|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:10:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:10:29 |
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 17-05-14 18:45
Есть такая приблуда, я так понимаю что это электроклапан, как его подключить к двигателю в замен ручного подсоса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 17-05-14 18:48
Что это за красная приблуда типа флажка, она поворачивается на 45 градусов? и для чего там ниппель как на колесах? Кот для фона!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 17-05-14 18:52
Как подключить по электрике-знаю,а вот куда эти три шланчика-с трудом. Один точно в клапанную крышку или в корпус карбюратора. Смотри там где то должна быть заглушка или нечто подобное. Второй есно на подачу бензина,скоре всего после топливного насоса. А вот про третий я не знаю.
Провода,тот что с колечком-на массу. Второй - на замок зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 17-05-14 18:54
Флажок видимо для принудительного ручного включения обогащения,когда электричество не функционирует (например села АКБ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 17-05-14 20:18
На Джонсонах возможны варианты.Эта штука, по сути насос, ставится, если нет обычной воздушной заслонки в карбюраторе.Тогда на моторе должна быть ручная помпа, выполняющая ту же функцию.Если можно, сделай фото своего мотора по стороны карба.У меня сейчас в ремонте есть Джонсон с такой приблудой, тоже могу сфотать.Три шланга потому, что впрыск идет за клапана, т.е. в каждый цилиндр отдельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 17-05-14 20:25
ок сегодня сделаю! Эта приблуда не насос а электроклапан, одна трубочка толстая а 2 трубочки тоненькие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 17-05-14 20:31
Это НЕ электроклапан.При подаче на него питания внутри двигается плунжер, впрыскивающий в картер определенную порцию топлива.Толстый шланг подключается к карбу вместо сливной пробки, тонкие - к клапанной перегородке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 18-05-14 02:24
Вот ведь интересно. Так эта штука,только ручная уже есть на моторе. Так что мешает подключить точно также электрическую?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 18-05-14 02:33
Вот мне не понятно что ручная при вытягивании штока подает топливо в карбюратор (работает как насос), авот как будет работать электроклапан (за счет чего он топливо подаст в карбюратор)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 18-05-14 02:37
Ну если доктор прав,то за счёт того, что встроенный электромагнит,при подаче напряжения, выталкнит шток плунжера насоса,и тот выплюнет заданное количества топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-05-14 04:29
Так это плунжер или электроклапан? Я попробовал дунуть в входящий шланг - он не продувается, при подаче напряжения происходит шелчек и шланг продувается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 24-05-14 04:43
Установил электроклапан а не электроподсос к двикателю, но вот проблема, штатный ручной подсос работал как насос (потянул за ручку он всосал топливо и выплюнул в карбюратор а вот как быть с электроклапаном? Я отключил подающую трубочку от карбюратора, при мослании стартером из неё топливо не льётся, может я чегото не правильно подключил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 24-05-14 04:47
1. Так это точно клапан а не насос?
2. Трубочка,что ты отключил от карба,ведёт в поплавковую камеру (я так думаю) и что то литься из неё может только если в карбе есть бензин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 24-05-14 04:57
Что то вообще не понятно.( А подачу на карб ты куда дел? и зачем подключил туда шланг с клапана(насоса) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-14 11:56
Tank19 писал:
> Установил электроклапан а не электроподсос
> Фото внутри 2
Диафрагму на фото никто не видит?))))А из трубки при таком соединении ничего литься и не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 24-05-14 14:52
Я подключил электроклапан так же как и ручной насос! В карб с низу подходит шланг от бензонасоса (фото выше). Если шланг подающий к электроклапану снять с карбюратора, то от туда льется бензин а по трубке подняться он не может даже при работающим двигателе. Куда с завода подключают электроклапан на джонсонах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 24-05-14 17:54
Повторюсь)))))))
Это простой клапан- при нажатии на ключ зажигания он открывается и при прокручивании мотора стартером топливный насос начинает качать бензин в том числе и через открытый клапан напрямую в картер. Красный флажок - ручное открытие этого клапана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 24-05-14 17:58
Зачем в простом клапане деталь похожая на мембрану насоса?
В любом случае на картинке выше подключение не правильное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 24-05-14 18:14
Судья Дредд писал:
> Зачем в простом клапане деталь похожая на мембрану насоса?
- это обычная прокладка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-14 04:47
Специально заехал час назад в гараж к приятелю, вот фото, как эта приблуда установлена на моторе с завода.Питающий шланг (обозначенный красной стрелкой) подключён к тройнику, который врезан в шланг, идущий от бензонасоса к карбюратору.Т.е. при прокрутке мотора стартёром и срабатывании соленоида бензин, нагнетаемый бензонасосом, поступает в поплавковую камеру и в задроссельное пространство.На фото Джонсон-25, на нём один карб, поэтому второй выход заглушен.Второй выход предназначен для двухкарбюраторных моторов, у меня есть Джонсон-55, на нём этот шланг идёт во второй карб.
З.Ы.Посыпаю голову пеплом, совсем плохой стал((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Angelski (62.76.98.---)
Дата: 25-05-14 09:37
Красный флажок нужен для ручного подсоса, когда сдох аккумулятор. Это не насос. При подаче напруги на него он впрыскивает порцию топлива в карб. И не качает постоянно. Это типа соленоида. Для подачи второй порции топлива напругу надо снять и подать снова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-14 17:12
Мня смутило, что если при снятом шланге на эту фигню питание подать, то бензин бьёт довольно сильной струёй.Но, изучив вчера внимательно систему на 2-х моторах, понял что это всего лишь от хорошего качества и соотв. герметичности клапанов в бензонасосах и иголок в карбах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 26-05-14 03:44
Спасибо за разъяснение! Я правильно понял что надо подающий шланг соленоида врезать в подающую магистраль от бензонасоса до карбюратора? А для чего нужен штуцер в крышке поплавковой камеры из каторого у меня на фото торчит шланг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.com)
Дата: 26-05-14 03:56
Tank19 писал:
> Я правильно понял что надо подающий шланг соленоида
> врезать в подающую магистраль от бензонасоса до карбюратора?
=========================
Правильно.
>А для чего нужен
> штуцер в крышке поплавковой камеры из каторого у меня на фото торчит шланг?
===================
Уже не для чего,его требуется заглушить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 26-05-14 04:30
Всем спасибо! Завтра попробую инсталировать! А как заглушить штуцер в карбюраторе, я так понимаю что там своя америкосовская резьба?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 28-05-14 06:44
Ура! Все получилось! Клапан подключил в разрез через тройник к шлангу от бензонасоса, а штуцер в карбе заглушил кусочком шланга с заклепкой на конце! Всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
