|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:29:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:29:54 |
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 20:16
Вытащил на берег, вода слилась, завел секунд на 20 что б выгнало все окончательно, сделал ТО и все) По весне на воду и просто завести;) Уже сезон заканчиваешь, что ли?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (195.91.184.---)
Дата: 25-09-14 20:36
Берешь кубовую бочку спирта и бросаешь в нё мотор. Весной вынимаешь и сушишь.
Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 25-09-14 20:50
Народ стебётся :-))) А в мануале не написано что ль? Грамотней нигде не узнаешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 21:45
Почему стебется то? первым своим постом я описал, как делаю сам и как сказал делать сервис сузуки) Слить всю воду с системы охлаждения и провести обычное ТО по регламенту - все. Можно, конечно, добавить еще танцев с бубнами лично от себя каких-нить - но это уже по желанию)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 25-09-14 22:13
Вообще, если серьёзно - то плановое ТО, можно еще стабилизатора в топливо и маслом из аэрозоля (хоть для велосипедных цепей) в цилиндры брызнуть, ну и воду с сепаратора слить.
Теперь точно все.....
....Ну или в спирт :)
А вообще каждую осень такие темы появляются каждый год. Может обострение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (109.169.239.---)
Дата: 26-09-14 14:54
КОНСЕРВАЦИЯ + Т.О. !!!
1)слить конденсат из парасепаратора
2)залить стабилизатор в бак в топливо ,прокатится
3)слить масло с редуктора,с башки,поменять фильтр.
4)залить масло в голову,редуктор.
5)выкрутить свечи,отсоединить провода от катушек (не броне а те которые на разъемах)
6)впрыснуть в цилиндры консервант, прокрутить стартером, впрыснуть консервант, прокрутить стартером, впрыснуть консервант, набрызгать на электрод свечи и резьбу, закрутить свечи, подсоединить провода к катушкам.
7) прошприцевать все тавотницы и смазать упорные пятаки гидроподъёма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ketsor (194.190.99.---)
Дата: 02-10-14 22:00
Продолжу тему, еще парочкой вопросов, на которые наверняка уже отвечали сто раз.....но всё же:
-имею бак 80 литров. Кто то советует перед зимой осушить, кто то наобарот говорит заправить максимум, для того что бы конденсат в нем не образовывался.
Вопрос знатокам: Если на зиму буду оставлять полный бак, как лучше сделать - добавлять в него стабилизатор топлива или нет.
Александр(Самара) писал:
> КОНСЕРВАЦИЯ + Т.О. !!!
>
> 1)слить конденсат из парасепаратора
> 2)залить стабилизатор в бак в топливо ,прокатится
> 3)слить масло с редуктора,с башки,поменять фильтр.
> 4)залить масло в голову,редуктор.
> 5)выкрутить свечи,отсоединить провода от катушек (не броне а те которые на
> разъемах)
> 6)впрыснуть в цилиндры консервант, прокрутить стартером, впрыснуть консервант,
> прокрутить стартером, впрыснуть консервант, набрызгать на электрод свечи и
> резьбу, закрутить свечи, подсоединить провода к катушкам.
> 7) прошприцевать все тавотницы и смазать упорные пятаки гидроподъёма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 02-10-14 22:04
У меня бак 75 литров...
Оставляю на зиму лишь частично (20-40 л.) заполненным...
Что такое стабилизатор-знаю только из интернета...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 02-10-14 22:52
ketsor писал:
> Вопрос знатокам: Если на зиму буду оставлять полный бак, как лучше сделать -
> добавлять в него стабилизатор топлива или нет.
я прошлой осенью оставлял бак с залитым стабилизотором.
по весне бензин имел странный зеленый цвет, отдал товарищу для бензопилы.
в этом году бак пустой буду хранить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ketsor (194.190.99.---)
Дата: 02-10-14 22:59
И еще вопрос в догонку. В мануале (Ямаха F80BETL) сказано что масло из движка нужно откачивать помпой, на видео видел что сливают масло через сливную пробку. Что скажут знатоки? Это просто разные религии или есть какой то практический смысл в этом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ketsor (194.190.99.---)
Дата: 02-10-14 23:01
Спасибо.
Тоже нафиг солью все топливо от греха подальше
Ruwa писал:
> ketsor писал:
>
> > Вопрос знатокам: Если на зиму буду оставлять полный бак, как лучше сделать -
> > добавлять в него стабилизатор топлива или нет.
>
> я прошлой осенью оставлял бак с залитым стабилизотором.
> по весне бензин имел странный зеленый цвет, отдал товарищу для бензопилы.
> в этом году бак пустой буду хранить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 02-10-14 23:06
AlexeyS писал
>А заводить то насухую нахера?
