|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:05:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:05:59 |
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 00:54
Парни помогайте.
13 сезон откатал на новом Сиа-про9,9OTH все было отлично.
14 начал с покатушек тоже все было ок.
Выехал на открытие рыбалки и на тролле смотрю вода не идет на малом.Газу дал пошла сбавил нет воды.
При добавлении газа вода идет горячая потом идет холодная.
На полном долго ездил все гут но струя не сильная.Мотор не греется.
Разобрал ногу помпу все детали как новые.Собрал этаже фигня.
Мотор прошёл не более 80 м /часов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 01:02
Все каналы продувал , голову снимал все осмотрел нифига не нашёл подозрительного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старт (---.kmtn.ru)
Дата: 27-06-14 01:33
Меняй крыльчатку. Был похожий случай. Вылечилось заменой. Старая помпа на вид была гут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (---.110.188.90.etth.tomsknet.ru)
Дата: 27-06-14 02:00
13 сезонов это 13 лет и всего 80 часов, такое бывает? Во 3.14здит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 02:28
варнак писал:
> 13 сезонов это 13 лет и всего 80 часов, такое бывает? Во 3.14здит.
Прежде чем оскорблять надо извилину напрячь.
13 сезон это год.
А 13 лет назад моторов небыло таких
Вроде не пацан а выражения......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 02:32
киримыч писал:
> Крыльчатка однозначно.
Она от новой не отличается не на йоту.
Попробую конечно но сомнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.95.---)
Дата: 27-06-14 03:07
Сезон это ото льда до льда, в всеобщем понятии.
А помпа это не одна крыльчатка, корпус может "моск компассировать"
Промерь глубину корпуса и высоту крыльчатки.
Крыльчатка должна быть побольше глубины корпуса на 0,2-0,4 мм.
Если меньше глубины корпуса - качать не будет.
Хотя с виду такая же мягкая.
Можно и старую крыльчатку заставить качать в таком случае, если торец корпуса шлифануть от руки на круге на 0,2мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 06:51
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Она Ямаховская.
Спасибо Стас. Я предполагал,но надо ехать в область.
Почему то в зипе оказалась в разы меньше.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.149.9.143.misp.ru)
Дата: 27-06-14 07:03
Когда разберешь и увидишь нормальную крыльчатку обрати внимание на корпус помпы, на тохе 50 один раз провернуло вкладыш в корпусе помпы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 07:13
xz писал:
> Когда разберешь и увидишь нормальную крыльчатку обрати внимание на корпус помпы,
> на тохе 50 один раз провернуло вкладыш в корпусе помпы
>
Саша мерси это единственное что я не глянул.
3 раза разбирал все продувал.
Подсос воздуха искал и из канала герметика кусок достал.Но все не то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 18:57
И о свершилось приехав в райцентр продали крыльчатку из зипа другого мотора.
Сегодня поставлю и о результате отпишусь обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kuccyp (---.181.151.89.chtts.ru)
Дата: 27-06-14 19:41
у меня было что то похожее рассохлась или ослабла прокладка на выпускном , в итоге выхлопные газы в охлаждение попадали и вытесняли воду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник2 (---.20.75.195.samara-ttk.ru)
Дата: 27-06-14 19:53
Выходное отверстие контрольки проверяли?
Оно уже, чем шланг, который к ней ведёт. Вот у меня был именно такой случай - забилась сама контролька. Снял шланг, изнутри прочистил и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.229.66.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 27-06-14 20:04
Лодочник2 писал:
> Выходное отверстие контрольки проверяли?
> Оно уже, чем шланг, который к ней ведёт. Вот у меня был именно такой случай -
> забилась сама контролька. Снял шланг, изнутри прочистил и всё.
+100
Первое, что нужно делать, если не идет вода из контрольки - это прочистить саму контрольку. Крыльчатка не изнашивается вдруг и сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 20:11
Владимир1111 писал:
> за 13 лет крыльчатка иссохлась..
Мужики извиняюсь что ввёл в заблуждение не 13 лет моту а всего год.
У нас так говорят 14 сезон открыл значит 2014 год .
Да пишу в деревне с Телефона где связь говно.
Так что все очень кратко.
Пошёл крыльчатку менять благо это дело 20 минут.и в бочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 27-06-14 20:48
Крыльчатка оказалась чуть выше моей.(на 4мм)
В моём зипе была чуть меньшего диаметра.(на 5мм)
Теперь у меня три штуки и результата ноль.
Хотя ЗИП брали с мота такого же .наверно годы выпуска значат что то.
Придётся снова в район ехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-06-14 21:57
Подгони корпус насоса под свою крыльчатку, если она у тебя мягкая. Тирануть десять раз корпус на плите.
Уж купишь крыльчатку вместе с корпусом, сразу и проверишь по глубине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.yota.ru)
Дата: 28-06-14 00:03
Баджер писал:
> Крыльчатка оказалась чуть выше моей.(на 4мм)
> В моём зипе была чуть меньшего диаметра.(на 5мм)
> Теперь у меня три штуки и результата ноль.
> Хотя ЗИП брали с мота такого же .наверно годы выпуска значат что то.
> Придётся снова в район ехать.
Брать надо не что дают, а искать целенаправленно деталь к конкретному мотору с конкретным годом выпуска и номером. В разные годы одну и ту же модель могут комплектовать разными комплектующими, тупо фирма сменила одного поставщика на другого по каким то внутренним соображениям и все. Новая деталь, новый парт номер детали и т.д. А еще могут быть моторы для разных рынков выпущены и тоже разные детали могут быть. воспользуйтесь поиском на мегазипе, например, там хорошие каталоги по многим моторам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.123.---)
Дата: 28-06-14 00:59
Парни всем огромное спасибо за советы.
Все разрешилось с помощью как всегда русского дедка.
Приехал в маг. обменяли крыльчатку а дедок говорит глянь трубку,они ее узкоглазые из листа гнут.
Бля приехал глянул с фонариком а там трещина 12 см.
Вот и вся причина.
Концерт окончен.
Всем спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.122.---)
Дата: 28-06-14 04:07
Ден99999 писал:
> Заморозил трубочку то... )))
Никак нет.это херня китайская лопнула по шву.
Мот хранил в квартире зимой.
Весной в воду попал только в мае когда уже купались
А вода кончилась в Моте уже в июне.там трубка реально не паяная а хрен знает как шов соединён.Кулибины узкоглазые говница пехнули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.122.---)
Дата: 28-06-14 04:19
Да кстати там в трубке есть дренажная дырка выше помпы так что вода там врят ли останется. А трещина вверху трубки и реально шов разошелся.Я руками ещё крутанул трубку и шов дальше пошёл до самого конца трубки.
Выложил бы фотку да с телефона никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (78.25.122.---)
Дата: 28-06-14 19:31
Сегодня трубку на работе изготовил из обычной медной трубки ф8
Делов оказалось на полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|