассматривать и угловую колонку! Можно будет убрать ,,нарост,, в кокпите ))
Найти америкосовского донора с древним пластиковым корытом, и перекинуть.
Уж больно катерок хорош по стилю! :)
Его и восстанавливать приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
