|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:05:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:05:47 |
|
Автор: Саняkms (87.225.125.---)
Дата: 09-07-14 22:18
Доброе время суток, помогите советом
Может была у кого такая проблема
Меркурий 150 2х-т EFI на малом и среднем ходу работает ровно, даешь полный газ начинает сбрасывать обороты и двигается рывками Пробовали топливо на прямую из канистры,результата нет, перед спуском меняли топливный насос(поставили автомобильный) один в один перед запуском звучит зумер 4 раза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitta (178.130.41.---)
Дата: 09-07-14 22:29
The 4 beeps then 2 minutes off code indicates low oil in the reserve oil tank under the hood, or water in the under hood water seperating fuel filter.
Уровень масла в масляном бачке, сам датчик уровня.
Вода в сепараторе топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitta (178.130.41.---)
Дата: 09-07-14 23:28
масло и перегрев - критические ошибки - сброс оборотов
Ссылка.
тут весьма неплохо изложено
Мирикос менял этот датчик два раза
Ну и охлаждение проверить стоит - на всякий случай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саняkms (87.225.125.---)
Дата: 10-07-14 08:39
Спасибо за ответ,но ведь зуммер звучит только когда ключ зажигания повернешь и после уже не повторяется при работающим двигателе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 10-07-14 17:48
Так уровень масла в расходном бачке проверяли? Стакан фильтра опорожнили?
По охлаждению - был у меня случай. Поставили такой же мотор, новый на Пегас, начали обкатывать комплект. Пара минут на полном газу, появляется сплошной зуммер и обороты сбрасываются до малых. Струйка из контольки рваная, с паром. Ну, понятно - мало воды для охлаждения. Про помпу не думаем -ну новая же. Разобрали почти весь мотор! проверили ВСЕ каналы. Ну чисто всё! Смотрим помпу - на вид нормально. На ощупь нормально. Механик говорит - а давай поменяем на другую. Есть, говорит в запасе б/у - точно рабочая. Меням, выходим на воду и, усё в ажуре! Что это было - до сих пор не понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vanek53 (---.tts.nov.ru)
Дата: 10-07-14 17:51
Смотри сколько давит твой насос и от авто(разное давление в системе) У меня на авто была похожая ситуация. Митсубиси галант сдох топливный насос, сравнил в магазе 1 в 1 как мой от 2110. Разница в давлении 0,5 бар. Поставил, немного потерял в тяге и максималке. Насоса хватило на пол года. Три раза менял(каждые пол года) Плюнул и купил оригинал. Вот оно счастье! Два года без проблем, потом продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саняkms (---.nat4.net.kht.ru)
Дата: 10-07-14 21:47
В стакане с фильтром пробку откручивали,слился бензин без воды,уровень масла в бачке нормальный, топливный насос давит 2,5 кг
говорят что мало, зуммер все равно пикает 4 раза, что касаеться охлаждения на холостых с контрольки брызгает чуть даешь газ появляется струйка, на полном газу он не глохнет а сбрасывает и начинает работать рывками как будто не хватает топлива
Больше всего смущает зуммер с ошибкой и если дело в ошибке то почему комп сбрасывает обороты и не держит их средними даже при полном газе а дает работать мотору рывками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitta (178.130.41.---)
Дата: 10-07-14 22:24
Сколько бы масла в бачке небыло - если датчик накрылся, мозги будут думать что масла нет и сбрасывать обороты.
Что вам мешает его проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саняkms (92.37.203.---)
Дата: 10-07-14 22:55
Пробовали как показывал на схеме америкос,(зумер все равно повторяется)но он там пишет что зумер повторяется при работающем двс каждые 2 мин ,у нас же нет только один раз звучит и все,
в мануале описывается что при работе мотора (если насос качает масленный) то если ослабить крышку бачка на моторе то масло должно полится через ослабленную крышку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саняkms (87.225.72.---)
Дата: 11-07-14 21:03
Проверили датчик масла в бачке -работает, масло подается в систему,
приоткрыли крышку завели мотор-масло полилось из под крышки, водяная помпа работает на ура(есть контролька на блоке с верху открутили болтик фонтан бъет метра на полтора.
мотор все равно на полном ходу не идет, разобрали сепаратор вытащили топливный насос попробуем его поменять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vanek53 (---.tts.nov.ru)
Дата: 11-07-14 21:39
Я про топливный Вам говорил разница в давлении в 1бар очень велика.
Тупо не хватает давления в системе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
