Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 28-01-05 00:44
На собранном карбюраторе штангельциркулем на расстоянии 5мм от разъема с поплавковой камерой проводиш круговую риску.Откручиваеш болт-корпус главного жиклера.Вместо него вставляеш пробку от винной бутылки с центральным отверстием,в которое вставлена трубочка от медицинской капельницы.Устанавливаеш корпус поплавковой камеры с новой пробочкой и трубкой на место до упора в корпус карбюратора.Все это можно скрепить проволочкой,но можно просто сжать пальцами.Устанавливаеш бензобак выше карбюратора и подсоединяеш бензошланг так,чтобы бензин поступал в карбюратор самотеком и вытекал через трубочку с низу.Поднимаеш трубочку вверх.После того как иголчатый клапан перекроет поступление бензина,уровень в трубочке(по нижнему мениску) должен установится напротив риски или на 1-2мм ниже.У меня на 1мм ниже.Для точности лучше произвести замер 2-3раза.Если уровень не совпадает сриской,регулируй подгибанием язычка поплавка.
Вот и все.
|
|
