|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:35:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:35:10 |
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 30-05-14 03:26
Здравствуйте, порекомендуйте , пожалуйста, легкий тихий 2т мотор для троллинга и ловли в заброс на Флагмане 320.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 30-05-14 04:12
Хороший , но тяжелый. Имею Я 9.9 и лодку Ямаран 3.90 - устал таскать. Флагмана взял из-за веса 26 кг. И моторчик полегче хочется, для 1 чел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 30-05-14 04:55
ак68 писал:
> Хороший , но тяжелый. Имею Я 9.9 и лодку Ямаран 3.90 - устал таскать. Флагмана
> взял из-за веса 26 кг. И моторчик полегче хочется, для 1 чел.
Флагман-320 весит в сборе около 36 кг, 26 - это чисто шкура, без вёсел, банок и насоса. Второй момент. Лодка коротка и сильно килеватая. Посему 8 сил - это в одно лицо и в плавках, нужно 10 и удлинитель румпеля. Чтоб если скарба наберётся много или напарник подсядет - не тошниться со скоростью 14 км/ч в переходном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 30-05-14 05:20
Вес Флагмана вчера определил на точных весах . Шкура 23,5 кг , весла+банки+сумка+помпа=7 кг. Итого 30,5. Но дело не в этом , натаскался я свою Я 9,9 = 38 кг. И не езжу я больше на водные экскурсии типа 50 км в один конец. Я вот думаю или 5 лс или даже 3,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-05-14 06:15
ак68 писал:
> вот думаю или 5 лс или даже 3,5.
5 и не думай меньше. Так хоть на глисс выйдешь и хоть сезон откатаешь....
А 3.5 - это только тогда, когда ты стопудов уверен что водоизмещеник тебе хватит в твоих условиях.... Ну то есть после того как попробуешь более мощный... а то продать захочется почти сразу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 30-05-14 06:25
Serg1973 писал:
> ак68 писал:
>
>
> > вот думаю или 5 лс или даже 3,5.
> 5 и не думай меньше. Так хоть на глисс выйдешь и хоть сезон откатаешь....
> А 3.5 - это только тогда, когда ты стопудов уверен что водоизмещеник тебе
> хватит в твоих условиях.... Ну то есть после того как попробуешь более
> мощный... а то продать захочется почти сразу....
Посмотрел я видео на ютубе Флагман 320 + мерк 5 2т. На небольшой волне кидает лодку во все стороны, человек сидит с удлинителем румпеля. Не понравилось. Некомфортно выглядит. Как будто избыток мощности на плохо управляемой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-05-14 11:23
ак68 писал:
> Посмотрел я видео на ютубе Флагман 320 + мерк 5 2т. На небольшой волне кидает
> лодку во все стороны, человек сидит с удлинителем румпеля. Не понравилось.
> Некомфортно выглядит. Как будто избыток мощности на плохо управляемой лодке.
Ну что ж - поищи видео с 3.5 лс. Оцени скорость и пойми что именно тебе надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 30-05-14 11:33
Не обманывай себя. Сам владею этой лодкой. Тоже пытался использовать 5-ку. Отказался. Я8, самым лучшим оказался. Поиск тебе в помощь, писал много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шут (95.104.245.---)
Дата: 30-05-14 14:42
у самого стрим 3100.с ямой 5 кой на глисс в одного выходит.при встречном ветерке уже не выходит.и на малых оборотах как на вибраторе идешь-из одного цилиндра.бери лучше 8 ку,не на много она тяжелее 5 ки,всего кил на 5.вот сам думаю тоже 8 ку брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 31-05-14 01:50
Большое спасибо всем высказавшим свое мнение. Но ! не хочу я большой мотор в принципе. Есть у меня Ямаха 9,9= 15 и лодка 3, 94. 2 сезона таскал этих крокодилов, устал. Не нужен особо мне глиссер на Флагмане 3,20. Хочется комфортной рыбалки - троллинг и спининг взаброс. Иногда один , иногда вдвоем. Вот думаю что на Флагман взять : Яма 5 2т, Мерк 5 2т, Яма 3 2т, Мерк 3,3 2т, Мерк 3,5 4т. Максимальный вес мотора 20 кг . Пожалуйста, кто использовал эти моторы на лодках 3.1 - 3.2 м , поделитесь впечатлениями. Интересует тишина и комфорт. Скорость - в третью очередь. И насколько неудобно отсутствие отдельного бака ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir07 (91.203.139.---)
Дата: 31-05-14 09:05
ак68 писал:
> Большое спасибо всем высказавшим свое мнение. Но ! не хочу я большой мотор в
> принципе. Есть у меня Ямаха 9,9= 15 и лодка 3, 94. 2 сезона таскал этих
> крокодилов, устал. Не нужен особо мне глиссер на Флагмане 3,20. Хочется
> комфортной рыбалки - троллинг и спининг взаброс. Иногда один , иногда вдвоем.
