|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:24 |
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 25-02-05 22:46
Всем приветы!
Делюсь опытом. Меняю поршневые пальцы на Нептуне.
Коль скоро есть точные весы, решил взвесить и пальцы.
Получается полный бред сумасшедшего - есть три пальца, вес:
1й - 51.71 г
2й - 46.23 г
3й - 41.72 г
Нехило различаются, правда? А внешне очень похожи...
Вот так не посмотришь, и получишь дикий разбаланс :(((
Как будто поршни поставил весовых групп Е и В....
Такая вот фигня - пальцы буду теперь брать только парой и по возможности вешать :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра-Павловск (---.beelinegprs.ru)
Дата: 25-02-05 23:34
А если взвесить в комплекте(поршень-палец-кольца)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 26-02-05 00:38
да в принципе не проблема - мож я так и сделаю. но кольца - это макс полграмма разницы а вот 10 на поршнях/пальцах - это уже обзац...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 26-02-05 00:40
вот это интересный вопрос. по идее коленвал (нептуновский во всяком случае) балансируется уже в сборе с шатунами, т.е. можно считать что с этой стороны все более-менее путем?
или я ошибаюсь насчет балансировки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 26-02-05 10:27
Перебирал туеву хучу голов разных отечественных моторов, ставил в одну башку
разные шатуны ("Москвы", "Ветерки"), пальцы и поршни без какого-либо подбора по весу
и никогда не испытывал из-за этого проблем. Моторы всегда работали достаточно долго
и кончались либо из-за полного износа колец и цилиндров, либо от коррозии.
Хотя если рядом магазин с запчастями и времени вагон - почему бы и не подобрать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-02-05 15:07
Равные по весу шатун + поршень в комплекте будут иметь скорее разное расположение центра масс, а равенство только веса системы в сборе не обеспечит общего баланса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 26-02-05 19:54
Колбасить его должно меньше. И причем, в маркировке шатунов и поршней Н23 идет разница в десятые (если память не изменяет) доли грамма. А тут 10 грамм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 26-02-05 21:24
раньше пальцы во всяком случае в большинстве делались на заводе-изготовителе моторов и разного веса ожидать в общем-то было неоткуда.
к сожалению, сейчас пальцы делает кто угодно и практически на на коленке :(((
меня просто очень смутил развалившийся после ~50 часов подшипник, который я уже показывал тут....
а вот седня я вывесил те пальцы которые стояли - 7 г разницы - совсем грустно стало :(
брал сразу два вместе, а толщина стенки даже на глаз видно что разная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 26-02-05 21:38
нет, не совсем так..
весовые группы поршней идут через 3 грамма например группа Е - это 170-172 г и везде пишут, что крайне не рекомендуется ставить разные, в крайнем случае соседние группы... т.е. предельно допустимая разница - 6 г.
про вес пальцев вообще НИЧЕГО НИГДЕ НЕ ПИШУТ, но мне почему-то кажется, что это не оттого что вес пальцев пофиг, а оттого что никому особо в голову не пришло что они могут на 10 г отличаться..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 26-02-05 22:12
Често сказать, я бы и не подумал пальцы взвешивать. Вот так бы и не подумал, отчего оно сдохло скоропостижно и в судорогах. По логике- коленвал балансируется отдельно, поршни подбираются по весовым и размерным группам, пальцы - по размерным. Получается, до фонаря вес пальцев, лишь бы одинаковый был по поршням. Исходя из того, что подвижные инерционные массы отрицательно влияют на износ пар трения в кривошипно-поршневой группе и на КПД механизма в целом, пальцы целесообразно предпочесть более легкие.
Вроде так?
Но 10 граммов?! Я валяюсь без баяна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 28-02-05 19:46
Ээээ? А не попались ли тебе случайно пальцы от Привета? Они один в один нептуновские по размерам. Но более тонкостенные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 28-02-05 20:00
Правильно сделал. Надо взвешивать и подбирать. Комплект пальцы-поршень по весу подбирать надо. На мем 25 вихре вообще чудо цилиндры по группам разные. И это заводское клеймо.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 28-02-05 20:28
мож и от привета.... один-два.
но почему тогда все _пять_ имеющихся у меня сейчас пальцев имеют разный вес, причем не на 1-2 грамма а на все 5 просто как с куста???
просто делают их видимо совсем разные люди...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|