|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:42:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:19 |
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 20:37
Забыв снять объявление о продаже амура2 осенью с сайта ДСК, я совершенно неожиданно стал получать звонки от потенциальных покупателей неделю-две назад.. Поскольку покупатель всегда прав и ждать следующей весны мне уже неохота, а осенью лодку нормально не продать, я таки сдал амур. Ну и купил в рассрочку вот аквалайн150 с меркури60ELPTO, катер из trade-in, т.е отказной, чуть б.у. 04года все, год гарантии на корпус и на мотор. Вот ттх лодки тут Ссылка.. В комплекте тент ходовой, подушки, эхолот, тахометр, спидометр, вольтметр, якорь. Вкратце о причинах, побудивших меня поменять хороший и надежный вобщем амур2 с джонс105.
1. Избыточные габариты и вес лодки для экипажа 1-2-3 чел
2. Избыточная мощность и расход топлива.
3. Год выпуска мотора, мне напрягает владиние старыми вещами
4. Не слишком хорошая мореходность амура
5. Большие поборы за 105л.с. (налог, стоянка)
Короче амур2 был для меня слишком большой и движок на нем слишком старый.
Апргрейд происходил в условия отсутствия денег, поэтому двигло и 2т.. Думаю, через год-два куплю QuickSilver460Cruiser + 50 4т, ну а пока на аквалайне поезжу... Отзывы об этом аквалайне очень хорошие, я сам в нем полазил - все понравилось, особенно тент и цена. Отдельное спасибо Сергею Сурабекянцу за помощь в продаже и ООО "Аквалайн" за помощь в приобретении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 04-04-05 20:44
Посмотрел описание.
Вроде все хорошо, но с весом непонятки. 500 кг - это пустой или с мотором?
Потому как "Бриз-17" весит 380 и прочности у него хоть отбавляй.
Ну а в остальном - очень даже гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 20:49
С мотором, пустой он 325 весит. Я на катерах Аквалайна уже имел радость кататься, все сделано очень хорошо, даже они умудрились пробить железкой, посмотрел я пробоину - все аккуратно очень, не шпаклевка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар (---.telecet.ru)
Дата: 04-04-05 20:52
Ну ещё раз поздравляю!!! Семь футов тебе, и не забывай обещания приехать в Казань на ней.
Анвар
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 21:14
Да, на транце, но там есть засада - спонсоны по бортам, т.е. она все же не так мягко будет валить, как "честные" 20градусов. Это копия польской лодки, модель не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 04-04-05 21:24
Очень интересно , как будет ходить на волнении?
ЗЫ Если не секрет, что обошлась чисто лодка?, учитывая небольшое б\у, судя по фотографиям,б\у несущественное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 21:47
Б.у. 1 сезон и мотору и лодке, все 2004года вып. Примерно стоит 10тыщ долл, но я их не платил, мы там по-особому рассчитываемся со скидками и рассрочками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 04-04-05 22:20
Очень даже приличная скидка, по сравнению с базовой ценой новой лодки, учитывая неплохую комплектацию, у нас так не получится, будет дороже- непонятно мне стремление народа, живущего запапднее Урала, покупать лодки во Владивостоке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 22:33
Мне тоже непонятно :))) Хотя Бриз17 я рассматривал как вариант, он функциональнее и красивее этого аквалайна150, но с доставкой сравнимой комплектации выходит дороже и по времени долго (сейчас увы не осень).
А это у нас хороший такой заводик на базе завода Прогресс, они делают лодки по америкосовским и прочим матрицам из хороших импортных смол и тканей, делают уже давно и лодок таких на воде масса. Правда 150-ка - новая модель, их очень мало пока. Мотор тоже не идеален, я хотел 4такта, но пойдет и такой пока денег нету, все же это любимая модель AlexV :)))) и запчасти к этому мерку60 у нас можно чуть ли не в ларьке табачном купить :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 04-04-05 22:37
Классная лодка , особенно прикольно выглядят "нахмуренные брови" рубки . Видно что этих денег она полюбому стОит. Конечно нетактично советовать ,но я бы сразу прикрутил над "бровями" рубки аккуратные ручки(поручни) , чтобы на нос уверенней пробираться , потому как если на рубке сполер , то его невольно оторвут , а если этот самый сполер одно целое с рубкой , то поручни всеравно будут полезны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 22:55
Да, поручни туда так и просятся, согласен. Правда пока я вобще сомневаюсь, что по бортам возможно будет ходить, очень уж потопчины узки (после амура). А споллер есть часть рубки. Сначала хочу прокатиться, а дальше уже думать какой винт брать в резерв, поручни и прочие удобства - датчик температуры, датчик уровня бенза, лесенку, а вот магнитолы больше не будет... прошла юность лихая похоже :)))) будет переносное радио небольшое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 04-04-05 22:55
Поздравляю, Дмитрий, симпатичная лодка.