Вот, тоже, долгое время из года в год читаю такие посты про сухой старт и, блять, фигею от нашей (Российской) дремучести :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маздаич (---.178-66-41-34.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-10-14 00:00
ketsor писал:
> И еще вопрос в догонку. В мануале (Ямаха F80BETL) сказано что >масло из движка нужно откачивать помпой
При желании все можно, но и по-старинке нет ничего сложного... Только мотор вертикально вывеси и все масло стечет через сливное отверстие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ketsor (194.190.99.---)
Дата: 03-10-14 00:44
спасибо
Маздаич писал:
> При желании все можно, но и по-старинке нет ничего сложного... Только мотор
> вертикально вывеси и все масло стечет через сливное отверстие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маздаич (---.178-66-41-34.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-10-14 02:22
ketsor писал:
> Продолжу тему, еще парочкой вопросов, на которые наверняка уже >отвечали сто раз.....но всё же:
> -имею бак 80 литров.
Фильтр-сепаратор стоит?
Металлических баков никогда не имел, а с пластиковыми никогда проблем не было. Сколько оставалось, столько и оставлял на зиму. Весной свежего бензина добавлял и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ketsor (78.25.121.---)
Дата: 03-10-14 03:39
Фильт-сепаратор стоит. Бак пластиковый.
170 кг поставить в уголок дома - это мысль))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 03-10-14 04:45
Почему то встречается частое заблуждение якобы полиэтиленовая пленка защищает от запахов мотора.
Сам по себе материал полиэтилен является легкопроницаемым для углеводородов, они спокойно диффундируют, даже из толстых канистр из обычного полиэтилена бензин со временем испаряется.
Полиэтилен является преградой только для воды и водяного пара.
Для хранения мотора в квартире эта защита от вони не поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маздаич (---.178-66-41-34.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-10-14 04:52
ketsor писал:
> Фильт-сепаратор стоит. Бак пластиковый.
> 170 кг поставить в уголок дома - это мысль))
Ну тогда не забивай себе голову..
Весной свежачка добавишь и катай дальше. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 04-10-14 01:11
я тоже часть храню дома
и думаю если дома хранить то можно вообще кроме мойки врешней ничего и не делать
раньше под свечу масло заливал- а по идее ничего ж не будет за зиму в сухой и теплой квартире
а вот мотор побольше если в гараже что реально если он стоит может остаться вода и она там попортит что то?
мотор дома кстати совсем не воняет
вот если вы начнете в квартире с него топливо сливать то да
и то через несколько часов запаха не будет уже
так что кто думает нужно ли масло под свечи если хранить дома?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 04-10-14 01:20
Мотор храню дома,масло в цилиндры заливаю,и пох на то помогает это чему то или нет.... Дело то минутное,в получасовом ТО после окончания сезона...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 04-10-14 01:25
ну я тоже иногда заливал а иногда нет-вот в сыром гараже это делать обязательно нужно это однозначно-остальные действия даже не так важны как масло под свечу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (176.15.112.---)
Дата: 04-10-14 03:15
Я как то в цилиндры Вихря залил по чайной ложке масла М-8.По весне дня два дергал-завести пытался.Уж разбирать хотел....Бензин с маслом.Моторы дома...больше не лью и другим у кого мотор в тепле или при постоянной температуре зимует не советую.Вся консервация- слил масло с редукторов,в полиэтилен завернул,проветрил тщательно перед приходом жены комнату(и так недели две подряд) и жди 5-го июня.У нас в Костроме рыбалка 5-го или 3-го обычно открывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 04-10-14 03:28
Ну вот я последние пару лет не заливаю именно по этой же причине-после заливки свеча до сих пор не оправилась))) тем более теперья ее мучать троллингом стал-если вот только свечу для консервации и для езды другую держать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Самара (---.samaraenergo.ru)
Дата: 21-10-14 16:46
4)залить масло в голову,редуктор.
Вот мне непонятно, для чего масло менять осенью? Моторное, оно ж окисляется. Автопроизводители пишут ТО желательно 2 раза в год даже если пробега нет. Для чего заведомо полгода окислять масло, а потом на этом компоте все лето двигатель эксплуатировать? Не логичнее ли поменять его весной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-10-14 23:23
Брат. Первое, найди годную отвертку, под шлиц.
Что бы отвернуть, будет щелчок, и закрутить потом до упора
Ковыряния в неудобной позе повлечет срыв шлица.
Нужно упереться, ровно поставить и аккуратно приложить усилие.
Можно добавить накидной ключ на отверку, у основания ручки
Выясни, не требуется ли новая прокладка.
Удачи
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед-Шаман (---.trbo.yandex.net)
Дата: 22-10-14 03:47
нет не склероз я помню.а вообще надо оттуда сливать бензин перед зимним хранением или не обязательно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
