|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:21:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:21:24 |
|
Автор: Верещагин (178.35.216.---)
Дата: 11-10-14 05:10
Собрался купить не регистрируемый комплект ПВХ + ПЛМ ямаха 2 л.с для троллинга и рыбалки. в одного максимум в двух в тесноте. подвернулся комплект ПВХ лодочка с ямахой по лодке то разберусь но с ПЛМ не имел раньше дела подскажите на что обратить внимание при покупке, какие нужны документы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 11-10-14 08:54
если из магазина вам там сами дадут все что нужно
а если с рук и документов нет то не страшно, для надежности напишите договор купли продажи
2 сильный мотор это сейчас по закону как трусы или носки, но договор лучше сделать для перестраховки
если еще будет и книжка где номер мотора то это выше крыши-вдруг гайцы остановят и спросят что где документы-хотя особо прав не имеют на это но копии или договора или книжки будет достаточно-у меня на 2сильную ямаху пару раз спрашивали так-у меня был судовой билет на нее с собой-а не было бы привязались бы думаю-хотя какое их дело-но может подумали я свиснул где.
Щас модно у нас на велосипедах у всех номера смотреть
полицейские останавливают поднимают раму -записывают в книжку и отпускают
а раньше беспредел был-кого нибудь остановят и привяжутся где документы, по телефонам тоже самое было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 11-10-14 10:31
Что бы заводился нормально, и вода из ноги брызгала вместе с выхлопом, там нашлёпка пластмассовая, если к ней руку поднести, ладонь будет мокрая, если брызжет, значит охлаждение внорме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 11-10-14 17:12
Компрессию можно не измерять, если заводится с лёгкого потяга, значит номинально она есть, если нужно дёргать "сразбегу" ,то возможно несколько изношен, но я замученных до потери компресии Ямах 2 не видел.Но это при условии,что у данного экземпляра искра появляется при лёгком потяге, собственно как у всех Ямах.
Люфт вала проверяется при покручивании и пошатывании вала со снятым винтом, т.к. винт часто на валу сидит неплотно, какраз он может люфтить и постукивать, это не неисправность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 11-10-14 17:59
Да тоже считаю что у ямахи 2 особо не стоит ничего смотреть-лучше обратите внимание на внешний вид чтобы корпус был не сильно ободран, обычно если много ездил то наклейки рядом с ручкой управления дросселем уже содраны-значит пробег приличный-но мотор надежен , обычно это пробег в РАЗАХ а не большие моточасы-посему мотор терпит, на нем ездить много не выйдет -психом станешь скорее чем 30км на нем пройдешь)))
таких терпеливых рыбаков мало
А вот если наклейки на месте , винт ровный без поломок, еще лучше если он еще почти весь в краске, посмотрите чтобы все детали были-у них нередко теряется в воде шпилька та что с 2мя барашками по краям и тогда падает в воду же опора на которую опирается нога мотора
В итоге смотрите наклейки, состояние корпуса, винт
Но которые я видел даже ободранные в хлам по сути с очень малым пробегом.
Если кому 2 сильная ямаха нужна новая 14 года на гарантии пробег 1 рыбалка пишите мне -на гарантии еще.
А так мотор очень хорош, вот насколько помню у Горыныча 3.5 подобный только не ямаха он там с одной свечой 8 лет
у меня есть 2ка тоже 7 или 8 лет ездит на 2х свечах-сейчас вот через 8 лет только можно прошприцевать места поворота мотора -больше ничего и не нужно-аварийная веревка ни разу не нужна была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 12-10-14 21:23
Всем спасибо за советы! Мот простоял год без движений! (предыдущий хозяин даже не слил бенз!) завелся на старом бензе с первого раза! при осмотру обнаружилась в редукторе эмульсия!!! хозяин сделав круглые глаза на это сделал скидку! Перо без особых потертостей краска и наклейки тоже в норме! Но вот винт!!! песком стерта краска с краев! Хозяин не особо признается что гонял по мелякам! сказал что мот прошел от силы 10 часов! (с трудом вериться).
