|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:53:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:53:31 |
|
Автор: c0nsole (---.178-70-224-244.avangarddsl.ru)
Дата: 18-05-14 13:50
Ребята, такая проблема, закидывает свечки на моторе сузуки 9.9 2012 гв. 2-3 часа и хана новым свечам! Смесь 1:75. Думали что карбюратор не настроен, отдали мастеру, таже хрень. Уже комплектов 10 поменяли свечей, закидывает жутко, мотор "пердит". Дайте совет, как быть?! Может кто сталкивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-05-14 15:13
Надо все проверять
1.есть ли искра в каждом цилиндре
2. как настроен УОЗ
3. регулировка карба
4.свечи купить в другом месте может партия паленая
5 сменить мастера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 18-05-14 15:20
Режим работы-не троллинговый случайно?
Марку масла и бензиновую заправку поменять,как варианты решения вопроса.
Ну и напоследок,к вышесказанному-применять более горячие свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-05-14 15:28
Что есть "пердит"? Нельзя по технически выражаться? Предположу: масло не 2-х тактное, большой зазор в свечах, богатая смесь, холодные свечи, не держит температуру термостат и мотор не прогревается, движение на малых оборотах, высокий уровень топлива в карбе. (Последнее вероятнее всего)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: c0nsole (---.178-70-224-244.avangarddsl.ru)
Дата: 19-05-14 00:17
Меняли и свечи, и заправку, и 92-95, масло тоже меняли, хотя толку?! Масло хорошее, кастрол. На тохатсу такого не было! Засирает да, на троллинге. Но не может же при троле за 2 часа засрать! Причем переодически мы давали ему просраться) а пердит, значить цилиндр выкл вкл один, то есть искры нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 19-05-14 00:23
Вкрути свечи холоднее на единичку. Чуть обедни винтом качество смеси. Если в приоритете именно троллинг-то ещё и винт с меньшим шагом. И всё будет тип-топ.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: c0nsole (---.178-71-8-135.avangarddsl.ru)
Дата: 19-05-14 19:10
Хотите сказать, закидывание свечей на данном моторе, это нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dragon3877 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-05-14 22:21
Проверь для начала как прогревается мотор и держит ли он температуру. Затем сравни качество искры на цилиндрах. Какой год эксплуатируете мотор? Меняли в нем что то кроме свечей, снимали и ремонтировали - чистили что либо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.206.---)
Дата: 20-05-14 10:05
Серегин с ноута писал:
> Купи мотор 4-х тактный и забудешь все свои болячки ..как страшный сон...
> будешь только бенз лить...
...и из картера смесь бензина с маслом и конденсатом отливать.
Или эмульсию масла с водой. Или менять коленвал, вклинивший из-за эмульсии.
И с четырехтактником возможны нюансы, а так - да, он красивый, большой и блестящий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-05-14 15:35
Иван позволю с тобой не согласиться ..мой мотор в профиле..эксплуатация у меня 80% на малых(поиск рыб эхолотом ) поэтому тут надо расставить приоритеты или быстро стартовать и весело лететь(это про 2-х тактник) или спокойно работать на малых (часами напролет)и уверенно перемещатся.. вот и все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 20-05-14 16:47
Руфман писал:
> Почему никто не спросил какие свечи устанавливал ТС ?
И точную марку мотора тоже никто
не спросил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: c0nsole (---.178-66-253-253.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-05-14 00:34
Помогите настроить карбюратор! У кого есть иакой мотор, скиньте фотки регулировочных болтов карбера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.38.56.69-gw.tel.ru)
Дата: 29-05-14 00:46
c0nsole писал:
> У кого есть иакой мотор, скиньте фотки
> регулировочных болтов карбера!
================================
Страсть как интересно. Не дайте данные с мануала по настройке,не скажите на сколько нужно открутить регулировочные винты-а дайте фото.
