Автор: Migo (46.61.128.---)
Дата: 23-09-14 16:03
Не знаю, интересна ли кому эта возня с антиквариатом, но все же..))
Предыдущая тема:
Ссылка.
Начало тут:
Ссылка.
Итак, второй (надеюсь, завершающий) этап реставрации дедовой лодки. План на зиму 2014-2015 такой:
1) Проклейка внутренней поверхности днища стеклотканью с эпоксидкой
2) Замена палубы, перетяжка сидений (жестковаты), модернизация сидений: одно с салазками, одно с поворотным механизмом
3) Установка мотора Nissan Marine 18 с дистанцией и рулевым управлением
4) Установка полезных мелочей: помпы, приемника mp3, колонок, навигационных огней
5) Капитальная перестройка прицепа - мотороллерный ход не выдерживает наших дорог. Планируется же перевозка лодки с несъемным мотором
Этап 1 начал, пока еще температура позволяет работать с эпоксидкой в открытом гараже.
Зачистил отслоившиеся слои (1-2) (пробоина на фото - от неудачной перевозки якоря с последней рыбалки - перед проклейкой - поставил отдельную заплату изнутри, потом еще снаружи дублирую
Ссылка.
Ссылка.
Прокладывание стеклотканью
Ссылка.
Ссылка.
Вот первый слой эпоксидки. Стеклоткань сделалась прозрачной
Ссылка.
Второй слой (с колеровочной пастой):
Ссылка.
Ссылка.
Будет еще третий - и этого, думаю, хватит.
По 2 этапу - вырезал новую палубу из 6мм фанеры СВЕЗА - с сетчатой ламинацией, чтобы не скользить. Видел где-то, что не советуют в лодку такую фанеру - но ничего более умного и эстетичного не придумал. тем более, что прежняя палуба была из ФСФки обычной - и в общем не настоятельно требует замены.
Ссылка.
Ссылка.
Неожиданная задержка: обратил внимание на небольшое вздутие фанеры под транцем. Думал, тоже один слой. Под полностью сгнившим листом фанеры обнаружились запасы воды с Рыбинского водохранилища). Это полость между двумя листами фанеры транцевой конструкции.
К счастью, доски набора вокруг этой небольшой полости - не пострадали: вовремя обнаружил. Фанеру расковырял, пока сохнет. Вырежу пострадавшую часть листа, и вклею новый. Очень рад, что вовремя обнаружил!
Ссылка.
Ссылка.
|
|
