|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:40:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:40:56 |
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 06-02-05 19:16
"Регулярно выезжая на рыбалку за 60-100 км, я не замечал, чтобы лодка, закрепленная на багажнике, ухудшала ходовые качества автомобиля. А на скоростях более 80 км/ч двигатель стал даже более "приемистым": очевидно, сказываются и аэродинамические подъемные силы, которые на такой скорости начинают превышать вес лодки и как бы разгружают автомобиль".
Прикольно :)
В старых КиЯ много было статей про самодельные картопы? Интересен вес. В данном случае 37 кг кажется слишком много для 2,8 метра. И вопрос, посудина вроде каноэ, очень сложна в самостоятельной постройке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 06-02-05 19:43
Условия публикации мной статей из "КиЯ" - размещение их в неизменном виде.
Оставим утверждение о аэродинамической разгрузке автомобиля на совести автора.
Картопов-то описывалось много, но легче этого были только чисто гребные.
Для скоростной глиссирующей лодки таких размерений вес очень хороший.
Например, промышленная пластиковая "Онега" практически таких же размерений и схожих обводов весит 60 кг.
Насчет каноэ - есть же статья на сайте, ее автор утверждает, что не сильно напрягался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Loona (---.dsl.mts-nn.ru)
Дата: 07-02-05 18:47
ну дык тогда и жигули были "редки и элегантны" :-)
всё течёт, всё изменяется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 07-02-05 22:27
А я согласен с автором. Расход бензина увеличивается, машина сильнее
раскачивается( центр тяжести явно выше), а в остальном он прав. С лодкой
на багажнике и гружёная едет шустрее, в сравнении просто гружёной....
Мож меня кто и видел шального: 90 по трассе, на обгонах до 110....
Вес гружёной лодки за 100 кг.
P.S.Только ради бога не нужно всем меня учить о допустимом грузе на багажнике и о скоростном режиме. Опыт езды на табуретках- 31 год.
Фото за 400 км от Москвы, под Касимовым, на Оке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 07-02-05 22:34
Уютная полянка, симпатичные стройные дамы (жаль, мелковато), элегантная машина с элегантной лодкой (кроме шуток).
А что это там на заднем плане маячит, не гондольер ли со своим снарядом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 07-02-05 22:56
Задал задачку..... Пришлось долго искать родные фото, увеличивать,
напрягать память....Это прицеп от Прогресса собщением "берег Оки-ближайшая деревня." Но на гондольера действительно похож на этом
снимке. Другие просто лень сканировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 08-02-05 03:38
Размер "Романтики" - 2,6х1,1х0,45 м. В собранном виде лодка упаковывается в пакет - 1,16х0,92х0,37 м.
Измеряй багажник......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-02-05 13:10
...производивших "Прогрессы", в то время заинтересовался этим проектом,
подготовил серийное производство, сделал и испытал несколько образцов,
но затем, как у нас часто бывает, "вмерла панночка"...
Серийная лодка должна была называться "Прогресс-авто".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Loona (---.dsl.mts-nn.ru)
Дата: 08-02-05 22:29
спасибо!
второй романтик поболе получается...
должен влезть в машину
эх... жаба, жаба.... кредит за машину... да и пожить неплохо хочется...
прорвёмся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AG (82.151.13.---)
Дата: 08-02-05 22:52
Строил я такую лодку, только на полметра длиннее и из стеклопластика. То же хотел в серию запустить. После испытаний остыл. Неуютно чувствуешь себя в повороте. Как на бешенной табуретке, кажется что перевернешся наружу поворота. Так и валяются комплект матриц да полторы лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-02-05 08:56
Картоп есть картоп, нельзя от него требовать качеств большой лодки.
Осторожность и непроявление фанатизма в подходе к выбору мощности мотора -
вот необходимые условия эксплуатации этого класса лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
