|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:49:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:49:26 |
|
Автор: Ketzalkoatle (---.integra-s.com)
Дата: 30-07-14 23:37
Прошу покритиковать схему размещения нормы снабжения в Казанке 5М4
Обозначения на схеме:
Норма снабжения:
1. Сигнальные средства
1.1 Звукосигнальное устройство - 1 шт.
1.2 Электрофонарь белого цвета - 1 шт.
1.3 Ракета сигнала бедствия - 2 шт.
2. Спасательные средства
2.1 Спасательный круг с линем 25 м. - 1 шт.
2.2 Спасательный жилет - 4 шт.
3. Осушительные и противопожарные средства
3.1 Черпак плавающий - 1 шт.
3.2 Огнетушитель - 2 шт.
3.3 Кошма (брезент) 1.5м х 1.5м - 1 шт.
4. Якорное и швартовое устройство
4.1 Якорь мин. 5 кг с якорным тросом - 2 шт.
4.2 Швартовые 4 шт. х 5 м. - 1 компл.
5. Прочее
5.1 Весло - 2 шт.
5.2 Аптечка - 1 компл.
5.3 Флаг-отмашка - 1 шт.
5.4 Ремкомплект - 1 компл.
5.5 Багор - 1 шт.
5.6 Канистра ГСМ 20 л. - 2 шт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-07-14 23:41
А зачем вот это вообще?Хотя якоря под сланями и спаскруг в багажнике - круть))).Им там точно самое место.И к веслу можно приклепать крючок, отпадёт необходимость иметь отдельный багор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris.b (---.novotelecom.ru)
Дата: 30-07-14 23:55
Напишу как у меня в К5-М2, лодки похожи
1,1 - Нет
1,2 - Нет
1,3 - в бардачке пара фальшыееров
2,1 - На палубе ,линь - 1,5 метра
2,2 - Два жилета одеты на спинки кресел, остальные на креслах или на пассажирах
3,1 - черпак там-же лежит
3,2 - нет
3,3 - в бардачке по правому борту
4,1 - На палубе придавливает спасательный круг, тросс сразу привязан за носовую утку
4,2 - в бардачке по левому борту
5,1 - в уключинах
5,2 - в бардачке по левому борту
5,3 - Нет
5,4 - справа по борту возле заднего сиденья в ящике
5,5 - Багор - вырезан из алюминиевой пластины и приклепан к веслу, значит тоже в уключине
5,6 - 2-а бака от вихря и один от москвы в подрецессном пространстве - соеденины в оду магистраль. И две канистры ставятся под крыщку заднего сиденья там где у вас 1,1 и 3,3, трюм только для постельно кухонных принадлежностей и палаток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 31-07-14 00:02
А что говно у тебя в заднем рундуке? Ну бак, аклиматор, черпак. Что еще? В чем такая необходимость грузить в единственный условно сухой носовой рундук канистры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-07-14 04:44
Ну это как сказать лишнее. У меня тоже всякой хрени прописано, и флаг РФ в придачу. Сравнил с новым Регламентом свое снабжение, все правильно, ничего лишнего ГИМС не вписал. Дополнительно правда купил морскую рацию и компас шлюпочный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 31-07-14 04:51
Не надо ничего изобретать....
Есть два документа,регламентирующих нормы снабжения....
Для внутренних водоёмов => Ссылка.
Для судов используемых в целях мореплавания => Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-07-14 05:18
С 1 февраля 2014 года вступил в силу "Регламент Таможенного Союза по безопасности маломерных судов" Там в конце три или четыре таблицы ( районы плавания, категории судов, снабжение и т.д.) Я Прожика регил в Питере 15 февраля уже согласно этого Регламента. Согласен, что большая половина гимсюков об этом не знает. В мае сам был свидетелем разговора с инспектором ГИМС в пос. им. Морозова, на старой пристани, кто знает это как раз напротив Орешка. Так этот "пацан" был сильно удивлен, почему у меня столько прописано снабжения. А о новом документе он и не слышал, с момента вступления в силу которого прошло почти четыре месяца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.136.---)
Дата: 31-07-14 05:32
Игорь Кронштадт писал:
> С 1 февраля 2014 года вступил в силу "Регламент Таможенного Союза по
> безопасности маломерных судов" Там в конце три или четыре таблицы ( районы
> плавания, категории судов, снабжение и т.д.) Я Прожика регил в Питере 15
> февраля уже согласно этого Регламента. Согласен, что большая половина гимсюков
> об этом не знает. В мае сам был свидетелем разговора с инспектором ГИМС в пос.
> им. Морозова, на старой пристани, кто знает это как раз напротив Орешка. Так
> этот "пацан" был сильно удивлен, почему у меня столько прописано снабжения. А о
> новом документе он и не слышал, с момента вступления в силу которого прошло
> почти четыре месяца.
__________________________________________________
вот про этот регламент.
Ссылка.
