|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:35:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:35:35 |
|
Автор: sel1326 (---.users.unetcom.ru)
Дата: 05-05-14 14:58
Добрый день, уважаемые форумчане, обращаюсь за советом и подсказками. Как писал ранее, стал счастливым обладателем мотор Tohatsu MFS 30, через неделю планирую его обкатывать и отправиться в первое путешествие. Сейчас столкнулся со следующими проблемами: хочу купить винт 11-го шага ( в комплекте винт 13-го шага ), загрузка будет не маленькой, поэтому шаг выбран 11 ( лодка Антей 380, 4 человека, плюс бензин и шмурдяк ). Обратившись к оф.дилеру, услышал, что в наличии нет оригинальных винтов этого шага, есть СОЛАС, который мы, ставить не рекомендуем, что можем под заказ привезти, стоить будет 9000 рублей. Выхода из сложившейся ситуации вижу два: 1. Купить винт СОЛАС, которыйрекомендуют все, кто их продает. 2. Купить оригинальный винт 10 шага, который есть в наличии и стоит 5500 рублей. Отдавать 9000 за винт, совсем не хочеться. Позвонил по всем дилерам Tohatsu в Питере, ни у одного нет оригинальных винтов, кроме одного, и у этого только 10. Главный вопрос следующий, чем чревато использование винта СОЛАС, который не рекомендуют оф.дилер, мотивируя это поломкой редуктора? Или брать 10й шаг? Не будет ли с ним сильного перекрута?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-05-14 15:34
Я за 6 рублей продам тебе два винта :) 4 лопасти 12-го шага и 3 лопасти 11-го :)
А так, моё мнение надо брать 11-й солас и не морочиться по оригиналу.
Если интересно - пеши в личку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 05-05-14 15:46
Для этого мотора мне из штатов присылали оригинальный винт. У этого винта на крышке коробки во всю её длину была надпись - "Тохатсу США" а сбоку наклейка - Солас Амита-3. И на винте тоже Солас Амита-3. Этот винт успешно эксплуатировался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 05-05-14 16:53
У меня были 13 родной и 12, 11, 10, 9 Солас 3-х лопастные. Самый оптимальный оказался винт 11 шага, 10 и 9 винт слишком грузовые - уходят в перекрут. Ходили мы на хорошо груженной лодки, Казанка с булями - 4 человека по 100 кг. и бензина до 120 литров и вещей 100-150 кг. Но груженая казанка гораздо лучше выходит на глисс, чем ваша лодка. Так, что покупайте 11 СОЛАС для груженой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sel1326 (---.sigma.spb.ru)
Дата: 05-05-14 20:22
Спасибо, это я и хотел услышать, буду брать 11 солас, оф.дилер пугает, что типа развесовка лопастей будет отличаться от оригинала. Тоже слышал, что солас их делает. Спасибо, после всех испытаний напишу подробный отчет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.235.---)
Дата: 05-05-14 21:53
У меня был такой мотор, только с лейблом - Меркури, на Южанка-2 ставил Солас 10 шага, до 6100 налегке мотор раскручивался, меня вполне всё устраивало, винт путевый, а так то на эти моторы хорошо Блэк Макс идет, кстати редуктор с валом одинаковые с двухтактными Тохами25-30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shalim (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-05-14 23:01
Бери Солас 11 и не парься. У меня Тоха 30 под таким винтом второй сезон интенсивно эксплуатируется. Проблем не было. А официалы естественно будут тебе свою продукцию втридорога впаривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|