Что ты там собрался увидеть,дружище?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: c0nsole (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-05-14 02:00
На сколько болты вкручены )) выкручены. Что бы сравнить со своим. Ну а если есть информация с мануала, то вообще красота. Хочется самому разобраться, а не везти в питер к официалам, где сдерут мани по самое не балуйся) спасибо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.105.---)
Дата: 29-05-14 02:09
На полном ходу свечи чистые, цвет правильный? Свечи мануалу соответствуют? Какие используешь? Напиши ответ. " Пердежь" на троллинге это не симптомы для диагноза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.palestine.fuck.government.of.israel.g0v.su)
Дата: 29-05-14 02:13
Понимаешь ли,нет строго обозначенного количества оборотов регулировочных болтов. Есть некие первичные данные,от которых следует *плясать* при настройке карба,ибо все движки весьма индивидуальны.
На данных моторах принцип примерно один-винт качества изначально откручивается на 1.25-1.5 оборота,мотор запускается,прогревается минут 5-10 и дальше следует процедура настройки,смысл которой,на примере мотора марки Ямаха,сводится к следующему.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: c0nsole (217.118.78.---)
Дата: 29-05-14 02:20
Свечи NJK. На пооном ходу катаюсь только до озера (15 км в одну сторону) потом тролим. Заканчиваем тролить мотор "срет". И да, во время троля со временем ручка газа доходит до середины, делаешь меньше, глохнуть начинает. В последний раз подкрутили что то прям на озере, вроде стал работать уверенней, сбрасываешь на самые малые во время троля, не глохнет, но на максимальной скорости тянет всего 20 км/ч. Хотя раньше было 33 км/ч и это с +1 человеком!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.105.---)
Дата: 29-05-14 03:21
Одна из признаков правильной настройки карбюратора - цвет изолятора свечи (кофе с молоком), проверяется после работы мотора на максимальных оборотах в течении минут7-10. Судя по твоему последнему посту, смесь вы сделали очень богатой. Если при нормальных настройках карба мотор колбасит на троллинге, я бы менял свечи как советует Судья Дредд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 29-05-14 03:29
Дмитрий,понимаешь ли,режим работы на полной тапке и режим работы на тролле несколько отличаются,и за них отвечают разные системы карбюратора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: c0nsole (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-05-14 03:32
Так как быть, мужики?! Карбер не настроен толком! Кто настраивал? Есть советы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 29-05-14 03:40
c0nsole писал:
> Так как быть, мужики?! Карбер не настроен толком! Кто настраивал? Есть советы?
==================================
Вот ведь.( Все советы тебе уже даны. Нужно просто осмыслить и реализовать полученную информацию.
Ну или отдать мотор в руки того кто соображает лучше и знает больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 29-05-14 03:50
Бляинмух... у свечей NGK есть еще буквенно цифровое обозначение о котором тебя и спрашивают!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.29.---)
Дата: 29-05-14 05:00
Глубоко сомневаюсь, что парни на моторе 9,9 тролингуют на холостых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 29-05-14 05:10
Led писал:
> Глубоко сомневаюсь, что парни на моторе 9,9 тролингуют на холостых.
============================
А в чём сомнения?
Знакомец много лет использует пятнашку для тролла в 95 % времени. Делать что то с мотором категорически отказывается,возит с собой рукавицу со свечами,в день меняет два/три комплекта.
Я при тех же условиях, с настроенном для тролла мотором,меняю свечи несколько раз,но за сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.29.---)
Дата: 29-05-14 05:35
Обороты мотора выше холостых. На Яме-15 свечи не меняли 2 сезона уже. Трол с июня по январь в среднем по 2 выезда в неделю по 6 часов. Мотор во вторых руках лет 5. Бензин летом 92, осень-зима 95. Масло квиксильвер 1:50. Как использовал первый хозяин неизвестно.
Не троит, не пердит, просто работает. Наверное повезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 29-05-14 05:41
Ничего не могу сказать за Яму. Разговор о Сузе. Нужная скорость трола достигается именно на оборотах ХХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|