|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:31 |
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 11-03-05 02:47
.
Задача:
АКБ.
Два! электровентилятора.
Два? реле.( уже куплены и врезаны горе электриками)
Три! Кнопки двух позиционные.(уже куплены и врезаны горе электриками)
Датчик температуры включения электровентиляторов
ПОМОГИТЕ составить схему подключения вентиляторов так, что бы я мог включить их и выключить самостоятельно, не взирая на работу датчика.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 11-03-05 03:03
Какие проблемы то?
По одному выключателю на каждый вентилятор для принудительного включения, а третий разрывает цепь датчика, тогда не включиться ничего. Главное не забыть при принудительном включении вырубить датчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.252.141.---)
Дата: 11-03-05 03:23
Я подключил один вентилятор через датчик, а второй- принудительно клавишей из кабины. Провод для питания вентилятора брал с черной коробочки рядом с АКБ (там стоят мощные предохранители), так как штатные предохранители очень сильно нагреваются и нарушается контакт. Если отключать вентиляторы планируешь для преодоления брода, то легче снять провод с датчика, а потом подсоединить, т.к. есть у человека свойство забывать про выключенный вентилятор, а вспоминаешь когда "кипишь".
С уважением, Геннадий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.tc-exe.ru)
Дата: 11-03-05 04:20
По-моему всё проще гораздо...2 рэле это хорошо,ставишь 2(два) датчика t ,один от классики,другой от восьмёрки-девятки,у второго темп выше,поэтому включатся они будут не вместе.Второй датчик поставить можно в металл патрубок от ГАЗа или УАЗа какого-то,у которого есть резьба под датчик.Кнопки принудительного вкл ставишь параллельно датчикам.Способ второй-поставь один трёхконтактный датчик от Фольксвагена старенького,не сильно дороже. УУУ скока написАл..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 11-03-05 05:25
.
Eugeen
.
Дык совсем НЕ просто!!!
Идея в том что бы КАЖДЫЙ вентилятор КАК включить ТАК и выключить!!
Ты предлогаеши либо только включить либо ....
Мне очень нужен чертеж!!!!
.
Геннадий и Карпыч
Идеи очень интересные!
Я хочу чтобы "в базе" ДВА вентилятора работали при автоматически!
При приодалении брода выключать их не зависимо от ОДНОГО датчика!
При буксеровки прицепа в жару, в глинах и т.п включать независимо!
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.tc-exe.ru)
Дата: 11-03-05 05:53
Отвечаю по порядку:
Включать ты их сможешь всегда,т к кнопки включены параллельно датчикам
Выключить можно сразу два,поставив третий выключатель,отрубающий питание сразу и навсегда(на длину брода по крайней мере:))) )
Датчики никто не отменял,поэтому автоматом всё будет включаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|