|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:24:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:24:19 |
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 05:21
Братцы!! Надвигается угроза владения мотором о сорока кобыл. Как обычно , выбор из производителей нелегок. В итоге пришел к чему - китай лесом, суза дт 40 манит ценой конечно...но хочется , почему то, машку. Так как мотор нужен с длинной ногой, сотоварищи очень рекомендуют брать с тримом. Итак , яма с тримом, грубо говоря 190. А дальше, сам понимаете, думается что можно добавить еще чуууть...и на горизонте видится Меркурий с честными тремя горшками и четырехтактностью.
Вопрос уважаемой публике - А нужны ли четыре такта в мощности 40 сил???..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 08-05-14 05:26
Бери Веос-и три цилиндра,и на чистом бензине работает,расход всего-то на 4 литра больше чем у 4-хтактника. тяга ломовая....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-200.nas10k6.omkc.ru)
Дата: 08-05-14 05:26
Насчет 4Т не скажу, а вот трим нужен точно. Трим в первую очередь нужен на таком моторе. Это комфорт и удобство.
От себя посоветую Мерк 40 ЕЛПТО. Он примерно 170 тыс стоит (правда без винта, но винт можно выпросить в подарок) Тросов тоже нет. Не знаю идут у ямы или нет.
Зато есть еще микс. Тоже достаточно удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 05:31
всевидящий писал:
> Бери Веос-и три цилиндра,и на чистом бензине работает,расход всего-то на 4
> литра больше чем у 4-хтактника. тяга ломовая....
Да он же без гидроподьема....и редукция дюже скоростная...мне бы погрузовей бы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 05:32
AlOmsk писал:
> Насчет 4Т не скажу, а вот трим нужен точно. Трим в первую очередь нужен на
> таком моторе. Это комфорт и удобство.
>
> От себя посоветую Мерк 40 ЕЛПТО. Он примерно 170 тыс стоит (правда без винта, но
> винт можно выпросить в подарок) Тросов тоже нет. Не знаю идут у ямы или нет.
> Зато есть еще микс. Тоже достаточно удобно.
Мерк 2т не рассматриваю принципиально... у товарища лежит в гараже новая 60 ка...ремонтирует за свой счет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.114.---)
Дата: 08-05-14 05:36
Да он же без гидроподьема....и редукция дюже скоростная...мне бы погрузовей бы...
============
Всё таки продал?Поздравляю!Будем вместе обкатывать=))
Редукцию при правильном винте и не отличишь=)А трим и ТРИ цилиндра есть ещё у Тохи.Нога на выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 05:42
samsam писал:
> Вопрос уважаемой публике - А нужны ли четыре такта в мощности 40 сил???..))
Как понять, нужны ли? Они и в 4 л.с. есть.
Что лучше что ли? На свой кошелек и вес мотора надо смотреть. Легкой Ямахе 40-ке 2т и трим-то не сильно нужен. Найдете "универсальную дырку" и тянуть будет везде и всюду. Главное мотор высоко не повесить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-200.nas10k6.omkc.ru)
Дата: 08-05-14 05:42
всевидящий писал:
> Бери Веос-и три цилиндра,и на чистом бензине работает,расход всего-то на 4
> литра больше чем у 4-хтактника. тяга ломовая....
Мотор хороший, но без трима. Весь кайф у него при работе на холостых на стоянке (работает мягче мерка, лично сравнивал). На ходу все плюсы улетучиваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.114.---)
Дата: 08-05-14 05:48
Мотор хороший, но без трима. Весь кайф у него при работе на холостых на стоянке (работает мягче мерка, лично сравнивал). На ходу все плюсы улетучиваются.
===========
Трим Пантера или СМС решают проблему в лёгкую,после чего плюсов становится даже больше,чем с родным тримом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 05:54
Dizel-1 писал:
> Тримм Пантера или СМС решают проблему в лёгкую,после чего плюсов становится
> даже больше,чем с родным триммом.
А как же минусы?
В среднем 10 лишних кг. на корме это плюс?
Не говоря уже о том, что сам мотор, отодвинутый от транца на,
по-моему, 10-12 см, то же далеко не всем лодкам идет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 08-05-14 05:57
Да,есть Яма 40-XWTL, длинноногая,с тримом,но два цилиндра и без микса.Цена не кусачая-189.000.На первое время перебиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 08-05-14 05:58
samsam писал:
>>
> Мерк 2т не рассматриваю принципиально... у товарища лежит в гараже новая 60
> ка...ремонтирует за свой счет.
