|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:21 |
|
Автор: Ярик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-03-05 23:22
Подскажите плизз,что за технологическое отверстие в колпаке под ручкой ямахи30. Что туда крепить. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-03-05 23:32
Вопрос не совсем понятен. Лучше бы фото или рисунок.
Предположительно - технологический вырез под ручной стартёр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-03-05 22:54
Что у ямахи 30,что у тохатцу30(других моторов не было),с противоположной стороны от ручного стартера,находиться съемная часть(ручка копота).
Так вот под ней,есть "окошко".Для чего оно, я так и не понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 04-03-05 23:06
Аналогичные вент. отверстия были под "ручкой" колпака Москвы 25-30. Хотя, поддон не был глухим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-03-05 23:08
Какой забор воздуха,если пока эту " хрень" ,снутри не открутишь,колпак вообще герметичный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 05-03-05 01:43
что он герметичный. Это именно забор воздуха, который совмещает функции ручки. Воздух должен под капот попадать или нет?
Есть еще вариант, что ты говоришь про крышку бачка под масло. Колпаки одинаковые в моторах с автомиксом и без. Во втором случае крышку фиксируют винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-03-05 10:04
Нет, у меня 15. Была еще 8.
В колпаках других дырок, кроме вентиляционных и под ручку стартера, не наблюдал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TR (---.Saratov.dial.rol.ru)
Дата: 05-03-05 18:53
Может,типа для огнетушителя.чтоб быстрее и безопаснее,не снимая колпака?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-03-05 23:55
Что то, вы ребята ,меня не понимаете.Попробую объяснить, еще раз.
В колпаке(капоте),ямаха25-30,тохатцу25-30,с противоположной стороны от ручного стартера,есть ручка капота.
А вот под ней,при снятие,обнаруживаеться окошко,которое смотрит(упираеться),в голову мотора(точнее в термостат).
Так вот,зная что косорылые(JAPANы)просто так ,ни чего не делают,я задаюсь резонным(как мне кажеться),вопросом.А для чего ,собственно.
Без него,весь технологический процесс производства,ентого,гребаного капота ,был бы куда легче. По этому, басня про то ,что это, вентиляция,не проходит.Кто знает японию,тот со мной,согласиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 06-03-05 00:33
-------------По этому, басня про то ,что это, вентиляция,не проходит------------
Если отверстия находятся на колпаке, там ,где отмечено, то это воздухо заборники для карбюратора. По другому - вентиляция.
Поэтому сам рассуди, кто пишет басни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 06-03-05 01:18
Для этого Японию знать не надо, нужно вспомнить принцип работы ДВС. Наверно ты в знаешь что рабочим телом является воздух. Заткни плотно это отверстие, твой мотор заглохнет через минуту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 06-03-05 03:59
.
Гы-Гы-Гы!
Я пухну со смеху!
Подкапотное пространство герметичным быть не может!!! :-)
Мотору нужен воздух!!!! :-)
ЭТО ВОЗДУХОЗАБОР!!!!
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|