|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:02:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:02:22 |
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-14 23:32
Уважаемые,
Подыскивается корпус под 115 сил, не менее 5, 2 м... Посоветуйте где и что глянуть. Предпочтение отдается иностранному алюминию...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (37.79.138.---)
Дата: 01-06-14 02:52
Григорьевич писал:
> Сережа! Предлагаю купить Амур. -)))
> Вот оно, счастье!
Не кати бочку на Амур, вполне крепкий корпус, повторить походы Михаил Семеныча на Амуре ни нам, ни вам не удалось.
твой катер равен Амуру , но не лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 01-06-14 03:50
ПУХ писал:
> Не кати бочку на Амур, вполне крепкий корпус, повторить походы Михаил Семеныча
> на Амуре ни нам, ни вам не удалось.
> твой катер равен Амуру , но не лучше.
Конечно не лучше. Но удобнее. Всего-то мой Ритм 545 см в длину, 210 в ширину.
Полурубка в которой я могу лечь в длину и остается еще 10 см , при росте 190.
А так он равен Амурке. Вот поэтому я снял установленный ранее Меркруизер 3.0 и Альфу 1 и поставил Джонсона 115.Крепость корпуса катера - это способность ходить на таран?
Да, я еще не сказал, что при установленном полном комплекте тента мне можно стоять в полный рост и не переживать идет ли дождь, или нет. Корпус моего Ритма 1979 года. Газовая двухконфорочная плита дает возможность и готовить и нагревает НТ быстро.
Пукнул ты , Пух , не в тему. Фото для тебя (Ритм на нижней Свири).
С Сергеем (ТС) я знаком давно, жаль до Нижнего никак не доеду.
И разговор про его Амур ,и про его замену мы уже обсудили с ним и Маддоктором в тесном "семейном" кругу. Многократно.
Маддоктор, вернувшись с закрытия сезона на Амуре топикстартера , привыкший к комфорту кабинного катера , матерился долго.Чем и ускорил принятие решения по продаже Амура.
И вот вывод:- чем быстрее он продаст своего Амура и купит приличный корпус, тем лучше. Первый шаг уже сделан, ТС купил мотор.
Теперь пожелаю Сергею найти приличный и достойный корпус для походов, отдыха и ...рыбалок.-)))
Совет ТС. На форуме есть продавец катеров из Скандинавии и Штатов. Выборг. Обратись. Заеду посмотрю, или Чудо Рыбка сделает отчет. Координаты скину в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (37.79.138.---)
Дата: 01-06-14 04:12
Григорьевич -не хочу вступать в спор, но Амур-2 под подвесным мотором имеет все то что ты перечислил.
Так что не понятно кто из нас тут пукает:-))
П.С. Плюс твоего корпуса в том, что он шире Амуровского, этого у него не отнять.
П.С.С.-Сергею -удачи в выборе, жаль что "япония" от нас далеко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 01-06-14 04:25
Ссылка. да!
Ссылка. ух ты!
Ссылка. - аж 500 тысяч!
Классные катера , слов нет. Я в восторге.-)))
ИМХО, МуМуНе очень понравится. Особенно если поменяться.
Извини, Пух! Спорить не будем. Только конкретика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (46.47.239.---)
Дата: 01-06-14 05:32
ПУХ писал:
> Не кати бочку на Амур, вполне крепкий корпус, повторить походы Михаил Семеныча
> на Амуре ни нам, ни вам не удалось.
> твой катер равен Амуру , но не лучше.
Да, Александр, - ты прав - уж так иногда хочется лягнуть Амурку - приподняться, так сказать - и не первый раз.
А насчет - "повторить походы" или хотя бы поход - то эт вряд ли.... (это про лягающих...) - все слова, слова, слова...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-06-14 07:03
MuMuNa писал:
> Уважаемые,
> Подыскивается корпус под 115 сил, не менее 5, 2 м... Посоветуйте где и что
> глянуть. Предпочтение отдается иностранному алюминию...