> Вот думаю что на Флагман взять : Яма 5 2т, Мерк 5 2т, Яма 3 2т, Мерк 3,3 2т,
> Мерк 3,5 4т. Максимальный вес мотора 20 кг . Пожалуйста, кто использовал эти
> моторы на лодках 3.1 - 3.2 м , поделитесь впечатлениями. Интересует тишина и
> комфорт. Скорость - в третью очередь. И насколько неудобно отсутствие отдельного
> бака ?
У Вас требования невыполнимые. Имел Мерк 3,3 два сезона и Ямаху 8 -2т.
Мотор 3,3 легкий с бачком,в море мне было очень удобно. Но тишина пришла только на Ямахе 8 на малых. Здесь мотор в не конкуренции. Пробовал и Хонду 5. Ямаха тише.
Так, что на тишину не очень расчитывай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 03-06-14 07:30
vladimir07 писал:
> я бы взял мотор 2,5 -3,5 сил с бачком сверху.
Вот как раз бачок сверху и смущает, на волне заправлять. И отсутствие заднего хода , жалко дорогие воблеры терять на зацепах , задний ход в этом плане меня выручал. Я все-таки склоняюсь к 5 лс 2 т Мерк или Яма. А разница в весе 20 или 27 (Я8) - это очень существенно, особенно если в горку. Не порекомендуете , какой из этих двух лучше троллинг переносит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir07 (91.203.139.---)
Дата: 03-06-14 08:06
А мне очень нравится бачок сверху. Отсутствие шлангов и " привязанного" бака. Ну очень экономит место.
Заправлять на любой волне секунд 20 - 30, Я набирал готовые 1,5л бутылки не под горлышко и при осушении бачка , опорожнял полностью бутылку. Главное , что бы все поместилось. Единственное, что за 20 -30 секунд Вас может снести куда то, но на просторах это не важно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 03-06-14 08:25
Спасибо, подумаю. Лодка Ф320 на самом деле очень маленькая. Места нет совсем, попробовал на этих выходных . Мерк 3.3 тарахтит и вибрирует на малых оборотах намного больше чем Я8 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим-Д-Восток (---.opera-mini.net)
Дата: 03-06-14 09:44
зачем тебе мотор? если как ты говоришь далеко не ходишь, вёсла лёгкие и не тарахтят :) посмотри в сторону электрических
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 04-06-14 02:26
Мотор однозначно нужен для борьбы с течением и при резкой смене погоды и для смены места лова. Аккумулятор к электромотору = весу нормального 2т мотора. Хожу недалеко относительно , за рыбалку километров 20 всяко получается , это минимум. Поэтому нужен мотор такой : 20кг 2т 80% троллинг. Лодка Флагман 320 под веслами ведет себя очень плохо, парусит, идет зигзагами , как будто на квадратном плоту плывешь ( по сравнению с Ямаран F390). Поэтому и завел я эту тему, что не ясно мне , какой мотор подойдет для этой лодки для моих целей. Вадим-Д-Восток писал:
> зачем тебе мотор? если как ты говоришь далеко не ходишь, вёсла лёгкие и не
> тарахтят :) посмотри в сторону электрических
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 04-06-14 04:02
Что Яма 5, что Мерк 5 2Т (Тоха 5 2Т) - очень удачные моторы, я особой разницы не заметил. ТохаМерк мне чуть больше понравился, звуком, может потому, что был новее. Бери любой из них, и будет счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir07 (91.203.139.---)
Дата: 04-06-14 05:38
ак68 писал:
> попробовал на этих выходных . Мерк 3.3 тарахтит и вибрирует на малых оборотах
> намного больше чем Я8 ?
Марк 3,3 вибрирует, но на надувной лодке не сильно заметно. Берите 5 сил и пользуйтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 05-06-14 02:48
Виталий-Уфа писал:
> По Меркури могу предложить интересные цены.
