|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:51:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:51:56 |
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 15-05-14 06:29
Вот так работает 40 летний мотор на обкаточной смеси. Поршни, кольца, пальцы и подшипники с сальниками новые. Цилиндры подобраны по зазору в старом кольце в 0,45. Зажигание штатное. Тахометр киздит , ловит импульс от двух свечей, нужно находить положение, чтоб только от одной ловил. Тем более, он для 4Т заточен. Устойчивые обороты - сильно меньше 600.
Как-то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (92.38.146.---)
Дата: 15-05-14 06:34
Поздравляю!
Мне ГригорийМ редукторы живые передал, тоже займусь сборкой, а ранее Анвар новую мотоголову подкинул, буду делать новый движок :-))
Однако сперва надо с гаражом разобраться. Холостые просто прелесть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 15-05-14 06:38
Ты этта... Как раз около 600 может перестать качать помпа. Я на эти грабли наступал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 15-05-14 06:39
Да, я тоже хотел купить свежие цилиндры у одного кренделя воздухоплавательного, но он как-то начал мутно про них говорить, не то, ни сё.... На прямые вопросы не отвечает. цену ломит. Так и плюнул, выбрал из имеющихся в наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 15-05-14 06:41
Kira писал:
> Ты этта... Как раз около 600 может перестать качать помпа. Я на эти грабли
> наступал.
>
А я, таки, для того и вывел с головок штуцера. Оформлю это в 2 фонтанчика сзади. На румпеле прекрасно видно, как струячит, не на дистанции же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 15-05-14 12:09
А у меня, например, брательник никогда на своих Вихрей никаких стартеров и не ставит.Ну вот нравиться ему шмыргалкой заводить!Я- говорит- мотор тогда чувствую,а со стартером нет.Вот и весь сказ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey V. (---.scansafe.net)
Дата: 15-05-14 15:17
Эх... прелесить! У меня тоже такой есть, висит много лет, только без редуктора, все мечтаю собрать его, где бы разжиться редуктором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 15-05-14 15:18
А я хочу стартер (((
Шмырголкой конечно и чувства мотора переполняют и скорость прокрутки выше. Но после установки на мотор Сх. № 3 от Лукича, у меня конечно не такие руки как у Киры, чтобы за маховик заводить, но лёгкость пуска где то такая же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 15-05-14 21:30
Иван писал:
> Ручного стартера нет. НизачОт.
Он как тот суслик. Его не видно, а он -есть. На видео даже может его видно, когда я за тахометром ходил, он на полке возле верстака лежал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 15-05-14 21:33
Энди Крым писал:
>
> после установки на мотор Сх. № 3 от Лукича, у меня конечно не такие руки как у
> Киры, чтобы за маховик заводить, но лёгкость пуска где то такая же.
>
Был бы оператор для съёмок, я бы продемонстрировал, как он за маховик руками заводится. Холодный не пробовал, а горячий - легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 15-05-14 21:37
Rex писал:
> заточен. Устойчивые обороты - сильно меньше 600.
Не понял насчёт 600. Это здесь что ле? Тут 1200 что с тахом, что без таха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 15-05-14 21:43
arkie писал:
> Rex писал:
>
> > заточен. Устойчивые обороты - сильно меньше 600.
>
> Не понял насчёт 600. Это здесь что ле? Тут 1200 что с тахом, что без таха.
Эта модель таха заточена строго на 4Т мотор. Т.е считает, что за 2 оборота колена - одна искра. К тому же, очень чувствителен, поэтому умудряется ловить импульсы от обоих свечей, если они близко, как на небольших моторах. Поэтому, правильно он показывал, когда я его чуть выше верхней свечи поднёс. Там было видно, 1200 и меньше. Вот как раз это и есть 600 и меньше. Всякая пижня, типа 720 и прочих показаний - это он терял импульс от искры, когда я сильно далеко его отодвигал. Правильнее, конечно, на провод намотать кабель, но я и так приспособился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 16-05-14 01:52
Rex писал:
> видно, 1200 и меньше. Вот как раз это и есть 600 и меньше. Всякая пижня, типа
> 720 и прочих показаний - это он терял импульс от искры, когда я сильно далеко
> его отодвигал. Правильнее, конечно, на провод намотать кабель, но я и так
> приспособился.
Неужели вы всерьёз верите, что мотор с золотниковым впуском может работать на 600 об/мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 16-05-14 03:33
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 16-05-14 01:52
Неужели вы всерьёз верите, что мотор с золотниковым впуском может работать на 600 об/мин.
Не хочется разочаровывать ТС ,Но...
+100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 16-05-14 05:12
An-24 писал:
> Автор: arkie (---.westcall.net)
> Дата: 16-05-14 01:52
> Неужели вы всерьёз верите, что мотор с золотниковым впуском может работать на
> 600 об/мин.
>
> Не хочется разочаровывать ТС ,Но...
> +100500
Ладно, в следующий раз механическим тахометром перемерю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: figura (5.35.10.---)
Дата: 16-05-14 05:59
Привет , разобрал этот чудо мотор, работал также, даже не дергался, заводил без веревки руками, и вот оказия, со стола упали клапана, и перевернулись и перепутались, и как собрать не знаю, отпиши пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 16-05-14 06:13
Золотники должны стоять так, что гайка на их ступице работала на закручивание. Т.е гайкой - вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 16-05-14 06:27
figura писал:
> Понял , а как определить какой верхний и какой нижний, или они идентичны ?
Они монопенисуальны. Шпоночные пазы на коленвале прорезаны через 180градусов. Так что встанут они как положено, если гайки в нужную сторону сориентировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (2.94.107.---)
Дата: 16-05-14 06:44
Дим, здорово работает! Мягенько так. Поздравляю с успешным оживлением!
ПС: Можно тоже похвалюсь? Это первый запуск моего (подаренного ИГ:)))) после ревизионной переборки.. Только пока на видео бензонасос не подключен и стартер тоже суслик)).
Кстати, на улице около нуля, думал сначала на заслонке дернуть, а он взял да и завелся с первого раза))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 16-05-14 06:54
Григорий Б. писал:
>
> Кстати, на улице около нуля, думал сначала на заслонке дернуть, а он взял да и
> завелся с первого раза))).
Если Привет заводится в холод и без подсоса(обогатителя) - значит либо уровень высокий, либо жиклёр увеличенный.
Кстати, ссало лучше сделать в бок, на ходу, за брызгами и т.п. не видно , есть ли охлаждение. Надо жало вытягивать, чтоб заглянуть под поддон и убедиться. что качает воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (2.94.107.---)
Дата: 16-05-14 07:00
Rex писал:
> Если Привет заводится в холод и без подсоса(обогатителя) - значит либо уровень
> высокий, либо жиклёр увеличенный.
>
> Кстати, ссало лучше сделать в бок, на ходу, за брызгами и т.п. не видно , есть
> ли охлаждение. Надо жало вытягивать, чтоб заглянуть под поддон и убедиться. что
> качает воду.
>
++++ Я левой рукой трос подсоса вытянул, нэзаметно)).
Про ссало понял, все еще хотел с башек вывести, но не решился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: figura (5.35.10.---)
Дата: 16-05-14 07:17
Внимание! При постановке золотниковых дисков запрещается:
1. Менять их местами.
2. Ставить диск вверх гайкой крепления, так как это приводит к нарушению газораспределения и самоотворачиванию гайки в процессе работы двигателя
______________________________________________________________
Это инструкция к мотору
Если они монопенисуальны, к чему п.1 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 16-05-14 07:20
figura писал:
> ______________________________________________________________
>
> Это инструкция к мотору
>
> Если они монопенисуальны, к чему п.1 ?
