|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:21:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:21:51 |
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-07-14 16:05
Опять у меня заморочки с вазовским тахом. С приставкой от Лукича он прекрасно работал у меня на двух моторах Джон 30 2-х цилиндровых , сигнал снимал с двух катушек зажигания через диоды. В этом сезоне поставил на лодку Эвинруд 35 Элан 3-х цилиндровый, решил так же подключить тах, сигнал снял с двух катушек. Показавает какую то хрень, обороты завышает примерно в два раза, на полных стрелка уходит за 8000 и ложится. Подключил к одной катушке, занижает в два раза . Подскажите, как правильно подключать трёхцилиндровые моты? Приставка на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ageev 70 (---.224.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-07-14 18:18
Один в один ситуация (и симптомы те же), только тахометр китайский, ПЛМ SUZUKa DF 30 три цилиндра. Вопрос актуален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.63.---)
Дата: 07-07-14 21:32
Ага...Чем отличается искрообразование на 2 и 3-х цилиндровом моторе...В одном случае-2 искры за оборот, в другом-три.Причем в первом случае-промежуток между сигналами равный и =180 градусам.В трех-цилиндровом-120 между всеми искрами и есть "просвет", неравномерность...В схеме приставки есть формирователь "стандартных" импульсов.Длительность этих импульсов на больших оборотах и "малом" промежутке между входными сигналами может привести к сбою в работе формирователя-подсказка "от мотора-равные показания при съеме с одного цилиндра, хоть и в два раза меньше.
Что бы я попробовал сделать-уменьшить длительность "стандарта"-на фото емкость уменьшить в 1,5-2 раза или резисторами во времязадающей цепи поиграться.Еще реле, уж очень огромное, есть на 12 вольт в 5-8 раз меньше-будет меньше индуктивность, может не будет самовозбуждаться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-07-14 21:37
Я так примерно и думал. А если в самом тахометре перепаять емкость, чтоб с одного цилиндра брать сигнал? Я где то читал у вездеходчиков как на Оку подключать ТХ 193, там два цилиндра, они какую то емкость уменьшали, вот что то найти не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-07-14 06:25
Нашел в инете как тах переделывать на одну искру за оборот, вскрыл тахометр и впаял паралельно кондёру на входе 0,22 мкф еще один на 0,22 мкф. Проверил от сети, кажет 3000 об, всё ок.. Теперь буду брать сигнал с одного цилиндра. Результаты испытаний на воде выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-07-14 15:30
PKValerich писал:
> Результаты испытаний на воде выложу.
Как скоро, а то у меня на хонде тах сдох, а там тоже двухискровая катуха и принцип работы как на оке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ageev 70 (---.249.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 08-07-14 15:33
Очень интересно. Ждем. Если будет возможность сделайте фото, как перепаивали, где и что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-07-14 16:29
Там в тахе один кондёр на 0,22 мкф, самый большой, к нему паралельно ещё один на 0,22 мкф и тах будет показывать в два раза больше.
На воде проверю в выходные, но я думаю будет все нормально, когда то давно мой товарищ делал так для мотоцикла , работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-07-14 04:48
Покатался сегодня на лодочке, тахометр работает отлично на всех оборотах. Сигнал взял с одной катушки и через приставку от Лукича (что на первом фото) на ТХ 193 с припаянным кондёром. Вобщем победа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|