Не алюминий , но через неделю свой выставлю на продажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-06-14 09:10
KingFisher - 560, 580. Можно голый корпус купить. Здесь темы про них были, можно почитать. Д.В одобрил )
Magnum - 570.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-06-14 19:03
Мдааа..... А выбор то как я вижу не велик... ((((
И еще...извините, но не удержался... Амур реально хороший, крепкий и функциональный корпус для своих денег!!! Смотрел сильвер шарк 580 - какой то не разумный корпус - большой, но не функциональный: сзади места нет, а спереди два длинных ненужных дивана по бортам...бред. Смотрел умс 520 - народ из опыта эксплуатации сказал, что чтобы он "поехал" надо 140 на корму - бред. Волжанка, как вариант, если не найду что нить менее железное и более уютное в кокпите...и тут волей неволей закрадываются в голову мысли оставить "проверенного старичка" и перещелкать его под подвесник ))))) тем более, что учитывая сколько уже вложено в него.... ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-06-14 19:48
...а еще у нас есть дилер умс Ссылка..
Надо будет прицениться к 550...Доберман, сколько стоит умс 550? Сравню ценник )
Кстати, интересен отзыв #28 Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.66.---)
Дата: 01-06-14 19:54
У японцев под 115 корпуса длиной под 7 метров заточены, имхо - для 5.5 длины мотор 115 перебор либо вы Сударь басс-боатчик ))
Я бы на фр21 повесил, он и в транспортный вроде проходит, и каюта небольшая есть.
Но пластик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLAVA77 (209.221.147.---)
Дата: 01-06-14 21:02
Dobermann писал:
> Вот такой вариант: новый UMS 550. И иностранный, и алюминиевый, и больше 5.2
-Вы же сказали что вы из-за границы приехали,
-Ну да, из-за границы, с Украины,
-Что это еще за заграница такая.
«Реальные пацаны»
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (91.214.18.---)
Дата: 01-06-14 23:04
MuMuNa писал:
> ...а еще у нас есть дилер умс Ссылка..
>
> Надо будет прицениться к 550...Доберман, сколько стоит умс 550? Сравню ценник )
НН? За ценой лучше к диллеру. Я только по ТХ могу ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 05:27
Ага, НН! Он самый ))) и с дилером знаком...
А Вы, как я понимаю, имеете самое непосредственное отношение к умс? Обратил внимание, что в отзыве по моей ссылке Вы тоже фигурируете...все хорошо и в 520, и в 550, но вот сдвинуть бы консоль вперед - было бы гораздо лучше и удобнее на мой взгляд...аналогичные мысли слышал не от одного пользователя 520-го и аналогичные отзывы от людей, рассматривающих обновление лодки на 550-ый....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dobermann (91.214.18.---)
Дата: 02-06-14 07:43
MuMuNa писал:
> Ага, НН! Он самый ))) и с дилером знаком...
> А Вы, как я понимаю, имеете самое непосредственное отношение к умс? Обратил
> внимание, что в отзыве по моей ссылке Вы тоже фигурируете...все хорошо и в 520,
> и в 550, но вот сдвинуть бы консоль вперед - было бы гораздо лучше и удобнее на
> мой взгляд...аналогичные мысли слышал не от одного пользователя 520-го и
> аналогичные отзывы от людей, рассматривающих обновление лодки на 550-ый...
Скорее к лодке... Мы ее для UMS Boat разрабатывали. ;)
Консоль на месте, там где и должна быть. На тесноту кокпита никто не жаловался, места там более чем достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-06-14 08:25
Григорьевич писал:
> Да, я еще не сказал, что при установленном полном комплекте тента мне можно
> стоять в полный рост и не переживать идет ли дождь, или нет. Корпус моего Ритма
> 1979 года. Газовая двухконфорочная плита дает возможность и готовить и нагревает
> НТ быстро.
Как раз мечта ТС. за 500 штук хорошая цена Ритму.
За эти деньги Бустера можно взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 16:46
..Доберман, спорить не хочу, на вкус и цвет, как говорится... но прочтите отзыв по ссылке, где Вы также фигурируете... а еще лучше, возьмите размерные аналоги крестлайнера. лунда. лове, старкрафта и т.д... и сравните с размерами кокпита. консоли 520-ой и 550-й... не думаю, что америкосы дураки в производстве массовой лодки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 16:49
и еще... реально очень жаль, что предложений то на рынке практически нет... ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (109.124.75.---)
Дата: 02-06-14 16:56
Так может из Владика ?