Видимо, колено вместе с диском балансируется, потому и нельзя. Я, перед разборкой, их накернивал, чтоб местами не перепутать. Но раз уж они "упали", то всё, гайкой вниз и забить на дисбаланс. Или тащить на стенд и балансировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 23-05-14 05:35
А вот и Супер СТАРтер, версия 2.0
Замудохавашись с тормозной пружиной и, сломав, в конце-концов, вертикальную её часть, решил вопрос радикально. Пружина толкающая вверх шестерню привода - от обогатителя карба Привета.
Вот небольшое видео с работой системы стартера доработанной
Как видно, вялотягучее потягивание за шнур - и шестерня в зацеплении. Без всяких резких джедайских предрывков для зацепа за венец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 23-05-14 05:37
А это система "ссальников". На каждый цилиндр - персональный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 02-06-14 04:32
An-24 писал:
>
> Не хочется разочаровывать ТС ,Но...
> +100500
Увы и ах.....
Сегодня сподобился и замерил ХХ тахометром ИО-30, вот, как на фото 
Измерял на диапазоне 300-3000. Таким образом, все цифры на циферблате нужно умножать на 10. смотрим ролик и понимаем, что мотор не докручивает даже до 500 оборотов.
Да, воду качает уверенно, со всех ссальников струйки бегут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (90.151.13.---)
Дата: 02-06-14 05:19
ИЖ - 49 (по слуху ) и 200 оборотов не выдаёт,так что нефиг из-за 600 на на 2 цилиндрах париться! Вот если он 2 часа на 6000 отработает и не загнётся- это можно обсудить. Общая тенденция- увеличение оборотов двигателей , сейчас и дизелЯ по 4000-5000 оборотов выдают влёгкую.
ТС - красава!! Старый мот толково собрал- он и работает устойчиво,(но в конце видео ,сцуко, глохнет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 02-06-14 05:25
URRI писал:
> ИЖ - 49 (по слуху ) и 200 оборотов не выдаёт,так что нефиг из-за 600 на на 2
> цилиндрах париться!
Если ты заметил, я и не парился. Просто некоторые специалисты постоянно на страницах форума утверждают, что двигатель с золотниковым управлением впуском по-определению не способен работать на столь низких оборотах. Пришлось заморочиться с инструментальным подтверждением, хотя и на первом видео в начале темы всё прекрасно видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 02-06-14 05:32
Rex писал:
Пришлось
> заморочиться с инструментальным подтверждением, хотя и на первом видео в начале
> темы всё прекрасно видно.
>
Ну и какое тут подверждение, если мотор заглох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 02-06-14 05:36
arkie писал:
> >
>
> Ну и какое тут подверждение, если мотор заглох.
А если я выложу видео, что он 3 минуты работает в таком режиме, ты прилюдно посыпешь голову пеплом и признаешь, что нихрена не понимаешь в этом вопросе? Согласен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 02-06-14 05:42
Не парься. Щас посмотрел, из первого видео получается 500 оборотов, а там он устойчиво работал. Так что, я был неправ насчёт 1200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 02-06-14 05:43
arkie писал:
> Не парься. Щас посмотрел, из первого видео получается 500 оборотов, а там он
> устойчиво работал. Так что, я был неправ насчёт 1200.
Вот, что и требовалось доказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (90.151.13.---)
Дата: 02-06-14 06:27
Совкомоторы оченно интересная вещь! Некоторые выдают такие характеристики и ресурс - иномарки от зависти об...ся!
Но при условии толковых юзеров - механиков. Так что ещё раз жму твою "замасленную" руку, растущую из нужного места!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-06-14 01:57
Поменяю ручной стартер на цилиндры, желательно новые, если кому надо :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AIVENGO (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-06-14 00:03
Надо свой мотор достать и попробовать.
и опосля решить оставить себе или продать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: figura (---.166.151.89.chtts.ru)
Дата: 11-06-14 19:07
Ребят может ерунду конечно спрашиваю, в какую сторону окнами должны стоять поршни ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 11-06-14 19:29
figura писал:
> Ребят может ерунду конечно спрашиваю, в какую сторону окнами должны стоять
> поршни ?
в сторону маленького окошечка в цилиндре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|