4х тактный тоже можешь не рассматривать - стартер затрахает (ценник конюшенный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.114.---)
Дата: 08-05-14 06:04
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 05:54
Dizel-1 писал:
> Тримм Пантера или СМС решают проблему в лёгкую,после чего плюсов становится
> даже больше,чем с родным триммом.
А как же минусы?
В среднем 10 лишних кг. на корме это плюс?
Не говоря уже о том, что сам мотор, отодвинутый от транца на,
по-моему, 10-12 см, то же далеко не всем лодкам идет!
===================
Если повесить четырёхтактник,то там разница по более,чем 10 кг.Что не всем лодкам идёт,это верно,так же как если на 2т ходил нормально,а поменял на 4т и от дельфина не может избавиться.
Отодвинутый мотор от транца гораздо эффективней работает,плюс сохраняется откидка мотора.Минусы они всегда и везде,как же без них=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 06:06
Не скромный вопрос - куда ты этот мотор собираешься прикрутиь?
К какой лодке? И для каких целей эта лодка должна будет использоваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 06:12
Dizel-1 писал:
> Если повесить четырёхтактник,то там разница по более,чем 10 кГ
Можно же и 4Т взять без трима, а потом установить "Пантеру" )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 06:17
Dizel-1 писал:
> Да он же без гидроподьема....и редукция дюже скоростная...мне бы погрузовей
> бы...
> ============
> Всё таки продал?Поздравляю!Будем вместе обкатывать=))
>
> Редукцию при правильном винте и не отличишь=)А трим и ТРИ цилиндра есть ещё у
> Тохи.Нога на выбор.
ёепт...ценник же конский у тох...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 06:21
ROBOaT писал:
> Не скромный вопрос - куда ты этот мотор собираешься прикрутиь?
> К какой лодке? И для каких целей эта лодка должна будет использоваться?
Это , наверное, главный вопрос..)) Лодка самопал, размер примерно Прог4, 95% будет использоваться для рыбалки на спин, т.е. мотор нужен только добраться до места ловли, дальше эл.мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 08-05-14 06:24
Дмитрий (Sam) писал:
> Легкой Ямахе 40-ке 2т и трим-то не сильно нужен. Найдете "универсальную
> дырку" и тянуть будет везде и всюду.
А кто будет его (мотор) "тянуть" при подходе к мелководному берегу? Метаться бешенной свинкой от рулевого поста к транцу и ручками задирать двигатель - эт как-то неудобно. На моё ИМХО - если мотор прикручен к транцу шпильками, на руках не носится, перемещается всегда вместе с лодкой и имеет дистанцию (рулевой редуктор, машинку газ/реверс, электрозапуск с АКБ), то тримм является совершенно неотъемлемой составляющей этой самой дистанции. В случае же, когда гaндoн, или иная какая лодка управляются румпелем, т.е. лодководитель и так уже сидит у двигателя и скакать по корыту ему нет никакой необходимости, то и тримм с эл.стартером тоже не являются необходимыми штуками. Правда и моторы там обычно поменьше сороковки, чаще всего это 10-15 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 06:24
Дмитрий (Sam) писал:
> samsam писал:
>
>
> > Вопрос уважаемой публике - А нужны ли четыре такта в мощности 40 сил???..))
>
> Как понять, нужны ли? Они и в 4 л.с. есть.
>
> Что лучше что ли? На свой кошелек и вес мотора надо смотреть. Легкой Ямахе 40-ке
> 2т и трим-то не сильно нужен. Найдете "универсальную дырку" и тянуть будет везде
> и всюду. Главное мотор высоко не повесить.
Дмитрий..вы пробовали поднять мотор с ногой "L"?? я недавно поднимал веол...в принципе терпимо конечно. Если решусь без гидроподьема, буду брать сузу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 06:27
Если экономия топлива не в счет (до "места ловли" не шибко далеко) и для рыбалки используется электромотор, не вижу смысла брать 4Т.
PS Трим должен быть!!! Конечно же ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.114.---)
Дата: 08-05-14 06:31
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 06:12
Dizel-1 писал:
> Если повесить четырёхтактник,то там разница по более,чем 10 кГ
Можно же и 4Т взять без трима, а потом установить "Пантеру" )))))
=========
Ещё и диван на мотор поставить=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.114.---)
Дата: 08-05-14 06:32
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 06:17
Dizel-1 писал:
> Да он же без гидроподьема....и редукция дюже скоростная...мне бы погрузовей
> бы...
> ============
> Всё таки продал?Поздравляю!Будем вместе обкатывать=))
>
> Редукцию при правильном винте и не отличишь=)А трим и ТРИ цилиндра есть ещё у
> Тохи.Нога на выбор.
ёепт...ценник же конский у тох...
=========
Лёш,А СКИДКИ???То на то и выйдет,только ТРИ цилиндра=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 08-05-14 06:48
Лучше бы лодку показал, глядишь и мотор охотней советовали. 8:^)
Яма 40-XWTL, собственно других вариантов нет.
А мерков бояться не стоит, не сложнее вихря. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 06:52
hallucinogen писал:
> Лучше бы лодку показал, глядишь и мотор охотней советовали. 8:^)
> Яма 40-XWTL, собственно других вариантов нет.
> 40 Nissan(TOX) впрысковый (по-моему даже c тримом или помощником) ушел этой
> весной из магазина Т66, лежал никому ненужный за 165т.р. :)
>
> А мерков бояться не стоит, не сложнее вихря. :)
Нисаан был с короткой ногой. а полуфабрикат показывать не буду..ы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (178.45.163.---)
Дата: 08-05-14 06:54
Dizel-1 писал:
> Лёш,А СКИДКИ???То на то и выйдет,только ТРИ цилиндра=))
один хрен дорого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-14 07:17
samsam писал:
> Дмитрий..вы пробовали поднять мотор с ногой "L"?
А что там критично тяжелее может быть? По весу 40 XWL тяжелее 40XWS на полтора кг...
Александр\Москва
> А кто будет его (мотор) "тянуть" при подходе к мелководному берегу?
Что имеется ввиду? Швартовка к берегу? Тогда никто и никак. Камни, конечно, - исключение :)
А так трим - удобство, чего там спорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (188.244.139.---)
Дата: 08-05-14 09:02
samsam писал:
> ёепт...ценник же конский у тох...
Что Ямаха, что Тоха - одинаковые кони (в одном всем известном месте).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.113.---)
Дата: 08-05-14 09:24
Александр\Москва писал:
> А кто будет его (мотор) "тянуть" при подходе к мелководному берегу? Метаться
> бешенной свинкой от рулевого поста к транцу и ручками задирать двигатель - эт
> как-то неудобно.
Трим желателен, но не обязателен. По собственному опыту сужу. К примеру мне он не нужен, потому как все места подхода к берегу у нас позволяют пользоваться без него. Другое дело на ходу поиграться с ним, что-бы желаемый режим хода лодки выбрать. Но опять-же, если подобрать определённый наклон шпилькой, то трим так-же не нужен.
samsam писал:
> Если решусь без гидроподьема, буду брать сузу...
Бери. У меня Суза ДТ-40 L ни каких проблем с задиром ноги не испытываю. Мот не убиваемый, если конечно собственными ручками не поможешь. Опять-же по собственному опыту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Иванов (188.244.184.---)
Дата: 08-05-14 09:35
Всем привет с наступающим днем Победы, народ нежные вы разбалованые :), трим им подавай у меня Ямаха 40 ВЕОС, по осени таскаю невод при подходе к берегу бегу к нему и задираю руками, для здоровья полезно, но честно сказать хочу всеж СМС взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.221.---)
Дата: 08-05-14 10:01
Михаил Иванов писал:
> у меня Ямаха 40 ВЕОС, по осени таскаю невод при подходе к берегу бегу к
> нему и задираю руками, для здоровья полезно, но честно сказать хочу всеж СМС взять.
Очень правильное решение.
1. По сути получается рассрочка без процентов;
2. Целее редуктор, чем со штатным тримом, если вдруг "бух!".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 08-05-14 13:35
Иван писал:
> Михаил Иванов писал:
>
> > у меня Ямаха 40 ВЕОС, по осени таскаю невод при подходе к берегу бегу к
> > нему и задираю руками, для здоровья полезно, но честно сказать хочу всеж СМС
> взять.
>
> Очень правильное решение.
>
> 1. По сути получается рассрочка без процентов;
> 2. Целее редуктор, чем со штатным тримом, если вдруг "бух!".
