|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:27:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:27:18 |
|
Автор: privateer-74 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-10-14 07:15
Всем привет!
Для меня основной сезон в этом году закончен. Ночью обещают -10, поэтому "Пророк Илия" на кильблоках. А в том году на День народного единства - шлюзовался на 2 шлюзе :)
Ну ладно. Залить масло сегодня не успевал, но т.к. летом в редукторе была эмульсия - решил от греха подальше хотя бы слить. Сливная пробка открутилась без проблем, а вот пробка "Уровень" - с ней пришлось пободаться. Слава Богу - хватило ума не пользоваться ударной отверткой :) вэдешка не не помогла. Помогло погреть газовой горелкой. Ну масло слил (пока ездил за горелкой - почти все слилось), а вот верхнюю пробку - утопил-с :(
Вопросы:
1. Где ее можно заказать и как искать? Мотор - Ямаха55
2. Если выяснится, что эта херь - как и всё водномоторное - стОит больше, чем до детородного органа - как бы найти ее размеры, чтобы просто подобрать?
3. Рядом с ней аналогичная пробка-винт "промывка". Каков ее функционал? Когда я туда попробовал залить керосин - он вылился через водозаборную сетку, если мне не изменяет память :) Намек: мб ее оставить открытой, а пробочку - на уровень? Они подходят, пробовал.
4. Почему-то нижняя пробка как-то туго закручивалась. Т.к. без масла - до конца не стал.
5. Из кингстона слил почти полведра воды! Откуда она там может быть?..
Заранее спасибо за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-10-14 07:46
privateer-74 писал:
> 3. Рядом с ней аналогичная пробка-винт "промывка". Каков ее функционал? Когда я туда попробовал залить керосин - он вылился через водозаборную сетку, если мне не изменяет память :)
Спасибо! Мне про керосин очень понравилось :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-10-14 07:53
Жнец писал:
>
> Спасибо! Мне про керосин очень понравилось :)
Это было 2 года назад - когда я первый раз в жизни менял в редукторе масло. Старое слил. Гляжу: на пробке написано "Промывка". Ну почему бы не промыть? А чем промывать? Соляры под рукой не было, был керосин :)
А если серьезно - для чего она? Пробка эта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-10-14 07:55
privateer-74 писал:
> Жнец писал:
> >
> > Спасибо! Мне про керосин очень понравилось :)
>
> Это было 2 года назад - когда я первый раз в жизни менял в редукторе масло.
> Старое слил. Гляжу: на пробке написано "Промывка". Ну почему бы не промыть? А
> чем промывать? Соляры под рукой не было, был керосин :)
> А если серьезно - для чего она? Пробка эта
Промывать систему охлаждения пресной водой после соленой или сильно мутной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 18-10-14 08:16
А что? ... нормальный такой ассоциативный ряд ... : "промывка" - Wash - в смысле,.. Вошь - керосин - скипидар - ........ ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.105-92.cust.bluewin.ch)
Дата: 18-10-14 09:43
"Пророк Илия"
Совет прост, обратись к богу, помолись, покайся, авось поможет. А может просто все бросить, заплатить налоги и спать спокойно. А то как то с напрягом идет твое восхождение к капитанам, мили, узлы там и иже с ними. Не твое это, на воде быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.105-92.cust.bluewin.ch)
Дата: 18-10-14 09:57
Резьба в заливных и сливных пробках редуктора стандартная, М8. Господь тебе в помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.32.---)
Дата: 18-10-14 11:52
Откройте инструкцию, там все написано.
Пробка "вошь" - для воды, на керосин эта вошь вообще никак не реагирует.
Оставлять редуктор без масла в межсезонье не очень разумно, эмульсия сама по себе нейтральна в плане коррозии, а вот влажный воздух на точке росы - не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.99.---)
Дата: 18-10-14 16:06
Какой воздух? Там всё маслянной плёнкой покрыто лет на надцать, а пробку и прокладку легко изготовить руками из подручного материала за 10 минут. Если же оставить редуктор с водой то может и разорвать в мороз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.99.---)
Дата: 18-10-14 16:18
ТС если пробка туго закручивалась значит 2 варианта, либо не пошла по резьбе или резьба повреждена. Но судя по вопросам лучше в сервис. А вот пишеш отчёты зачётно с романтизьмом, можно с милями и циркуляциями, все мы в душе капитаны больших судов и любим играть дорогими игрушками. Критиков в топку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.41.---)
Дата: 18-10-14 17:47
Коль "вошевая" пробка подходит - возьми её с собой как образец.