Причина эмульсии-САЛЬНИК?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 12-10-14 23:34
Если в редукторе есть ржавчина, обязательно промойте несколько раз,можно топливной смесью, не ограничивайтесь простой сменой масла. Ржавчина очень сильный абразив, даже если она в свежем масле. Редуктор конечно не съест, но ресурса немного поубавит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 12-10-14 23:55
Как узнать что в редукторе ржавчина? разбирать пока не хочется! масла при пробном пуске (20 мин) рыжим оттенком не было! Просто кремовое (эмульсия!) промою бензином обязательно! тут смысла в экономии нет!!! залью ямашинскую трансмиссию для редуктора там посмотрим! Спасибо за совет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 00:01
Со слов хозяина книжка от мотора утеряна! договор купли продажи оформили на мотор и лодку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-14 00:09
Год назад Яма 2 стоила 17 тыс, по акции, сейчас 20, а ведь когда-то 22. Я бы не стал с бу связываться, не те деньги, подозреваю за 16-17 её и барыжат. Моторчик очень хороший, смотреть внешний вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 00:16
внешний вид скажет многое спору нет! проблема с эмульсией в редукторе на рисовалась тут теперь нужна помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 00:23
Не надо мыть бензином. Лучше залить 2/3 от заправочного объёма керосином. Шприцем через верхнее отверстие вполне нормально заливается.
Шестерни под нагрузкой при работе и сами почистятся, а вот подшипники надо прокатать без нагрузки. Для этого надо при снятом винте надеть на конец вала отрезок шланга в тугую. Можно закрепить хомутом. В шуруповёрт или дрель зажать шпильку, подходящую под шланг. Ну вот и весь механизм. Буквально 5-10 минут активной промывки и за подшипники можно не бояться. Тем более, если сильно корродировали подшипники, то звук не очень приятный будет.
После промывки керосином обязательно сделать повторную, но уже с маслом. Это масло тоже слить и потом уже заправить свежее.
Если до конца сезона не хочется разбирать редуктор, то можно добавить в масло немного размягчителя для сальников.
Но зимой всё равно надо будет провести полную ревизию редуктора с заменой сальников.
Долго печатал. Делать быстрее.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 00:31
Я так понял залить керосин и поездить???? затем с шуруповертом поработать? А звук корозированых подшипников когда проявиться? я на эмульсии посторонних звуков не услышал! что за размягчитель сальников можно точнее-название, где взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 00:39
Верещагин писал:
> Я так понял залить керосин и поездить???? затем с шуруповертом поработать? А
> звук корозированых подшипников когда проявиться? я на эмульсии посторонних
> звуков не услышал! что за размягчитель сальников можно точнее-название, где
> взять?
Не надо ездить, можно редуктор запороть.
На снятом с лодки моторе со снятым винтом провести описанную мной операцию. При вращении шуруповёртом и может вылезти неприятный звук ( если подшипникам кирдык).
Размягчитель сальников в любом автолабазе.
Шестерни сами при езде почистятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-10-14 00:47
Зачем размягчитель сальников свежему японскому мотору?
Ктому же он снижает прочность резины, собственно на этом основано его действие.
Керосин из редуктора весь слить не получится, бензин высохнет без остатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 00:55
Горыныч писал:
> Зачем размягчитель сальников свежему японскому мотору?
> Ктому же он снижает прочность резины, собственно на этом основано его действие.
> Керосин из редуктора весь слить не получится, бензин высохнет без остатка.
Ну о свежести мотора говорит то, что год простоял. Значит моторчик 11-12 года. Вот поэтому и сужу, что не свежий.
Керосин использую авиационный. Потом обязательная прокрутка на чистом масле. А размягчитель только доездить сезон. В межсезонье обязательная ревизия редуктора.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 01:40
лодка 10 года! думаю и мотор того же года! забыл спросить у хозяина про год! (считаю что год сильного значения не имеет) На моте толко какой то номер на наклейке производителя. Ясно что зимой надо делать-люблю когда техника исправна и безотказна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 01:45
Верещагин писал:
> лодка 10 года! думаю и мотор того же года! забыл спросить у хозяина про год!
> (считаю что год сильного значения не имеет) На моте толко какой то номер на
> наклейке производителя. Ясно что зимой надо делать-люблю когда техника исправна
> и безотказна!
Ну что же, в добрый путь и приятного владения.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 02:00
Верещагин писал:
> Вам всех благ! Яр Чалам привет))))
Яр Чаллы тоже всех радостей земных тебе желают.)))
Семь футов под надёжным килем.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 02:13
Горыныч писал:
> Для Ямахи 2 семь футов - много :-)
Но ведь лучше семь, чем 0.7.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 13-10-14 02:24
Ну если эмульсия была это не так уж и страшно-на ваш век хватит этого редуктора-а вот разными промывками вы можете сальники повредить
У моего старого ветерка как впервые он у меня был вообще половина воды было, я сменил и потом он ого го уже сколько ездит.
На винте если чуть краски нет это нормально и не значит что по песку вовсе-это естественный износ.
Год выпуска вычислить просто-на наклейке на моторе у места где он крепится на транец есть буква-запомните ее и по таблице в интернете найдете год выпуска, там через 21 год буквы повторяются
я на память не помню но если что на своем смогу посмотреть -у него год знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 03:01
насчет промывок думаю сальник не презерватив! выдержит! Эмульсию заметил, но уж очень хотелось на воду! при покупке тут же по троллить (мой косяк НЕ СДЕРЖАЛСЯ) и думаю ничего страшного за день не произошла завтра займемся выше причисленным
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 03:04
В попытке потролить нет никакого косяка. Это наоборот хорошо. Мотор проще услышать. Я думаю, что больше внимания на мотор обращал , чем на снасть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 03:12
Мотор проще услышать!?? не совсем понял.... Да вы правы как никогда! не рыба(коей у нас много) была основной целью а повидение и работа мотора! Я доволен как СЛОН)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 03:16
Вот именно обращение внимания не на рыбу, а на мотор и есть способность услышать его.
Раз доволен, как слон после купания и душа радуется, значит покупка удалась.))) И мотор будет радовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.220.---)
Дата: 13-10-14 03:18
Немного подлечим старые болячки! и будем стараться не допускать новых))) а потом можно и рыбе время уделить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 14-10-14 04:59
Сегодня заказал сальник стоит 212р. сказали на следующей неделе поедут за ним вот такая у нас деревня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 14-10-14 15:33
Не нашел в нете как поменять сальник редуктора ямаха 2л.с. может кто ссылку даст или подскажет! какие особенности? какой подшипник? конический? нуждается ли в регулировке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 14-10-14 17:37
.................Шестерни под нагрузкой при работе и сами почистятся, а вот подшипники надо прокатать без нагрузки. Для этого надо при снятом винте надеть на конец вала отрезок шланга в тугую. Можно закрепить хомутом. В шуруповёрт или дрель зажать шпильку, подходящую под шланг. Ну вот и весь механизм. Буквально 5-10 минут активной промывки и за подшипники можно не бояться......................
только если снять редуктор. на этом моторе нет нейтрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 14-10-14 21:01
Да я так и думал! но снимать редуктор ради промывки не вижу смысла. Думаю может свечу выкрутить либо вообще забить и так промыть-рукой вращая винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 14-10-14 22:05
Я Сальник почистил, бензином разведенным с маслом протер и обратно поставил. Заменю масло в редукторе и посмотрю. Я бы конечно поменял но в наличии в магазине нет! сказали что может на след. неделе поедут! А я уж очень хочу порыбачить на выходные! Если повезет завтра в Волгограде посмотрю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 14-10-14 22:31
Ничего с редуктором не случится за рыбалку, после слей масло и зацени на наличие в нем воды. Может получиться, что после твоих манипуляций будет держать он.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 14-10-14 22:47
Я тож думаю что ничего с ним не станет ведь эту эмульсию обнаружил на берегу! Но не убирать же мотор и ехать домой! порыбачил день, потом в гараж! посмотрим мож и будет держать а зимой заменю а этот в зип
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 15-10-14 01:45
Пообещали в магазине завтра сальник привезти! масло уже купил! Вот думаю так оставить или поменять сразу? а кто знает объем масла в редукторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 15-10-14 02:59
Я купил тюбик 250 мл! Так что заменю на старом сальнике)))) останется 4 попытки замены масла)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
