Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 03:45:47 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 10:45:47 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Дилетантский вопрос о винтах
Автор: Michalych13 (---.sibtel.ru)
Дата:   21-02-05 20:11

Ответьте, пожалуйста:
Есть скоростной винт 9 7/8 с шагом 14 (Ямаха 25). Можно ли сделать из него грузовой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Дилетантский вопрос о винтах
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата:   21-02-05 20:25

Только переплавкой:)
А серьезно, нужно увеличеть диаметр, а шаг уменьшить. Imho, невозможно.

Ответить на это сообщение
 
 Вдогонку.
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата:   21-02-05 20:28

Можно попробовать чуть уменьшить диаметр, добиться, чтобы с расчетной нагрузкой, мотор развивал номинальные обороты.
Грузовым он не станет, но скорость при этом малость увеличится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вдогонку.
Автор: Moris (---.citytel-net.ru)
Дата:   21-02-05 23:03

Ай, я таки уже пытался. Реально подрезкой немного, на 100...200 поднять обороты, не больше, и то с риском потерять КПД. Из скоростного грузовой ну никак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вдогонку.
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата:   21-02-05 23:12

КПД однозначно потеряешь. Обороты-то увеличиваются за счет проскальзывания.
Кстати, если пытался, расскажи пож. как? Требуется ли балансировка после этого? Передо мной стоит похожая задача: движок Джонсон 55С, у него нога от 70-ки, соответственно весь ряд винтов тоже. Скоростной винт он просто не раскручивает, диаметр великоват.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вдогонку.
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата:   22-02-05 00:07

Диаметр стачивается на токарном станке, потом по шаблону доводится каждая лопасть. Балансировки как правило не требует, но можно проверить используя трубу но диметру гребного вала и два ножа. Если известны параметры винта который есть и макс обороты мотора с ним при средней наиболее часто используемой загрузкой, то можно заказать винт из штатов, не оригинал за 200, а например мичиган или квиксильвер, цена получиться (тут) в районе 150. При этом, тот винт что есть - будет запасным.

Ответить на это сообщение
 
 Спасибо, примерно так и собирался(+)
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата:   22-02-05 00:21

Это про подрезку винта.
Про заказ не понял. Они что, штучный винт делать будут? Родной ряд у меня почти весь, только дело в том, что они для 70-ки, по ступице:( От 50-ки не подходят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Спасибо, примерно так и собирался(+)
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата:   22-02-05 01:01

Не, конечно штучный они делать не будут, но ряд-то большой.
Посмотри например здесь. Насколько я понял у тебя 55с Large GearCase, диаметр ступицы 100мм. Самый легкий винт 14 х 11. Неужели не раскручивает, тогда мотор слабоват для лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Спасибо, примерно так и собирался(+)
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата:   22-02-05 01:32

И правда, большой ряд:)

>>Самый легкий винт 14 х 11. Неужели не раскручивает, тогда мотор слабоват для лодки.
Нет, не так. В комплекте к движку, шел винт с шагом 15", грузовой. Его он, конечно, раскручивает и перекручивает. В связи со сменой лодки на более легкую, купил ышо пару винтов, 19"и 23", диаметров не помню. С 23" винтом расчетная скорость д.б. 60-65км/ч. Вроде бы ничего невозможного я от неё не требую, так? Но вот его-то движок не крутит, даже на пустой лодке. А по твоей ссылке есть винты разного диаметра, но с одним шагом, можно выбрать, спасибо.
Да, и еще. Я в английском дубина полная, расскажи пож, как заказывать, не сочти за труд, плз:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Спасибо, примерно так и собирался(+)
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата:   22-02-05 01:49

Ну у меня похожая ситуация, тоже думал 60ка (2цил) разгонит Крыма до... :) но фиг, плоское дно дает о себе знать, слишком большое сопротивление. В результате 19" тоже не раскручивается до максимальных. но практика показала что 17" хватает для всего и груз перевезти и "погонять". Скорость не сильно отличается, на трех винтах, 15, 17 и 19 скорости получаются от 48 до 54., т.е. если на большие расстояния не ходить, то в принципе пофиг какой винт, единственно что с 15" лучше раскручивается с грузом. Заказать можно через преград.нет или например у Алекса Маврина здесь. Каталог мичигановских винтов можно поглядеть тут, страница 31

Ответить на это сообщение
 
 Пасиб:)(-)
Автор: Владимир (мск) (82.179.204.---)
Дата:   22-02-05 02:54

***

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru