|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:37:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:37:14 |
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 05-10-14 23:02
Кто влодеет ПЛМ DT30хочу знань ваше мнения об этом 2т моторе,поделитесь раскажите, как да что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 05-10-14 23:27
Коряга писал:
> Какие болячки как ведет себя на воде в розные времена года вообщем все
===================================
Болячек нет... Но у меня руки из нужного места...)
Эксплуатация до поздней осени и льда...
Писать поэму неохота,спрашивай конкретно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.32.---)
Дата: 05-10-14 23:58
На чем стоит, какая скорость с грузом без ,какое масло в ноге,в смеси .Руки и у меня есть,что -то конкретное было или так тех обслуживания .Я вообще Н23 хожу -казанка м,думаю менять плм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 06-10-14 00:06
В профиле видно на чём стоит....
Если не видно-то на Прогрессе 4...
С грузом не хожу,без него максималка в пределах 42-45 км/ч.
В ноге обычная автомобильная трансмиссионка,соответствующей вязкости, в бензине- Тебоил...
Ежегодное сезонное ТО по полной программе... Периодическая замена свечей и винтов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Souza8 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-10-14 03:06
3-ий сезон на нем докатываю! Мотор отличный, нареканий никаких нет. После наших движков сказкой покажется)) У меня П2, максимальная скорость пустой 41-42 км/ч, сильно груженый 37-38 км/ч, бодяжу с Равенолом полусинтетика, в редуктор автомобильный кастрол, главное чтоб GL-5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.30.misp.ru)
Дата: 06-10-14 03:08
Простой дубовый мотор напрочь лишенный болячек. Перевариаает любое говнотопливо, главное про масло не забывать. Накатываю по 100м/час за сезон и на ПВХ 4м и на Беркуте даже рассказать что либо нечего, просто завожу и еду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boki (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 06-10-14 05:07
Отличный мот. Юзал на п2 5 сезонов. Все рекомендации выше, мой только было нужно прогревать хорошо тянул отлично. Сейчас продал комплектом. Бери не пожалеешь. Только обкатай нормально. На мой взгляд лучшая 30ка 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (94.141.43.---)
Дата: 06-10-14 06:17
Boki писал:
> Отличный мот. мой только было нужно
> прогревать хорошо
И мой мотор тоже было нужно прогревать хорошо,-один из недостаток мотора.Особенно осенью на рыбалке,когда ветер и волна несет лодку к камышам, к берегу .. итд. а ты не можешь с место тронутся,потому что мотор холодный глохнет,нужно прогревать мотор.В остальном мотор отличный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.177.misp.ru)
Дата: 06-10-14 07:00
Любой двухтактник нужно прогревать, это не инжектор, так что это не недостаток данног мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 06-10-14 07:24
Для Казанки М это, считаю, избыточный мотор. Он Казанку 5М как щепку у меня таскал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 06-10-14 10:51
10 сезонов эксплуатации.
Полное ТО у дилера делалось 1 раз - перед шестым сезоном.
Ежегодно по окончании сезона замена масла в редукторе. Зимует в холодном гараже.
На втором выезде девятого сезона начал переливать карб: качаешь грушей, из него льется бензин - карб снял, разобрал, дунул, собрал и поехал.
Больше проблем не было.