Все правильно. Я в прошлом году после длительных раздумий взял именно такой с короткой ногой под Вельбот 45-й. Ценник 166 тр. До этого была простая румпельная ямаховская "сороковка" на проге. За эти деньги не найдешь ничего лучше: ямаховская надежность, три цилиндра (чуть более тяговитый, меньше расход бенза и масла по сравнению 2-х цилиндровыми, на холостых почти как 4-х тактник), микс (охуенная вещь), дистанция в комплекте родная (кстати, отдельно стоит 20 тыров), запуск с ключа. Что еще надо?
Трим. Да не помешает, но не принципиально. Действительно, согласен с предыдущим оратором: для здоровья полезно жирком потрясти, редуктор целее будет, да и с тримом другие цены ужо.
Прошлый сезон отходил на нем, одни положительные эмоции, люблю этот мотор. На мой взгляд - самое оптимальное сочетание определенных качеств и цены. Если быть до конца объективным, был у него один минус - отсутствие мелководного режима, но скоро поставлю его, купил ямаховский комплект на Мегазипе за 4 тр. с дорогой. А новые кажется все идут с мелководником уже. Ну и масла разные не рекомендуется смешивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (95.67.251.---)
Дата: 08-05-14 14:10
> Бери. У меня Суза ДТ-40 L ни каких проблем с задиром ноги не испытываю. Мот не
> убиваемый, если конечно собственными ручками не поможешь. Опять-же по
> собственному опыту.
Конечно смотрю на Сузуку... денег на д/у, и прочие шалабушки останется, электромотор куплю без ....был у меня Дт15, в принципе нормальный мотор, единственное что напрягало - уж больно громко работает, с какими то звонкими мотоциклетными нотками, что ли...как увидишь лодку с орущим мотором - если не вихорь то сузука...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 08-05-14 14:56
Лёха,в Сузе сорокете будут те же нотки,шо и в пятнахе,токма громче.Звуком занимается Ямаха.Не даром же у неё три камертона перекрещенных на лейбле.
Кстати,попробуй сравнить удобство пользования "упором для мелководного режима" (надеюсь Кира будет доволен)))) у Сузы и Ямы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 08-05-14 15:04
////////AleshAA77 писал:
Все правильно. Я в прошлом году после длительных раздумий взял именно такой с короткой ногой под Вельбот 45-й. Ценник 166 тр. До этого была простая румпельная ямаховская "сороковка" на проге. За эти деньги не найдешь ничего лучше: ямаховская надежность, три цилиндра (чуть более тяговитый, меньше расход бенза и масла по сравнению 2-х цилиндровыми,....../////////
======================
samsam видишь,что люди пишут?А ты боишься,что "редукция скоростная"=)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 08-05-14 16:44
А как длина ноги коррелирует с усилием ручного подъема?
Если что, у меня мотор с длинной ногой, с ручным подъемом, с ручным запуском и 40 лошадей. Устриц ем регулярно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 08-05-14 16:48
Если что - есть китайские Магнусы с короткой ногой, тримом, электропакетом и ценой что-то типа 125.
Причем официальная Ямаха начисто отрицает возможность установки тримма на короткую ногу у 40X.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.inseti.ru)
Дата: 08-05-14 16:59
Не пойму я в чем прикол 3х цилиндров. Допустим тот же ВЕОС, против Простой Ямы ВТЛ (если не ошибаюсь). Он мягче работает только на холостом ходу. На ходу разницу можно уловить только приборами.
Расход тоже лежит в пределах погрешности измерений.
Трим и микс реально удобные вещи.
После того как поставил мотор с тримом и миксом езжу как на машине, на корму вообще не хожу.
Даже при холодном запуске не подкачиваю. Как мне кажется в карбе остается остаток бенза и его хватет на новый запуск мотора Ну а там уже и топливник накачивает.
Получается, как машиной пользуешься. Сел вставил ключи и поехал.
Трим очень удобен при подходах и отходах к берегу. У нас они мелководные и при каждом подходе мотор поднимать обязательно, поэтому для меня это актуально.
Микс просто удобен. лично мне он не очень нужен, т.к. на воде у нас заправок нет и бенз привожу в канистрах. Поэтому "булькнуть" в канистру на заправке помимо бенза еще и масла особого труда не доставляет. Но с миксом всеж удобнее. Вообще не думать ни париться не надо. Нет варианта когда забудешь масла добавить (пищит при малом уровне).
У соседа была ВЕТОЛ (если не ошибся в маркировке - тот же ВЕОС только с длинной ногой и тримом). Вот это да класный мотор. На холостых мягче чем двухгоршковый работает. Но на ходу разницу уловить сложно. По расходу правда сказать не могу.
Т.е. если бы я покупал мотор сейчас , то трим вне обсуждения он должен быть. Далее как приятные бонусы микс и 3 горшка.
Ну а все навсеки типа СМС и т.п. по мне не очень удобно дополнительный гемор при монтаже, нужно правильно высоту уловить могут возникнуть проблемы с монтажом тросов.
Зачем этот гемор?
Проще мотор готовый взять и забыть обо всем. Не нравится мерк - возьмите тоху или Яму ХВТЛ. Просто яма дороже мерка и не имеет микса.
Я всетаки советую мотор с тримом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-05-14 17:20
Kira писал:
> Если что - есть китайские Магнусы с короткой ногой, тримом, электропакетом и
> ценой что-то типа 125.
Ещё Хайди такие есть.Недавно клиенту устанавливали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (77.121.5.---)
Дата: 08-05-14 17:39
Если основные подъезды мелкие то трим обязателен, заипешся через неделю дергать по пять раз на день мотор руками. У меня в основном глубина позволяет мотор не дергать, раз в месяц приходится поднимать руками, поэтому сильно не парит отсутствие трима. а на счет микса это другой вопрос, часто заправляюсь на заправке на воде, поэтому мешать при этом масло в лодке вообще не вариант, микс наше всё ))
Про 4-ре такта речи при покупке и не было, цена и вес однозначно перекрыли все плюсы от 4-х тактника. Поэтому мой выбор очевиден.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.inseti.ru)
Дата: 08-05-14 17:52
Кстати, обратите внимание на вес при покупке.
Указанный выше Мерк очень, очень тяжелый мотор. И для нормальной развесовки лодки необходимы танцы с бубном.
У меня прогресс 2 и не смотря на то, что он любит кормовую загрузку, ...опа явно перетяжелена и это иногда сильно чувствуется.
Поэтому Будьте внимательны и учитывайте еще и вес.
Я 40 брал немного "с дури" и с перспективой смены корпуса.
Если бы сейчас брал мотор и только под прогресс взял бы 30 сил и 2т, возможно 4т. с тримом. Т.к. 99% хожу один или иногда вдвоем на полупустой лодке Поэтому лишняя мощь мне не нужна на глис прогресса 30 выкидывает легко. А вот прирост скорости именно на прогрессе от 40 сил оказался мизерный.
Второй год себе корпус новый выбираю, но все то одно, то другое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking S (78.25.64.---)
Дата: 08-05-14 18:01
Dizel-1 писал:
> Трим Пантера или СМС решают проблему в лёгкую,после чего плюсов становится даже
> больше,чем с родным тримом.
Можно поподробнее что это такое, с чем это едят и где это купит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (81.4.192.---)
Дата: 08-05-14 18:18
Viking S
в поиске Трим Пантера или СМС, и обчитаешься...
Ссылка.
вообще "поиск" очень полезная штука, помогает найти инфу за много лет, зачастую более полезную, что дадут на онлайн вопрос....
В яндексе и гугле так же....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 08-05-14 18:43
Леха, за передаточку вообще не грузись,
поставим чебурашку, вытянет слона, даже на Веосе.
13 шлицов пока есть из чего выбрать, определяйся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.234.---)
Дата: 08-05-14 18:46
Dizel-1 писал:
> Кстати,попробуй сравнить удобство пользования "упором для мелководного режима"
> (надеюсь Кира будет доволен)))) у Сузы и Ямы.
Или у ЯМЫ и у ТОХИ. В те выходные помогал другу ВЕОС вешать. От "удобства" мелководника просто окуел. Насколько на ТОХЕ все удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ribachok (78.25.122.---)
Дата: 08-05-14 22:22
...................................................................................................................
.........AleshAA77 писал:
> Иван писал:
>
> > Михаил Иванов писал:
> >
> > > у меня Ямаха 40 ВЕОС, по осени таскаю невод при подходе к берегу бегу к
> > > нему и задираю руками, для здоровья полезно, но честно сказать хочу всеж СМС
> > взять.
> >
> > Очень правильное решение.
> >
> > 1. По сути получается рассрочка без процентов;
> > 2. Целее редуктор, чем со штатным тримом, если вдруг "бух!".