Только искать надо всё же не в гламурных магазинах , а у дедков-старьёвщиков. Где таих ныне в Москве найти ? - Х.З..... Грят - в Париже их чуть ли не законом охраняют :-))
У любого "старого механика" есть в гараже баночка с метизами "на всякий случАй" - от всякой хрени, что когда-то в руки попадала.
Тож варьянт.
Ну - накрайняк поход в какой-нить "Суперболт" иль "Крепмаркет".
Что-то похожее, причём из нержавки - там встречал.
Да. Коль мотор висит ровненько ( в смысле по штату- вертикально) - то можешь особо не переживать. Пока ищешь пробку - заткни дырдочку "уровень" ( верхнюю масляную на редукторе) подходящей затычкой. Например - колпачок от спускного штуцера тормозного цилиндра большинства авто вполне для этого подходит.
или просто винтик подходящий пока туда вкрути. Для успокоения души. "шоп мыши не насрали" типо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.184.---)
Дата: 18-10-14 18:15
А где ты нашел кингстон? У тебя, чай, не подлодка!
..............
Лучше флаг в небо взвить,
И кингстоны открыть,
Затопить свой уставший корабль,
Но разве выскажешь,
Все это в несколько строк,
Когда снятся в кильватере чайки,
На компАсе нордвест,
Тридцать восемь узлов,
И все сверкает от пушки до гайки!
И этта, ты лучше сначала спрашивай, а потом предпринимай действия, подобные промывке керосином. Добром не кончится, с твоим талантом. На бога надейся, а сам ... Ну ты понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 19-10-14 02:21
Морис Крым+Т40 писал:
> А где ты нашел кингстон? У тебя, чай, не подлодка!
на вспытие шел ;))
"5. Из кингстона слил почти полведра воды! Откуда она там может быть?.."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DZE (37.76.183.---)
Дата: 20-10-14 19:55
А ТОКАРИ в Московии перевелись? По образцу от промывки не смогут изготовить? Иной раз кажется что на разных планетах живем, честное слово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 21-10-14 01:41
Какие нах токари - берешь болт с полнотелой резьбой, скругляешь грани и шляпку под углом на наждаке стачиваешь, ножовкой пропил под отвертку в шляпе делаешь, укорачиваешь(опять же ножовкой) болт/готовое изделие под нужный размер.
В идеале конечно болт/заготовку с нержи найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 21-10-14 01:58
Приватер, если не осилишь изготовление, то пиши в почту. У нас есть все эти пробки и прокладки.
Привезу в Дубну бесплатно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-14 04:12
крутоярский0474 писал:
> Какие нах токари - берешь болт с полнотелой резьбой, скругляешь грани и шляпку
> под углом на наждаке стачиваешь, ножовкой пропил под отвертку в шляпе делаешь,
> укорачиваешь(опять же ножовкой) болт/готовое изделие под нужный размер.
> В идеале конечно болт/заготовку с нержи найти.
А зачем брать болт ?
Не проще ли винт ??
Гайку выкидывать не придётся....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 21-10-14 04:46
- Ну, как дела работнички?
- Нормально, хозяин! Восемь изделий сломали.
-М-ммм! А образец?
-И девятый тоже сломали!
*********
ТС! Хорошо, что напомнил. Я ведь сегодня воду с обоих моторов слил, и из "кингстонов" тоже. А вот проверять масла в редукторах на предмет эмульсии не стал....-((( Месяц назад проверял.
Завтра все-таки проверю, когда буду укрывать катера.
Во! Еще и АКБ надо снять, и в цилиндры консервантом брызнуть, и баки залить бензином до предела.
И докатки в гараж унести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.232.---)
Дата: 21-10-14 06:08
Ruwa писал:
> Морис Крым+Т40 писал:
>
> > А где ты нашел кингстон? У тебя, чай, не подлодка!
>
> на вспытие шел ;))
> "5. Из кингстона слил почти полведра воды! Откуда она там может быть?.."
АПЛ " Пророк Илья" на кильблоках давно , а шведы в панике до сих все ищут кого то)
Полведра могло дождиком налить, вот и слилось из кингстононов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (---.kubangsm.ru)
Дата: 21-10-14 14:53
Романыч163 писал:
> Полведра могло дождиком налить, вот и слилось из кингстононов
Кингстон (клапан) — задвижка или клапан, перекрывающий доступ в корабельную (судовую) систему, сообщающуюся с забортной водой.
Не пишите ерунду, горячие морские волки.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (---.153.171.0)
Дата: 21-10-14 15:37
федот68( Калуга) писал:
> Арго!
> Вот когда освоишь циркуляцию в узлах - тогда и будешь тут возмущаться :-))
Намёк понял!))) Пошел осваивать...))) ...через канифас-блок с бенгальским разворотом... вопщем - шары на лоб, кнехты за борт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|