|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:33:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:33:07 |
|
Автор: Petrucho (---.yota.ru)
Дата: 26-06-14 21:09
Имеются 2 оригинальных Ямаховских винта с разным шагом и один Солас. (10 шлицов для Ямах 20-30 сил) Такое ощущение, что в оригинальных демпферные втулки недопрессованы. При установке винтов шлицевая проставка сначала упирается в ступицу винта, при этом винт сильно выпирает из корпуса редуктора. Когда затягиваешь гайку винт как бы прессуется, деформируя демпфер, пока проставка не упрется в латунную втулку демпфера, при этом создается ощутимое усилие, а винт утапливается в корпус редуктора. С Соласом все по другому - проставка сразу упирается во втулку не касаясь ступицы. Что это: брак или нормальное явление?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 26-06-14 21:21
Это нормально. Так как это разные винты. К тому же Солас не делает чернил для третьего класса. И эти же винты подходят не только к Ямахе. Впрочем как и ямаховские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.yota.ru)
Дата: 27-06-14 00:34
Kira писал:
> Это нормально. Так как это разные винты. К тому же Солас не делает чернил для
> третьего класса. И эти же винты подходят не только к Ямахе. Впрочем как и
> ямаховские.
>
Да я осознаю, что винты разные, но почему-то у Соласа втулка сидит как положено, а Ямаховские "натягивать" приходится.
Что за шутка с чернилами? Что было под рукой тем и накалякал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 27-06-14 06:39
Я про другое. Солас не делает винтов "Только Ямаха". Mysth вообще расшифровывается как MercuryYamahaSuzukiTohatsuHonda. То есть осевой размер усредненный. А различия либо игнорируются либо компенсируется установочными шайбами.
А Ямаховские винты точно также подходят к другим моторам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
