|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:48:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:48:34 |
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-05-14 03:43
Форумчане,нужна ваша консультация.
Вчера дал приятелю на пробу винт оригинальный Ямаха с 11 шагом.
Сегодня он мне позвонил озвучл результаты тестирования с этим винтом.В одного полный газ обороты 5200 об/мин.Скорость 41км в час.
Вдвоём 4950 об/мин, скорость 37 км в час.
Я ему советую брать 10 шаг,что бы обороты в одного были примерно 5500,что соответствует максимальным оборотам по инструкции.
Вот подскажите какой винт ему лучше купить 10 или 11 шаг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-14 03:48
Если так сильно подают скорость и обороты при добавлении одного пассажира, то желателен винт с меньшим шагом, который с одним капитаном будет близок к 5500 и с грузом ниже 5000 не упадёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-05-14 03:59
Мотор китайский Лиман 9,9 клон Ямахи, родной винт с 8м шагом,газ открывается полностью,в коробке где клапана ,они открываются на 6 мм (это с завода так)Лодка название не помню,но длина 3,30м.
На родном винте страшный перекрут,он до 6000 оборотов пробовал это в неполный газ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yMHuK (31.47.165.---)
Дата: 15-05-14 04:21
у меня тоже какая то фигня с оборотами . 19 винит-6400 оборотов ,а поставил 21 - до 5200 обороты упали . хотя везде пишут , что один шаг понижает обороты на 200-250
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-14 04:44
Это справедливо при сравнении винтов одной серии одного конкретного производителя. И то не всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|