Тот же Бриз
Или от VL китайцы новые или FR.
Вот помню Михаил из Питера летал под делам во Владик общался с VL.
Хотел в Питер перегнать. Все выяснил. Только вот пропал куда-то , но можно узнать, чем дело кончилось.
О... вспомнил - у нас в клубе мужик хотел продавать FR-21.
Только не знаю продал или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 02-06-14 17:11
MuMuNa писал:
а еще лучше, возьмите размерные аналоги
> крестлайнера. лунда. лове, старкрафта и т.д... и сравните с размерами кокпита.
> консоли 520-ой и 550-й... не думаю, что америкосы дураки в производстве массовой
> лодки...
--------------------------------
Сергей, посмотри на консоли Anytec 530spd, 622spd. Yamarin Cross 53br, 57br.
Кстати, 550 стоит 510.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 17:21
Андрей Б. писал:
> Сергей, посмотри на консоли Anytec 530spd, 622spd. Yamarin Cross 53br, 57br.
> Кстати, 550 стоит 510.
Андрей, спасибо!
Ямарин - веСчь!!! мечта! но ценник - удручает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 02-06-14 17:25
Сергей, да не за что.
я к тому, что если бы Yamarin захотели сделать чистого рыбака с подиумами в носу и корме, то это уже была бы другая лодка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-14 06:53
Вопрос стал острее! Теперь я сухопутное! )))
Есть пользователи Тракер Тарга 17?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.82.---)
Дата: 05-06-14 09:24
Всё правильно. Нафиг Амур.
Под 115 л.с. бери нормальное корыто.
В сторону иномарки смотришь совершенно верно!
Тут главное не спешить.
Под такой мотор все предложения из новых очень дороги.
Активно мониторь вторичку в радиусе 1000 км от своего места нахождения...
Я считаю, новодел - ну его... Роиссия... Много расстройства бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.123.---)
Дата: 05-06-14 14:10
Bern писал:
> Всё правильно. Нафиг Амур.
>
> Под 115 л.с. бери нормальное корыто.
> В сторону иномарки смотришь совершенно верно!
> Тут главное не спешить.
>
> Под такой мотор все предложения из новых очень дороги.
> Активно мониторь вторичку в радиусе 1000 км от своего места нахождения...
>
> Я считаю, новодел - ну его... Роиссия... Много расстройства бывает.
Очень грамотно!
Серег, вот послушай людей!! Не только я один жужжу в эту сторону!!!
Респект, вам, уважаемый Bern!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 05-06-14 15:31
MADDOCTOR писал:
> Очень грамотно!
> Серег, вот послушай людей!! Не только я один жужжу в эту сторону!!!
> Респект, вам, уважаемый Bern!
Ну вот... - совсем заклевали Амурку из тесного семейного круга....
:-))
Давай клюй.....
:-)
Да....Серега, - подуло в эту сторону.... - большие перемены - выбор, купить, доставка, привыкнуть, пошить новый тент и т.д..... Ну что же - вперед и с песнями.
Еще одним Амуроводом стало меньше...
А может в банку и упростить задачу для рыбалки - резинка + 15 сил - просто, экономно, без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-14 17:19
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
>> Ну вот... - совсем заклевали Амурку из тесного семейного круга....
> ...
>Да....Серега, - подуло в эту сторону.... - большие перемены - выбор, купить,
> Еще одним Амуроводом стало меньше...
> А может в банку и упростить задачу для рыбалки - резинка + 15 сил - просто, экономно, без проблем.
Михаил Семеныч,
в общем, скажу честно - сердце щемило, когда перегружали на другую телегу...
по поводу "заклевали" - я уже писал выше, что катер для своих денег очень и очень хорош! за такие деньги найти ему замену в таком же размере - сложно.
ну вот для примера, на амуре спокойно, не мешая другу друг и не толкая друг друга локтями, рыбачат три человека - двое в кокпите, один на носу.. возьмите к примеру сильвер хавк 540 - расставьте аналогичным образом 3 джигующих? аналогичная ситуация будет и с сильвер шарком... такой номер пройдет на алюмокрафте трофи 175 и его аналогах...цена вопроса известна...
