Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 14:12:12 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 21:12:12 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: ALF-SAR (---.srv.ncc-volga.ru)
Дата:   03-06-14 01:10

Первые запуски нового мотора несколько озадачивали, делаю мол все по инструкции, а оно как-то не уверенно заводится.
В прошлые выхи понял в чем косяк. Соленоид воздушной заслонки, который волшебным образом закрывает эту самую заслонку, при проверке 10 раз срабатывает нормально, потом 10 раз клинит в самом начале хода. Холодный запуск с закрытой вручную (с помощью соответствующего рычага в поддоне) происходит совершенно уверенно. Осмотр показал, что есть небольшой люфт, однако должен он быть или нет, не знаю. Пробовал немного вытягивать рычаг, чтобы убрать люфт - также раз нормально, раз подклинивает.
Подсевший аккумулятор не рассматриваю, т.к. стартер крутит как положено. Или я не прав, и этот соленоид может потреблять ток гораздее стартера?
В общем вопрос к уважаемому сообществу, и особенно к представителям торговой сети (привет Вилену :), Как должен вести себя этот представитель системы дистанционного запуска мотора?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-06-14 01:16

Люфт есть . Сердечник в катушке изрядно болтается, но срабатывает при подаче напряжения четко. Редкий трабл, такой еще вроде никто не озвучивал. Цепь питания исправна ???: Соплей нет ??? Заусенцев по пластику , по ходу движения штока , тоже нет ????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: ALF-SAR (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   03-06-14 02:00

Напряжометром пока не мерял сколько приходит на соленоид, а так откуда там сопли? в машинке все в порядке, разъем у мотора защелкнут до конца, на аккумуляторе клеммы новые, затянуты...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: Andrey2012 (178.206.125.---)
Дата:   03-06-14 02:15

у меня был такой мотор! Отлично заводился- ключ на старт, потом нажать на него и в таком нажатом положении повернуть на стартер. И все - крутить пока не заведется, завелся, а потом просто отпустить нажим подсоса и главное в это время рычаг верхний поднять!!. если заглохнет, то уже потом просто без подсоса с поднятым рычагом. короткими заводами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   03-06-14 02:39

Должен закрывать заслонку.
Если что-то клинит, то только механически.
Когда клинит в закрытом положении все гораздо смешнее.
Педаль на коробке ДУ при использовании подсоса обязательна. Иначе подсос работает плохо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: ALF-SAR (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   03-06-14 03:22


Kira писал:

> Должен закрывать заслонку.
> Если что-то клинит, то только механически.
В том-то и дело, что подклинивает скорее всего из-за небольшого люфта. Регулировка (на фото красным) при этом правильная - заслонка открывается и закрывается полностью. Пробовал выбрать люфт между лапкой, которая приводится в движение механической тягой на поддоне. Как описал выше, явного результата нет.
> Когда клинит в закрытом положении все гораздо смешнее.
> Педаль на коробке ДУ при использовании подсоса обязательна. Иначе подсос > работает плохо.
Про педаль понятно, момент открытия дросселя ручкой холодного запуска четко понятен. Если не приоткрыть дроссель и закрыть воздушную заслонку, то двиг и не должен заводится. Максимум чихнуть. Принцип работы воздушной заслонки знаю еще с Нивы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: ALF-SAR (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   03-06-14 03:53

В принципе такой-же точно соленоид и на других японских моторах с дистанцией...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   03-06-14 04:18

Ну так отцепи проволочку от заслонки и поцмыкай ключом. Сразу станет ясно что подклинивает. А принцип соленоида и подразумевает, что сердечник имеет свободный ход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Suzuki DT30R. Вопрос по соленоиду воздушной заслонки
Автор: ALF-SAR (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   13-06-14 04:03

Я №;лан...
Нехер было старый аккум использовать...
Причем электричество, как показала практика, вещь совершенно не изученная. Стартер крутил, а вот соленоид втягивать не хотел...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru