|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:48:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:48:55 |
|
Автор: firs (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 11-05-14 05:48
Проехав без малого 70км-налетаю на пупырь на глубине боле двух метроов....итог-винт в узел,перо отсутствует как класс....ну что тут скажешь...не повезло,прикручиваю другой винт и двигаю домой....на полном ходу замечаю что вылетаю на мель ранее там ее не замеченную,бросаю газ благополучно сажусь на нее,поднимаю мотор и меня сносит с мели ветром.
Завожу двигатель -а зумер пищит три раза,двигатель троит...и пахнет горелой изоляцией.раз. два завожу все повторяетца-даже дым из под колпака.снимаю колпак-катушка третьего цилиндра дала сок,а разьем с нее обуглился.
что случилось с катушкой?
связано это като с мелями,или просто совпало?
генератор?
интересна причина случившегося с катушкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-05-14 06:59
Сергей, сочувствую. Причиной подобного выхода катушки может быть замыкание провода управления на массу. Пробегись по проводке. Генератор точно ни при чем. Если проводка исправна - проблема внутри катушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 11-05-14 07:04
Привет Саш.Моторчик радует,по крайней мере поршневая на 5 с+но вот чтото незадолось.
Хорошо бы чтоб просто катушка....
у меня вообще день не задолся этот
(Парни!!!!не знаю где так нагрешил,но вот опишу вам сегодняшний день....
Пожалуй начну даже со вчерашнего вечера..
С супругой решили посмотреть салют с воды-решено сделано.
спустили лодку ,три часа катались,время выжидали,посмотрели салют и...-при возращении на слип срабатывает отсечка-перегрев!!!!слава богу кусок полеэтилена прилип...отделался легким испугом.
Сегедня в Конаково спускаю лодку и бац-отрываю номер об пень в воде....ну и хрен сним думаю ,оторвал его до конца и кинул в багажник.Слипанулся -поехал....Проехав без малого 70км-налетаю на пупырь на глубине боле двух метроов....итог-винт в узел,перо отсутствует как класс....ну что тут скажешь...не повезло,прикручиваю другой винт и двигаю домой....на полном ходу замечаю что вылетаю на мель ранее там ее не замеченную,бросаю газ благополучно сажусь на нее,поднимаю мотор и меня сносит с мели ветром.
Завожу двигатель -а зумер пищит три раза,двигатель троит...и пахнет горелой изоляцией.раз. два завожу все повторяетца-даже дым из под колпака.снимаю колпак-катушка третьего цилиндра дала сок,а разьем с нее обуглился.на трех цилинрах иду домой.....затаскиваю лодку на прицеп и двигаю домой.и на посту меня тормозят ГАИ-где номер с прицепа .уважаемый?а он о в багажнике....ну извольте вам штраф-5000 или 4 месяца лишонки за использование транспортного средства без номерных знаков.....спорить не стал...не охото было....просто отдал 500!рублей на магарыч ,как они сказали и поехал дальше....и вот те на -пробка на три с лишним часа....вобщем не понятно-
нахера я утром встал с дивана???
ну и пара вопросов....
про перо понятно-приварить новое и все..
а вот катушка...может ли быть как-то связано с мелями и ударами.
катушка реально дала сок-из нее вытекло нечто похожее на масло,я сначала подумал что масло из двигателя давит гдето...и разьем оплавился сильно...даже контакты некоторые отсутствуют.(контакты и разьем как на девятке жигулях,на катушке зажигания)
может от удара разьем выскочил и начало перегреватца?
или просто так совпало?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 11-05-14 18:32
Катал три сезона Mercury F60 ELPT EFI скажу одно, через свои огромные отверствия всасывания воды мерк прокачивает весь мусор, песок, камни. Итог у двоих друзей на 50 у обоих сгорели катушки. У меня и друга прокладки головки + у меня еще регулятор напряжения и клапан термостат. Причина мерк страдает перегревами, сам себя закидывает песком. Все начали ставить защитные сетки. Для сравнеия посмотрите на ямахе забор воды и на мерке дыры с палец.
А запчасти брал всем тут Ссылка.
Продал Мерк и купил сечас Ямаху будем обкатывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 11-05-14 20:15
хм...а как связан перегрев и катушка?да и перегрева то у меня не было, просто не успел....да и защита сработала бы.
катушку я щас купил.да вот разобратца бы в причине.если это сама катушка гавкнула это одно ,а вот если еще что то , это другое.
за ссылку спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 11-05-14 22:35
на меляке сразу двигатель был заглушен...
при сходе с меляка был заведен, и сразу после заводки зум,и троение....по дороге домой зум повторялся с периодичностью в несколько минут,но при этом двигатель набирал обороты.при перегреве срабатывает отсечка.
Сейчас при включении зажигания тройной зум всегда,даже на холодном двигателе.Но сейчас это понятно,катушка расплавлена.
т.е. я полностью уверен что перегрева небыло,не до меляка,не на меляке,не после меляка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-05-14 22:48
Сергей, перегрев тут ни при чем. Возможны три причины - мозги, проводка, сама катушка. Сначала проверь проводку - там должно быть три провода: плюс при зажигании, минус и сигнал. Убить катушку так может только замыкание сигнального провода на массу. Если замыкания нет, все в порядке. Мозги проще проверить поставив новую катушку и запустив мотор. Если затроит, сразу глушить и разбираться, за несколько секунд катушка сгореть не успеет. Если не троит - погонять несколько минут, рукой проверяя температуру катушки в сравнении с другими, не греется - все в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-05-14 00:19
Посмотрел схему, там четыре провода. Три из них общие для всех катушек, тебя же интересует тот, который для каждой катушки свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.yota.ru)
Дата: 12-05-14 22:15
Проводов оказалось пять.
Обрыва и пробоя не нашел.Поставил новую катушку,все заработало,катушки не греютца,провода тоже.Надеюсь что просто катушка приказала сама по себе.
Будем посмотреть......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.bashkortostan.ru)
Дата: 13-05-14 14:00
Насколько понял, у тебя мерк о 4-х катушках, на новых идут всего 2.
Сколько катуха стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.pool-230.ms-dpc04.cpx.ru)
Дата: 13-05-14 14:46
Птицевод
7750.это чтоб сразу.....или месяц ждать,но подешевле чуток.
Вообще ценник конский конечно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 13-05-14 23:23
кому нужна отдам даром только самовывоз не знаю рабочая или нет.
Стояла на 40 2т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|