|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:55:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:55:06 |
|
Автор: Алексей_М (---.samtel.ru)
Дата: 30-01-05 16:37
Приветствую всех!
Прошу подсказать, нужно ли ставить в Амур-2 со стационарным двигателем вторую АКБ в дополнение к штатной?
Уж очень меня уговаривают на это дела сервис-мены...
Какую АКБ (емкость) следует использовать?
С уважением, Алексей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 30-01-05 17:25
Я сделал просто (фото). Туда идут клеммы для 1 АКБ, их легко перекинуть на вторую. Можно и просто возить АКБ в запасе, но в Амуре2 крен на левый борт надо хоть как-то компенсировать, вот я и стянул аккумы к правому борту. На фото обрезок канистры на 34л. от пепси-колы (110рублей) и правый пайол бывшего моторного отсека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 30-01-05 17:28
Асланов Дмитрий сказал:
>
> На фото обрезок
> канистры на 34л. от пепси-колы
Нихрена себе у вас Пепси-колу фасуют...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Х. (---.net.kht.ru)
Дата: 30-01-05 17:33
На своем Амуре я поставил аккумулятор фирмы SOLITE емкостью 90 а\час, по размерам подходит под штатное крепление один в один.За два года эксплуатации проблем с зарядкой не было никаких.Родной емкости- ИМХО - маловато для катера,а 90 - нормально.
С уважением Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 30-01-05 18:25
Это специфика местности :))) в них не сама кола, а концентрат - противная вонючая и неотмывающаяся жидкость. У нас же кокакольный и пепсикольный заводы... Канистр этих как грязи, равно как и пепсиколы, целые поселки ей расплачиваются как валютой и дарят всем подряд, ну как "у него этого гуталина, ну просто завались"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей_М (---.samtel.ru)
Дата: 31-01-05 01:41
Предлагают, по сути, параллельное подключение, но через переключатель. За это + площадку под АКБ хотят 50$ ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений. (---.esir.ru)
Дата: 31-01-05 11:04
Смотря зачем Вам это нужно.
Если опасаетесь, что штатная батарея откажет, то для аварийного
ручного (кривым стартером) запуска достаточно 12вольтового элемента
питания небольшой мощности и соответственно небольших размеров.
Если не хватает емкости для питания потребителей на стоянке (магнитофон,
прожектор, усилитель, холодильник и т.д.) , то без
доп. батареи не обойдешься. Причем в таком варианте ставить одну
большой емкости не желательно т.к. можно "проспать" и разрядить и
большую "в ноль" соответственно нечем будет пускать двигатель.
Если просто не хватает на запуск двигателя, то нужно прежде всего
отремонтировать двигатель и поставить исправную батарею.
При установке доп. батареи возникнут проблемы с зарядкой,
за ней нужно будет следить, вовремя заряжать и что самое
интересное по "закону подлости" она окажется разряженной в самый
неподходящий момент!
Кстати сказать увеличение ёмкости батареи не всегда приводит к
улучшению запуска двигателя. Например некоторые батареи ёмкостью
55а/ч крутят двигатель быстрее (с большими оборотами) чем 60а/ч в
силу своих конструктивных особенностей, а именно из-за большей
площади пластин т.е. имеют меньшее внутреннее сопротивление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 31-01-05 13:32
я у Кока-Колы брал 8 канистр по 20 литров . юзаю несколько лет. Отличная вещь крепкая прозрачная и герметичная.. тоже из под конценрата. запах удаляется легко моется с уксусом и потом недели две выветривается . а через месяц постоянной эксплуатации с водой запаха как не бывало. А
А по началу так даже бензин Колой ванял.!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-05 17:34
Дело в том,что у АКБ количество а\ч не главный показатель.Он,грубо говоря,говорит о том,сколько будет крутить батарея,а о том,как она будет крутить говрит показатель стартового тока.Что касается морских АКБ (гелевых) у них вообще нет показателя а\ч.Лет 10 назад пользовал АКБ "ОПТИМА"(сша),в паспорте указано,что может крутить стартер 2часа,при исправном генераторе,восстанавливается (с полного разряда) за2-4 часа в зависимости от генератора. Когда в -32,на стоянке перед гостиницей Советская,в Питере, я сполтыка завёл дизельный Кадетт и выскочил из него,чтоб не примёрзнуть,люди с чайниками смотрели очень не дружелюбно,пришлось согласится,что это не дизель и коптит из-за подсоса! Стартовый ток у оптимы был такой,что стартер крутил мотор за 1000 об. в мин. УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-05 18:04
Сейчас нарыл сайт торгующих Оптимой,за 10 лет подорожали со 120$ до 160Евро,зато появилась морская версия. УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 31-01-05 18:28
Оптима во Владивостоке стоила порядка 600 уев. Ставили на автомобили вместе с дорогой музыкой. Про то, что кто-то на катер поставил голубую Оптиму, в народе легенды ходили.
Сейчас свободно можно купить в Москве в интернет-магазинах. Но я рекомендовал бы брать Прокомп. У него емкость выше, а размеры меньше.
Вот тут продают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-05 18:41
В Оптиме весь смысл в спирально свёрнутой пластине,вместе с кислотным памперсом,я так думаю,и стартовый ток,который не падает,до конца.Ещё большой плюс,для меня,то,что я им уже пользовался,объяснить сложно,забыть нельзя! Покупал в Питере у людей,которые и начали их возить. Если не наврали идею разработали для первого американского лунохода.УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 31-01-05 18:59
Ничего супер-пупер необычного в Оптиме нет. Прокомп совершенно аналогичен по конструкции. Никаких особо выдающихся свойств тоже не наблюдается. Не стал бы тратить столько денег, но только гелевые аккумуляторы можно переворачивать без боязни пролить электролит. Ну и соответственно устанавливать в любом удобном месте автомобиля. Ну и обычный аккумулятор не терпит глубоких разрядов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-01-05 19:06
Так у него и цена та же,позвонил в представительство в Москве,за 160евриков,готовы в розницу отдать,дешевле-надо больше брать,дорого однако!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|