время покажет...куда ветер задует...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 05-06-14 17:30
MuMuNa писал:
> в общем, скажу честно - сердце щемило, когда перегружали на другую телегу...
Я вот тоже прирастаю душой к катеру - он для меня как живой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-14 17:39
Bern писал:
> Я считаю, новодел - ну его... Роиссия... Много расстройства бывает.
Bern, как вариант смотрел в сторону Волжанки 54 или 57...прочитал твой отзыв про Волжанку 49... впечатление сложилось неоднозначное... в Самаре есть пользователи 54 или 57? какие отзывы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 05-06-14 18:11
НордСильвер Про 565м
Финик 475, 505......но здесь мотр менять
про рыбалку бы сразу написал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата: 05-06-14 20:28
MuMuNa писал:
> прочитал твой отзыв про
> Волжанку 49... впечатление сложилось неоднозначное... в Самаре есть
> пользователи 54 или 57? какие отзывы?
Сам ни одной не видел. Но знаю, что есть. Мало.
Реально - они все одинаковые. Только немного шире. у них ширина с 51ой волжанки больше не меняется. 1,95 м. Мало. А удлинение происходит исключительно в кокпите. Такое ощущение, что лимузин наращивается... Специфично, на мой взгляд. Лучше бы для большего размера носовую палубу увеличили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-14 22:19
Bern писал:
> Реально - они все одинаковые. Только немного шире. у них ширина с 51ой волжанки
> больше не меняется. 1,95 м. Мало. А удлинение происходит исключительно в
> кокпите. Такое ощущение, что лимузин наращивается... Специфично, на мой взгляд.
> Лучше бы для большего размера носовую палубу увеличили...
мда...у меня аналогичные внутренние ощущения...как то странновато...
Андрей Б. писал:
>НордСильвер Про 565м
>Финик 475, 505......но здесь мотр менять
> про рыбалку бы сразу написал
рыбалка - да, но это не означает что лодка не должна быть удобной и все в ней должно быть из рифленки.
НордСилвер глянулись 605DC New и Eagle DC630 New - но там ценники непонятные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.123.---)
Дата: 05-06-14 22:29
MuMuNa писал:
> по поводу "заклевали" - я уже писал выше, что катер для своих денег очень и
> очень хорош! за такие деньги найти ему замену в таком же размере - сложно.
> ну вот для примера, на амуре спокойно, не мешая другу друг и не толкая друг
> друга локтями, рыбачат три человека - двое в кокпите, один на носу.. возьмите к
> примеру сильвер хавк 540 - расставьте аналогичным образом 3 джигующих?
> аналогичная ситуация будет и с сильвер шарком... такой номер пройдет на
> алюмокрафте трофи 175 и его аналогах...цена вопроса известна...
>
> время покажет...куда ветер задует...))
Парни, дядьки, да хороший катер ваш Амур, но часто ли втроем вы ходите на рыбалку? Три? Пять раз за лето? Десять? Ловите с утра до вечера? Кидаете постоянно?
Сомневаюсь...
А дождик пойдет... Тент? Долго ставить?
Ну хороший катер. Так отпустите его, пускай другие радуются, а Сергей купит что-то другое, попробует, сравнит...
Ждем новый корпус на Бору!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 06-06-14 03:40
> рыбалка - да, но это не означает что лодка не должна быть удобной и все в ней
> должно быть из рифленки.
> НордСилвер глянулись 605DC New и Eagle DC630 New - но там ценники непонятные...
-------------------------
Пластик, амг, открытый, закрытый, американец, 500, не 500.......
я запутался )
Финик 570 - трансформируемый диван, подиум в носу, возможны винил и аэратор, рундук под спины. Он более универсальный чтоли.
Юмс 550 - тоже весьма, и проходит по бюджету.
Обе лодки тестировались под мотором 115.
Если лодка в тч и для коллективной рыбалки, то желание взять BR
мне не очень понятно....
У амеров пугает отсутствие рецесса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