>
> Все правильно. Я в прошлом году после длительных раздумий взял именно такой с
> короткой ногой под Вельбот 45-й. Ценник 166 тр. До этого была простая румпельная
> ямаховская "сороковка" на проге. За эти деньги не найдешь ничего лучше:
> ямаховская надежность, три цилиндра (чуть более тяговитый, меньше расход бенза и
> масла по сравнению 2-х цилиндровыми, на холостых почти как 4-х тактник), микс
> (охуенная вещь), дистанция в комплекте родная (кстати, отдельно стоит 20 тыров),
> запуск с ключа. Что еще надо?
> Трим. Да не помешает, но не принципиально. Действительно, согласен с предыдущим
> оратором: для здоровья полезно жирком потрясти, редуктор целее будет, да и с
> тримом другие цены ужо.
> Прошлый сезон отходил на нем, одни положительные эмоции, люблю этот мотор. На
> мой взгляд - самое оптимальное сочетание определенных качеств и цены. Если быть
> до конца объективным, был у него один минус - отсутствие мелководного режима, но
> скоро поставлю его, купил ямаховский комплект на Мегазипе за 4 тр. с дорогой. А
> новые кажется все идут с мелководником уже. Ну и масла разные не рекомендуется
> смешивать.
Полностью поддерживаю AleshAA77 у меня все теже самые прелести жизни только еще трим родной, от берега отходишь поднял ногу по мере глубины отпустил, сидишь за штурвалом куришь, не думал что так может работать 2-х тактник на холостых..мотора вообще не слышно, изменил религии, купил Ямаху и очень доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.201.---)
Дата: 08-05-14 22:31
Автор: Ржавый (85.26.234.---)
Дата: 08-05-14 18:46
Dizel-1 писал:
> Кстати,попробуй сравнить удобство пользования "упором для мелководного режима"
> (надеюсь Кира будет доволен)))) у Сузы и Ямы.
Или у ЯМЫ и у ТОХИ. В те выходные помогал другу ВЕОС вешать. От "удобства" мелководника просто окуел. Насколько на ТОХЕ все удобнее.
=============
У Тохи всегда был самый продуманный "мелководник".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.201.---)
Дата: 08-05-14 22:49
Автор: Dizel-1 (95.67.201.---)
Дата: 08-05-14 22:31
Автор: Ржавый (85.26.234.---)
Дата: 08-05-14 18:46
Dizel-1 писал:
> Кстати,попробуй сравнить удобство пользования "упором для мелководного режима"
> (надеюсь Кира будет доволен)))) у Сузы и Ямы.
Или у ЯМЫ и у ТОХИ. В те выходные помогал другу ВЕОС вешать. От "удобства" мелководника просто окуел. Насколько на ТОХЕ все удобнее.
=============
У Тохи всегда был самый продуманный "мелководник".
Но похоже ты путаешь полную откидку мотора с мелководным режимом,потому-что мелководник,как раз удобней-тянуться за транец не надо,а нажал две клавиши и приподними чуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-14 03:55
samsam писал:
> Всем спасибо...забрал сегодня маху..щас радоваться буду))
О! Знакомый трудяга. Аж слеза ностальгическая навернулась.
Поздравляю! Фактически - полтинник. Там в инструкции написано масло мешать 1:100. Это, конечно же, шутка. Только 1:50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.252.---)
Дата: 14-05-14 05:10
Лёш,принимай поздравления!!!Семь футов под килем!!!!
В рядах ямаховодов прибыло!!!=)))
XWTL взял?Чёт нога на фото короткая=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (80.234.124.---)
Дата: 14-05-14 05:23
Dizel-1 писал:
> Лёш,принимай поздравления!!!Семь футов под килем!!!!
> В рядах ямаховодов прибыло!!!=)))
>
> XWTL взял?Чёт нога на фото короткая=)
Спасибо, Дим...
угу..ее родимую, XWTL. А точно, по фото кажется что короткая...Да просто так сфотографировал, наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 14-05-14 16:40
samsam писал:
> Всем спасибо...забрал сегодня маху..щас радоваться буду))
Поздравляю! Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-05-14 16:50
samsam писал:
> Всем спасибо...забрал сегодня маху..щас радоваться буду))
От души поздравляю собрата по разуму - самостройщика)))
Дай Бог, чтоб пришёлся в пору и радовал безотказной работой)))
С уважением, Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