>
Я в Питере. Какие варианты ? Новый , бу ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hjk (83.242.254.---)
Дата: 06-06-14 16:49
я бы Тоху взял 9.8.... 26 кг не такая и большая разница с 20-тью, а запас есть. Был у меня Флинк 320 (22 кг) + Яма 5 2Т. Не очень. Сам в свое время обдумывал Флагман 320 облегченный + 9.8 Тоху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok на работе (---.garanta.ru)
Дата: 06-06-14 18:00
У меня 320L + Тоха 9,8. ИМХО - оптимал. Комплектовался именно как дополнительный "носимый комплект" для быстрых вылазок в одного, иногда вдвоем. Троллинг - не проблема. В одного устойчивый глисс вполгаза, в полный - страшно, лодко летит на АКП... Вдвоем (120+110) плюс палки-коробки с резиной и свинцом, плю два термоса (с пиьем и едой) + бутеры = неспешый выход на глисс, и дальше 25-27 против течки. В этом сезоне собираюсь изготовить и потестить защиту винта для "мелкоползания" по жабовникам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 07-06-14 03:13
Да, я тоже думал в этом направлении, но после пробного плавания на веслах (сейчас на мотор запрет , гимс у нас наезжает ), лодка 3.20 НДНД показалась мне очень маленькой и хлипкой после 3,90. Транец тоненький, боюсь выгибать будет, хотя, конечно,есть соблазн продать свой Я 9.9 и взять Тоху 9. 8 , чтобы один мотор на две лодки был. Второй вариант взять 5 лс 2т =20 кг и Я 9.9 оставить. Вот думаю, думаю и пока окончательно не придумал. Прошу совета. Или в этой ситуации единственно правильно купить Т9.8 , поездить на обеих лодках и сделать выбор .? В таком случае один из моторов всяко продавать придется, это затраты и заботы. Поэтому ,еще раз , прошу совета людей с опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-06-14 03:44
Rex писал:
> Флагман-320 весит в сборе около 36 кг [...] Лодка коротка и сильно килеватая. Посему 8 сил - это в одно лицо и в плавках, нужно 10 и удлинитель румпеля.
У меня 3,1 лодка 42 кг и мотор 9,8 38 кг. Катаемся с женой и 6-леним сыном без всяких удлинителей румпеля ок. 30 км/ч. Правда, действительно в плавках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 07-06-14 04:30
solik писал:
>
>
> У меня 3,1 лодка 42 кг и мотор 9,8 38 кг. Катаемся с женой и 6-леним сыном без
> всяких удлинителей румпеля ок. 30 км/ч. Правда, действительно в плавках.
Я писал конкретно про Флагман-320. Это лодка с нудувным и сильно килеватым днищем. Неохотно вылазит на глист при кормовой загрузке и хилом моторе. На Привете - да, вылетает и понеслась, не касаясь воды, даже в пол-газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-06-14 04:46
так это НДНД, судя по картинкам? у меня зодиак с фанерным полом, совсем другое дело, согласен. прошу прощения за комментарий без ознакомления с ттх вашей лодки, действительно получилось не по делу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.162.---)
Дата: 07-06-14 05:00
solik писал:
> так это НДНД, судя по картинкам?
Именно с надувным дном низкого давления Флагман -320. В этом всё и дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 09-06-14 21:40
Я купил 5-ку Ямаха 2-х тактную для Касатки 3,35 посейдоновской. В качестве мобильного комплекта. Думаю, в одну морду будет достаточно. Если больше, мобильность закончится быстро))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 09-06-14 21:52
Мой комплект весит 32(Ф-320L)+26(Т9,8)=58кг.
Твой 55(К-335)+21(Y5)=76
Разница в весе моторов всего 5кг.
У меня есть устойчивый глисс при загрузке 250 кг., и под сорокет в одну мою моську (120кг.).
Уфимка-2 на веслах конечно еще мобильнее, но если не думать о глиссе, нахрена брать больше 2-х сил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 09-06-14 21:57
amok писал:
> Мой комплект весит 32(Ф-320L)+26(Т9,8)=58кг.
> Твой 55(К-335)+21(Y5)=76
> Разница в весе моторов всего 5кг.
> У меня есть устойчивый глисс при загрузке 250 кг., и под сорокет в одну мою
> моську (120кг.).
> Уфимка-2 на веслах конечно еще мобильнее, но если не думать о глиссе, нахрена
> брать больше 2-х сил?
У меня, как и у автора, есть 9,9. Покупать 9,8 не совсем целесообразно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 09-06-14 22:31
Из МОБИЛЬНЫХ моторов - Тоха 9,8 самый ЦЕЛЕСООБРАЗНЫЙ ))
А у Ямы 9,9 одно неоспоримое достноинство - самая "нерегистрируемая" пятнашка, но, при этом, имеет и вес пятнашки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 10-06-14 07:06
Дмитрий555555 писал:
> amok писал:
>
> > Мой комплект весит 32(Ф-320L)+26(Т9,8)=58кг.