Наработка около 700 м/ч
В редукторе воды никогда не видел, крыльчатка помпы до сих пор родная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (213.87.249.---)
Дата: 06-10-14 11:28
Владею 5 сезон, нареканий нет, мотор мне нравится... А вот лодку тебе скорей всего менять прийдется... Свой по началу установил на такую- очковито однако (хотя на вихре проездил 12 лет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 06-10-14 16:57
Любитель с Покачей писал:
Олег, хотел написать на почту, Ваш майл не принимает, похоже поломатая. Как связаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.164.---)
Дата: 06-10-14 17:38
Миха66 писал:
> Любой двухтактник нужно прогревать, это не инжектор, так что это не недостаток
> данног мотора
Позавчера при небольшом минусе ночью тоже пришлось рано утром прогревать ямаху 30, заводится с полпинка, но при попытке убрать ручной газ глохнет, пока не потарахтит минуты 3-4. После утреннего прогрева днем уже без проблем, сразу едем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.251.---)
Дата: 06-10-14 17:46
Автор: Миха66 (---.149.9.177.misp.ru)
Дата: 06-10-14 07:00
Любой двухтактник нужно прогревать, это не инжектор, так что это не недостаток данног мотора
============
Миш,а причём тут инжектор и прогрев?Не улавливаю связь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 17:51
Инжектор автоматически корректирует состав смеси,в том числе и от температуры... Посему мотор с ним не глохнет после холодного пуска...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 06-10-14 17:58
Долго сплю, Дред уже ответил :-))) На С90 утром, при "0" температуре, после минутного прогрева, уверенное движение, правда не в полный газ, сначала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.251.---)
Дата: 06-10-14 18:01
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 17:51
Инжектор автоматически корректирует состав смеси,в том числе и от температуры... Посему мотор с ним не глохнет после холодного пуска...
==========
Но это не значит,что его не надо прогревать!Нагрузка на холодный двигатель одинаково вредна не зависимо от системы подачи смеси.
На карбе тоже можно подсос вытащить,что бы не глох и идти так же не в полный газ пока не прогреется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 18:05
Dizel-1 писал:
> Но это не значит,что его не надо прогревать!Нагрузка на холодный двигатель
> одинаково вредна не зависимо от системы подачи смеси.
> На карбе тоже можно подсос вытащить,что бы не глох и идти так же не в полный газ
> пока не прогреется.
=================================
Речь не о том надо или не надо прогревать,а о том что карбовый мотор в отличии от инжекторного запросто может капризничать пока не прогреется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.251.---)
Дата: 06-10-14 18:09
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 18:05
Dizel-1 писал:
> Но это не значит,что его не надо прогревать!Нагрузка на холодный двигатель
> одинаково вредна не зависимо от системы подачи смеси.
> На карбе тоже можно подсос вытащить,что бы не глох и идти так же не в полный газ
> пока не прогреется.
=================================
Речь не о том надо или не надо прогревать,а о том что карбовый мотор в отличии от инжекторного запросто может капризничать пока не прогреется...
===============
У тебя речь может и не о том,а я задал вопрос конкретно,потому что не однократно слышу эту байку и не только у лодочников ,но и у автомобилистов,что инжекторный мотор прогревать не надо.Постоянно наблюдаю таких юзеров,которые без прогрева тапку в пол со словами:"А ули ему будет,он же инжекторный!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 06-10-14 18:10
Дим, ну что ты к словам цепляешся. 2т даже с выдернутым подсосом не поедет так как инжектор после минутного прогрева. И это не недостаток 2т мотора, это его конструктив и это нормально. Так что, ТС, бери такую Сузу и будет тебе радость
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 06-10-14 18:16
Для сравнения, утом "0", заводимся, я на С90, приятель на Я55 2т, после минуты прогрева я запросто выхожу на глист и иду со скоростью 40км/час, мотор работает ровно и пез подёргиваний. Приятель мудохается минут 5 для того что бы идти в таком же режиме. Оба мотора были новыми. Что спорить то по очивидным вещам. С машинами то же самое. Ещё св старых, где карб, если он не электрический, пока не прогреешь не поедешь, инжектор завёл, минута и можно ехать без напряга
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 18:22
Dizel-1 писал:
> У тебя речь может и не о том,а я задал вопрос конкретно,потому что не однократно
> слышу эту байку и не только у лодочников ,но и у автомобилистов,что инжекторный
> мотор прогревать не надо.Постоянно наблюдаю таких юзеров,которые без прогрева
> тапку в пол со словами:"А ули ему будет,он же инжекторный!"
===========================================
Ты коней то попридержи!..
