|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:20:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:20:58 |
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 02-06-14 16:22
Вал 15 мм (Терхи, шпоночная посадка). Втулка винта что-то около 15.9 (Мичигановски винт для древних американцев, наверное какой-то ровный в дюймах размер).
Как с этим быть? Так кататься, или втулить чем-то эти 0.9?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 02-06-14 16:39
А разбивать муфту в винте не будет? или будет, но оооочень мееедленно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 02-06-14 17:05
Вот именно - ооочень медленно.
По хорошему, если есть техническая возможность, втулочку из нержавейки в дальний от шпонки конец отверстия. Но стенка втулки будет 0.4. И держаться она будет куйово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 02-06-14 17:34
Из листа латунного 0.4 можно свернуть, только вырезы под шпонку сделать. Если удастся купить меньше 1 м.кв. Или из проволоки свить да пропаять.. Нагрузки ж на нее, пока винтом не ударися, никакой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 02-06-14 18:10
Для сведения, на Вихре зазор между втулкой винта и валом должен быть 0,1 - 0,255 мм (КиЯ № 169, стр. 66).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 02-06-14 22:03
Для ремонта клапанных втулок на автомоторах существует приспособа:
Делает "резьбу". Больше похожую на нарезы в стволе винтовки.
Но не режет эту резьбу, а выдавливает...
Таким образом убирается люфт стержня клапана во втулке.
Мож -вот ОНО??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 02-06-14 22:24
федот68( Калуга) писал:
> Мож -вот ОНО??
Приспособу еще найти надо на нужный диаметр, свернуть гильзочку из листа проще.
>зазор между втулкой винта и валом должен быть 0,1 - 0,255 мм
Спасибо за конкретику. Ламерский вопрос на всякий случай-- зазор в посадке чего-то на вал -- это разность диаметров, конечно (не радиусов)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 02-06-14 22:32
Kira писал:
> Ну не 0.9-же оно накатывает.
>
в металлокерамике(клапанные втулки) порядка 0,3мм ха один проход. На диаметре около 8 мм.
На латуни/бронзе Ф15 мм моя думать 1 мм-ноу проблем.
Приспособу ту по мягкому металлу несложно с помощью сварки и точила из правильного прутка(Ф14мм) сочинить. -кусок пральной проволочки в 1/4витка наварить. И тупо пробивать потихоньку молоточечком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 02-06-14 22:52
федот68( Калуга) писал:
> На латуни/бронзе Ф15 мм моя думать 1 мм-ноу проблем.
Контроля нет же, скоко накатал -- столько накатал? Если мало -- ладно, можно второй заход сделать, а если много -- снимать придется? совсем глупо будет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 02-06-14 23:08
Пробьёшь оправкой Ф15мм - и нормуль. Кстати - один из способов доводки втулки в шатуне под поршневой палец. Пробить раз дцать палец сквозь втулку. До получения скользящей посадки(смазанный палец от усилия большого пальца руки на место должон влетать в шатун...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.oracle.com)
Дата: 03-06-14 01:00
федот68( Калуга) писал:
> Пробьёшь оправкой Ф15мм - и нормуль. Кстати - один из способов
я всеже попробую сначала без ничего, посмотрю какой питтинг будет, а потом попробую сделать навивку из медной проволоки. Такую снасточку, как вы описали, мне трудно будет сделать -- авось и не потребуется..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (STAS)
Дата: 03-06-14 03:50
Не майтесь фигнёй.На Терхи винт сидит так же, как и на малых моськах, т.е. гайкой к шпонке прижимается.Соотв. если гайку не затянуть, то шпонка очень быстро срезается.Поэтому зазор в 0,9 мм там пофиг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 03-06-14 17:27
rapucha писал:
> Приспособу еще найти надо на нужный диаметр, свернуть гильзочку из листа проще.
> >зазор между втулкой винта и валом должен быть 0,1 - 0,255 мм
> Спасибо за конкретику. Ламерский вопрос на всякий случай-- зазор в посадке
> чего-то на вал -- это разность диаметров, конечно (не радиусов)?............................................................................................................................................................Хороший вопрос! Зазор по радиусу! Диаметр вала Вихря, с допусками, чуть меньше 17 мм. Диаметр втулки винта, с допусками, чуть больше 17,4 мм. То есть максимальный зазор по диаметру - примерно 0,5 мм, а минимальный - 0,2 мм. Видимо делать зазор меньше 0,2 мм нельзя, при срезе штифта винт должен свободно провернутся на валу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (85.26.241.---)
Дата: 03-06-14 23:48
У меня на ямахе (шлицы) тоже болтаются оба винта,так я просто намотал целофана тонкого пару оборотов.Сидит как монолит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|