> > Твой 55(К-335)+21(Y5)=76
> > Разница в весе моторов всего 5кг.
> > У меня есть устойчивый глисс при загрузке 250 кг., и под сорокет в одну мою
> > моську (120кг.).
> > Уфимка-2 на веслах конечно еще мобильнее, но если не думать о глиссе, нахрена
> > брать больше 2-х сил?
>
> У меня, как и у автора, есть 9,9. Покупать 9,8 не совсем целесообразно.
Мне тоже кажется , что иметь моторы 9,9 и 9,8 вместе не целесообразно. Купить 9,8 и попробовать его и на Флагмане 320 и на Ямаране 390 ? Если одна лодка не поедет , а другая взлетит ? А потом продавать или один или другой, и , может быть еще и 5 лс все равно покупать придется ? Путь длинный и затратный......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 10-06-14 15:33
ак68 писал:
>
> 9,8 и попробовать его и на Флагмане 320 и на Ямаране 390 ? Если одна лодка не
> поедет , а другая взлетит ?
Флагман-320 точно не взлетит никуда на 9,8 силах. Нормально так пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (78.25.65.---)
Дата: 10-06-14 19:39
Во первых, для "попробовать" - ну совершенно не обязательно покупать, можно попросить на тест-драйв у знакомых, если форумчанам не веришь. Во вторых, нахуана тогда вообще советов спрашивать??? В третьих, НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО - это в первую очередь иметь две ПВХ-шки близких размеров.... В четвертых, 390-й ямаран будет под Т9,8 очень скучным , ему 15 минимум, по хорошему - максимально разрешенные 25.
Надо просто для себя понять, что мобильный комплект - это мобильный комплект. И пересекаться с "немобильным" по движку, он может только если двиг от "мобильника" будет использоваться на "большом" как докатка или троллинговый движитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 10-06-14 21:44
непонятно куда кривая выведет. Мои размышления по этому плану такие - так как близлежащие островные территории к Владивостоку основательно засраны, имеет смысл расширить географию. Для этого нужна мобильность. Возможно, РИБ умер, как плавсредство. Мост на о.Русский лишает преимуществ твердых корпусов. В свою очередь, Касатка 3,35 достаточно мореходна и имеет килеватость на транце. Таскать тяжесть - мотор в 37 кг нет никакого желания. Посему, хер на глиссер при загрузке в две морды. Расстояния небольшие, можно и переморщиться. Но это мои личные тараканы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-М (5.18.55.---)
Дата: 10-06-14 23:50
Думать, тут особо нечего. Все продумано до нас. Да и выбирать так же не из чего. Поскольку выбора, если делать его правильно, просто нет.
Поскольку, планируется использование мотора, в 80% под троллинг, то мотор, в обязательном порядке, должен быть с управлением газа на румпеле. А из 2т. моторов мощностью до 5 л/с, газ на румпеле, только у Ямы-3-2т.
Вот и весь выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 11-06-14 01:51
Евгений-М писал:
> Думать, тут особо нечего. Все продумано до нас. Да и выбирать так же не из
> чего. Поскольку выбора, если делать его правильно, просто нет.
>
> Поскольку, планируется использование мотора, в 80% под троллинг, то мотор, в
> обязательном порядке, должен быть с управлением газа на румпеле. А из 2т.
> моторов мощностью до 5 л/с, газ на румпеле, только у Ямы-3-2т.
>
> Вот и весь выбор.