Я нигде не говорил что моторы прогревать не надо,сам гоняю свою Сузу минуты 3-4 перед тем как включить ход... Разговор за то что инжекторный мотор сразу после пуска работает как часики,ибо электроника следит за составом смеси и оборотами,а карбовый мотор запросто нужно поддрачивать газом и подсосом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.33.---)
Дата: 06-10-14 18:37
На мою метлу самый раз 30.Потов выложу инфу про себя в анкету и фоток добавлю. Жду еще обсуждений от влодельцев этого зверька
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.251.---)
Дата: 06-10-14 18:45
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 18:22
Dizel-1 писал:
> У тебя речь может и не о том,а я задал вопрос конкретно,потому что не однократно
> слышу эту байку и не только у лодочников ,но и у автомобилистов,что инжекторный
> мотор прогревать не надо.Постоянно наблюдаю таких юзеров,которые без прогрева
> тапку в пол со словами:"А ули ему будет,он же инжекторный!"
===========================================
Ты коней то попридержи!..
Я нигде не говорил что моторы прогревать не надо,
==============
Толя,ты наверно не с той ноги сегодня встал?Я вообще с Мишей разговаривал и вопрос ЕМУ задавал вот на этот пост:
////////Автор: Миха66 (---.149.9.177.misp.ru)
Дата: 06-10-14 07:00
Любой двухтактник нужно прогревать, это не инжектор, так что это не недостаток данног мотора/////////
Так что сам приглядывай за своим табуном=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (95.54.211.---)
Дата: 06-10-14 19:55
Dizel-1 писал:
> Толя,ты наверно не с той ноги сегодня встал?Я вообще с Мишей разговаривал и
> вопрос ЕМУ задавал ///
=========================
Да с нормальной ноги встал,и все ходы у меня записаны-два твоих поста адресованы конкретно мне... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 06-10-14 20:05
Очень не советую - сам мотор отличный , но на эту лодку перебор и по мощи и весу.На казанку Н23\В20\В25 \ино 15-18 - то что надо и не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 06-10-14 22:21
Dizel-1 писал:
> слышу эту байку и не только у лодочников ,но и у автомобилистов,что инжекторный
> мотор прогревать не надо.Постоянно наблюдаю таких юзеров,которые без прогрева
прогреваю по возможности всегда.
иначе в диагностике появляется определенная ошибка.
включил, убрал тент, закурил и поехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-10-14 23:28
Хороший мотрор, после наших, дык вообще, сказка!
Откатал 4 сезона, потом продал вместе с лодкой.
Недостатки? Как у всех карбюраторных 2т - довольно шумный и греть надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-10-14 06:50
Блин, а почему моя ямаха не любит прогрев? Завёл и нужно сразу убирать подсос, иначе заглохнет, ну и полный газ не давал конечно, но пришлось один раз в куевую погоду газануть после заводки практически сразу, ну может сек 30 поработал, чтоб на берег не выбросило, и ничего, не захлебнулась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-10-14 06:53
А по теме, я когда на права учился, на учебной лодке стоял такой, мне не очень звук понравился, а так пер достойно, да и инструктор наш о нем только положительно отзывался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант Аганский (217.112.11.---)
Дата: 07-10-14 15:05
Не забывайте зазор на свечах правильный выставлять. Заметил, что равномерность оборотов на малых имеет сильную зависимость от данного параметра. (КЭП)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 07-10-14 15:58
ant011
Такая сузука на Днепре 40 км/ч, винт 11 грузовой, 12 для двоих. Обязательно проставочка по высоте 20 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-10-14 16:14
ttemmich писал:
> А по теме, я когда на права учился, на учебной лодке стоял такой, мне не очень
> звук понравился, а так пер достойно, да и инструктор наш о нем только
> положительно отзывался
Тёмыч, а ты не в Капотне учился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 07-10-14 19:09
BOBKA писал:
>
> Тёмыч, а ты не в Капотне учился?
там конечно, маяк они назывались, ща вроде название сменили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant011 (---.spb.ru)
Дата: 08-10-14 02:30
Цитата:
Такая сузука на Днепре 40 км/ч, винт 11 грузовой, 12 для двоих. Обязательно проставочка по высоте 20 мм.
Спс!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-10-14 06:17
ttemmich писал:
> BOBKA писал:
>
>
> >
> > Тёмыч, а ты не в Капотне учился?
> там конечно, маяк они назывались, ща вроде название сменили.
Понятно, значит у нас на базе )) Жаль, не пересеклись мы там с тобой, эвинрудофилы))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