да, среди списков НПА, в соотвествии с которыми ГИМС осуществляет свою деятельность, этого регламента нет и все ссылки на него ГИМСовцами есть их чистая самодеятельность
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ketzalkoatle (---.integra-s.com)
Дата: 13-08-14 23:40
Boris.b писал:
> Напишу как у меня в К5-М2, лодки похожи
> 1,1 - Нет
> 1,2 - Нет
> 1,3 - в бардачке пара фальшыееров
> 2,1 - На палубе ,линь - 1,5 метра
> 2,2 - Два жилета одеты на спинки кресел, остальные на креслах или на пассажирах
> 3,1 - черпак там-же лежит
> 3,2 - нет
> 3,3 - в бардачке по правому борту
> 4,1 - На палубе придавливает спасательный круг, тросс сразу привязан за носовую
> утку
> 4,2 - в бардачке по левому борту
> 5,1 - в уключинах
> 5,2 - в бардачке по левому борту
> 5,3 - Нет
> 5,4 - справа по борту возле заднего сиденья в ящике
> 5,5 - Багор - вырезан из алюминиевой пластины и приклепан к веслу, значит тоже в
> уключине
> 5,6 - 2-а бака от вихря и один от москвы в подрецессном пространстве - соеденины
> в оду магистраль. И две канистры ставятся под крыщку заднего сиденья там где у
> вас 1,1 и 3,3, трюм только для постельно кухонных принадлежностей и палаток
Спасибо за совет
1.1, 1.2 Прописаны в судовом билете
2.1 Линь на палубе - уже упал один раз, наступив на веревку
2.2 Установил под полку вдоль борта, крепление с помощью ленты с замочком, как на палатке
3.2 Надо
4.1 Якоря нужны только для расчалки на берегу
5.1 На штатном месте
5.6 Под рецесс не лезет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.71.---)
Дата: 14-08-14 04:03
Хотел яйца лижущего в пример привести, а потом подумал, ведь у меня на ПВХшке не меньше всякой хрени припасено. И я радуюсь, что она есть. Не на все случаи, конечно, но очень на многие.
Так что солидарен с ТС.
Делай так как тебе нравится и удобно. Сначала могут посмеяться, а потом завидовать будут.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.71.---)
Дата: 14-08-14 04:36
Судья Дредд писал:
> Не нужно сравнивать то что необходимо и то что требуют.... Часто это разные
> вещи....
А я и не сравниваю. От меня вообще требовать никто ничего не может. Кроме жилетов. Но фальшфееры, небольшой огнетушитель и прочая спасательная трахомудия уложена в передней сумке . Если качу далее километра, то беру сумку с собой. А штормтрапик вообще на банку закреплён. Сумку открываю только для ревизии. Надеюсь и дальше только ревизию проводить.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-СПб.ру (176.99.71.---)
Дата: 14-08-14 07:39
а давно на Казанке якоря Матросова стали обязательны, тем более как на чертежике - выглядят минимум килограмм на 20 каждый - не перебор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris.b (---.ru)
Дата: 14-08-14 13:35
Нет у меня в судовом звукосигнального устройства по моему. как и фонаря.
Круг на палубе, с линем. Если волна - убираю в кокпит, чтоб не слетел.
На ходу не выхожу на палубу, если на стоянке на воде убираю в кокпит, если на берегу - на берег.
С двух бортов под полкой у меня коврики туристические, чтоб место не занимали.
Огнетушитель нашел, в бардачке по левому борту, порошковый.
Якорь всегда на палубе, привязаный к носовой "утке", дабы в случае вынужденой остановки сразу сбросить, и не заморачивться с его поиском и привязыванием.
Весла для таких-же случаев всегда в уключинах, (в пору вихреводства/нептуноводства, активно использовались для подхода/отхода к берегу и многих других случаях), штатные места - плассмаски сломаны по борту, да и между бортом и передним правым сиденьем стоит канистра с водой, а между бортом и левой водительским сиденьем - фото/видео техника, бинокль, чтоб никто из пассажиров не раздавил :-)
Баков сейчас великое множество, всех фасонов и размеров, у меня от Тохи тоже не полез под рецесс. Поэтому и пользую московсо/вихревские да плюс две канистры, получаю 100 литров спрятанных за задним сиденьем под рецессом, и 5 л масла там-же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ketzalkoatle (---.integra-s.com)
Дата: 14-08-14 17:38
Денис-СПб.ру писал:
> а давно на Казанке якоря Матросова стали обязательны, тем более как на чертежике
> - выглядят минимум килограмм на 20 каждый - не перебор?
Вот только в прошедшие выходные за Волгой свежий южак опять стащил лодку, пришлось на носовую кнехту трос перебрасывать, а якорь закапывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ketzalkoatle (---.integra-s.com)
Дата: 14-08-14 17:43
kness писал:
> Хотел яйца лижущего в пример привести, а потом подумал, ведь у меня на ПВХшке не
> меньше всякой хрени припасено. И я радуюсь, что она есть. Не на все случаи,
> конечно, но очень на многие.
> Так что солидарен с ТС.
> Делай так как тебе нравится и удобно. Сначала могут посмеяться, а потом
> завидовать будут.)))
Думаю еще в месте хранения огнетушителей и аптечки соответствующие наклейки установить, тогда их быстро найдут в отсутствии водителя, или когда водитель занят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|