Премного благодарен за дельный ответ . В Я3 смущает , в основном, отсутствие заднего хода , выручающего при зацепе воблеров. А так нравиться Я3 . И вес и цена . Хочу также отметить , что Ф320 и Ямаран 390 ( факт 4м) это не близкие , а принципиально разные лодки. И на Ф320 я никогда не сунусь на Ладогу , даже в шхеры. И даже на большой Вуоксе стремно на нем ходить. Его удел озера ~ 3Х5 км. А хочется и на Ладогу с напарником и одному на озеро иногда, порелаксировать когда все достали, а одному лодку 4м и Я.9.9 волохать не в радость. Поэтому Т9.8 все таки не интересно при наличии Я9.9=15. Сейчас думаю - смотрю Мерк 5 2т, Я3, Я5 2т , и моторы 3.5 лс 4т. Что посоветуете исходя из малой шумности и малой вибрации на румпеле ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.157.103.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-06-14 02:00
Исходя из малой шумности и вибрации только Я8. Если все же решишь М5М пиши, отправлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-06-14 02:32
А мне яма 5 понравилась, знакомый купил недавно, я повертел ещё в руках, прям хоть на ключи вместо брелка вешай)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-М (5.18.55.---)
Дата: 11-06-14 04:56
ак68 Писал:
> Премного благодарен за дельный ответ . В Я3 смущает , в основном, отсутствие
> заднего хода , выручающего при зацепе воблеров. А так нравиться Я3 . И вес и
> цена . Хочу также отметить , что Ф320 и Ямаран 390 ( факт 4м) это не близкие , а
> принципиально разные лодки. И на Ф320 я никогда не сунусь на Ладогу , даже в
> шхеры. И даже на большой Вуоксе стремно на нем ходить. Его удел озера ~ 3Х5 км.
> А хочется и на Ладогу с напарником и одному на озеро иногда, порелаксировать
> когда все достали, а одному лодку 4м и Я.9.9 волохать не в радость. Поэтому Т9.8
> все таки не интересно при наличии Я9.9=15. Сейчас думаю - смотрю Мерк 5 2т, Я3,
> Я5 2т , и моторы 3.5 лс 4т. Что посоветуете исходя из малой шумности и малой
> вибрации на румпеле ?
Как землякам. нам будет проще понять друг друга.
У самого, было, два комплекта, лодка - мотор. Больший, предназначался, в основном, для Ладоги или многодневных выездов, когда, помимо пассажира, и рыболовных снастей, требовалось перевозить, еще и лагерный скарб.
Но со временем, понял, что для однодневных рыбалок, тем более в одиночку, возиться с большой лодкой, становилось все тягостней и сложнее. Тем более, что хранилось все в городской квартире.
По этому, был приобретен, комплект эгоиста. Лодка -280 и мотор Суз-2,5-4т. В основных, местах своей ловли - ЮБФЗ, Нева, Ладога (Кошкино), озера К.П. На этом комплекте, чувствую себя вполне уверенно. Конечно, нужно дружить с головой, и не выходить на воду Ладоги и Ф.З. при свежем северном ветре, и не терять из видимости, береговую линию при удалении от берега. Тогда, все будет в порядке.
По крайней мере, с приобретением малого комплекта, на рыбалку, стал ездить гораздо чаще. А со временем, и вовсе, избавился от большого из за малой востребованости.
Теперь, по существу. Какой моторчик, все же стоит выбрать для Флагмана-320L? Я бы наверное, под эту лодку, все же, взял Мерк-5-2т. Почему его? Все же, не большой запас мощности лишним не будет. Тем более, в прибрежной зоне Ладоги. Да и возможность иногда выйти на глис (в одно лицо конечно, и с удлинителем румпеля, или загрузкой носа) для быстрого перемещения с точки на точку, тоже не помешает. 20 кг. веса мотора, я думаю для переноски, не критично.
Почему Мерк-5-2т, а не скажем Яма-5-2т.? Неоднократно, участвовал, в тестах лодок и моторов. Так вот, различные и объективные замеры, скоростных характеристик, показали, что Яма-5-2т. самый маломощный из пятерок. Это впрочем, касается и Ям-4т. Мерк по мощнее и в этом его плюс. К тому же мотор, проверен временем и многочисленными пользователями, как исключительно надежный и не прихотливый.
И еще, немного о Ямахе-3-2т. Моторчик ну очень хорош, и очень мне нравиться. Но на Флагмане-320L, он все же, не позволит, реализовать, все возможности лодки. Это мотор, для лодок, которые рассчитаны, скорее, под водоизмещающий режим плавания, типа прокатных Пел, небольших ПВХ, или как докатка. Но еще раз повторюсь мотор очень хороший в своем классе.
Да и насчет моторов 3,5-4т. Здесь выбор, между Мерк-3,5-4т. и Тох-3,5-4т. Что в общем то, один и тот же мотор, под разными колпаками. Не стоит, их рассматривать. Поскольку, имеют они, два существенных недостатка, для моторов такой мощности. Вес - 19кг. и цена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 11-06-14 05:30
Огромное спасибо, Евгений М , все мне по полкам разложили. Окончательно утвердился в М5 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ак68 (---.tvoe.tv)
Дата: 11-06-14 05:35
Также благодарю всех высказавших свое мнение по теме. До свидания, пойду искать М5 подешевле, до начала сезона 10 дней :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|