Брови нахмуренные - это брызгоотбойники на случай приёма большого количества воды на носовую палубу :-). Обводы действительно похожи на польские, у меня где-то есть фотка.
Не понял только про Амур-2: неужели он дествительно велик для 1-3 чел? Эта посудина вроде не меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-04-05 23:09
Эта лодка 4.7м при 325кг, Амур2 6.12м при 600кг, и этой лодке на 60сил, а Амур 105-кой двигался. При этом размерения внутренние у них весьма схожи, амур очень неумело скомпонован - толстенные борта и огромный задний рундук. В итоге, когда мы ездили вдвоем на weekend, то на двоих выходило бензина на 2т.р. обычно, это напрягало и меня и моих собутыльничков, и это лишило меня возможности гонять купаться/рыбачить после работы.
я надеюсь 60л.с. будут и должны кушать умереннее раза в 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексий (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 04-04-05 23:55
Поздравляю! Выглядит классно!
Будет возможность, выложи фотки с других ракурсов и салон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 05-04-05 03:49
В не слишком отдаленном от нас городе, в подвале коттеджа одного из очень известных в форуме водномоторников :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 05-04-05 04:26
Хороший вариант,за свои деньги.Ну уж не хуже амура-точно.
Поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 05-04-05 06:10
Вот уж воистину неисповедимы пути господни....Собирался покупать кастрюлю с 4-т, а купил пластик с 2-т....:о))))
ЗЫ: Лодка красивая, поздравляю!
ЗЫЫ: зато, теперь мы узнаем всю "страшную" правду про любимый мотор AlexV :о)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 05-04-05 16:49
Да условности все это - пластик или люминь, подвесник или стационар, меркури или хонда, стараюсь не обращать на это внимание, нужна была просто хорошая новая лодка чтобы меня возить и радовать. Я не буду с пеной у рта яростно защищать эту лодку или этот мотор или этот брэнд, да ине защищал никогда, я им деньги плачу за то, чтобы они мне отдых обеспечили, а не для того чтобы силы тратить на их восхваление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-04-05 16:53
Асланов Дмитрий сказал:
>
> я им деньги плачу за то, чтобы они мне отдых обеспечили, а не для того чтобы силы тратить на их восхваление.
Логично.
Но свой профайл в форуме поправь ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 05-04-05 18:01
Похожи обводы?
Насчёт места - понятно, в амуре много места пропадает "зря". Чем подвесник всегда и подкупает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Х. (---.kht.ru)
Дата: 05-04-05 18:23
От всей души тебе безпроблемной эксплуатации, и как говорится 1.000.000 км без капремонта.
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 05-04-05 20:34
Эта лодка польской постройки была на выставке 1976г в Питере. Это была самая приличная мотолодка в экспозиции и привлекала всеобщее внимание. Польский человек там говорил, что она стоит 6000 баксов без мотора (вроде). В основном, там яхты были, пластиковые и краснодеревые. После этого в клубах появились конрады.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 06-04-05 01:39
Дима поздравляю!
Подскажи , что знаешь о QuickSilver460Cruiser , Сегодня смотрел 520й фламинго . впринципе все понравилось , но смущают обводы. Ты на квике не ходил , может какие отзывы есть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 06-04-05 04:35
Стас, к сожалению, я не ходил на Cruiser460 и на лодках QS вобще.. Я наблюдал их на ходу и всегда это была одинаковая картина - нулевой дифферент... т.е. они всегда рыли носом. Изучив их обводы, я подумал что они к этом и располагают - одутоловатый массивный нос с сильно "пухлыми" обводами, очень высокий борт и невероятно маленькое L/B. Ближе к корме я обнаружил неярко выраженную гидролыжу. Продавец оказался весьма подкованным и пытался меня убедить что если QS-ка роет носом, то это водитель сам трим так установил... Так же заметь, что допустимая моща выглядит весьма скромно для массы самих корыт, что вобщем разгружает и без того не сильно тяжелую корму.
Ну а качество отделки, дельных вещей, корпуса и компоновка меня просто поразили в хорошем смысле слова, я изучал 460Cruiser и 640PilotHouse.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 06-04-05 07:31
Вот эта гидролыжа меня и смущает , она у 520 го выражена до невозможности ярко - почти 45 см кусок плоского днища , и всего два редана кончающихся на половине корпуса.
Но всё равно спасибо за ответ - жаль , что не юзал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|