|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:09:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:09:03 |
|
Автор: Сергей Таршин (---.static.aknet.ru)
Дата: 04-05-14 16:37
Всем привет! Никто не в курсе рулевой редуктор гидравлический бай стар 1.4 helm при повороте руля как будто трещетка в нем звук такой происходит а еще зимой прокачивали его заливали масло как положено под низ пробки а сейчас летом два раза выдавливал масло грам по 10 пробку открываешь и от туда давило но больше всего волнует трещетка скоро ехать на рыбалку а непонятно с чем этот треск связан может кто подскажет заранее благодарю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей таршин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-05-14 17:40
Да прокачивали много раз потом прокатился один раз и появился треск не громкий но как трещетка постоянный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей таршин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-05-14 18:38
Это смертельно или можно неделю проездить редуктор не полетит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей таршин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-05-14 19:44
Вопрос тот же то что клапан трещит ничего страшного? Ездить можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.245.---)
Дата: 04-05-14 22:00
>клапан трещит ничего страшного? Ездить можно?
Ломаться там особо нечему, если не лить всякую шнягу.
У меня ULTRAFLEX. Щелчек есть при возврате из крайних положений, инструкция говорит, что это нормально.
Попробуй еще раз прокачать. Масло доливать только после отстаивания не менее суток. Уровень выставлять при температуре 20-25, если продолжает сопливить понемногу откачивать лишнее шприцем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Таршин (---.static.aknet.ru)
Дата: 04-05-14 22:45
А трещетка эта нормально при повороте руля из сторону в сторону кататься можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.245.---)
Дата: 04-05-14 23:40
>А трещетка эта нормально
Что значит трещотка?
Легкое постукивание клапанов прослушивается, это согласно инструкции нормально. Прочитай мануал, выстави необходимый уровень в помпе. Если у тебя полностью объем машинки заполнен маслом то там черт знает, что происходит с клапанами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-05-14 00:18
Сергей Таршин.
Успокойся, друг. Трещетка - это обычное явление при резких поворотах руля из крайних положений. Гидромасло мечется по системе с огромной скоростью. Когда едешь вальяжно то треска нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-05-14 00:23
Иногда, особенно в жаркую погоду откручивай пробочку для заливки масла. Услышишь характерный звук "псык". Это микропузырьки в итоге собираются в рулевой машинке образуя маленькое воздушное облачко и ты его выпускаешь наружу. Постепенно система саморазвоздушится таким образом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.244.---)
Дата: 05-05-14 00:26
>Владимир г. Междуреченск
Владимир, насколько заметно изменится усилие на штурвале если перейти с цилиндра 132 см3 на цилиндр 68 см3?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-05-14 00:30
Владимир г. Междуреченск писал:
> Иногда, особенно в жаркую погоду откручивай пробочку для заливки масла. Услышишь
> характерный звук "псык". Это микропузырьки в итоге собираются в рулевой машинке
> образуя маленькое воздушное облачко и ты его выпускаешь наружу. Постепенно
> система саморазвоздушится таким образом.
да ,так и есть,только у меня отдельная заглушка для этого есть,мааааленький такой болтик на м3 резьбе..не надо заливную пробку откручивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-05-14 00:42
Александр 28 писал:
> >Владимир г. Междуреченск
>
> Владимир, насколько заметно изменится усилие на штурвале если перейти с
> цилиндра 132 см3 на цилиндр 68 см3?
--------------
Сначала вопрос к тебе. А что это за г/цилиндр с объёмом 68смЗ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Таршин (---.static.aknet.ru)
Дата: 05-05-14 01:10
Всем огромное спасибо!!! Но все ровно непонятно трещетка появилась на вторых покатушках Тоесть проверки мотора и гидравлики может вследствие нагрузок при поворотах и большом объеме масла в цилиндре может потом все приработается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.244.---)
Дата: 05-05-14 01:27
>Но все ровно непонятно трещетка появилась на вторых покатушках
ТЫ заливал масло при низкой температуре. теперь оно нагрелось и выдавило воздух и излишки масла из помпы через клапан пробки. Есть нормальный уровень масла в помпе или все под пробку заполнено маслом? Клапана работают исходя из условия, что заливная полость помпы не находится под давлением, а у тебя, что?
И еще. Есть два вида пробок помпы.
1. Цвет черный, с воздушным клапаном.
2. Цвет серебристый, глухая.
У тебя должен быть первый вариант.
Где то на форуме мелькало, что залили другую марку масла и увеличилось усилие на штурвале по отношению к такому же рулевому с маслом рекомендуемым производителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-05-14 01:34
Александр 28 писал:
> Ultraflex UC 68-OBS не симметричный.
------------
Ааа, вспомнил! Ставил такой г/цилиндр несколько лет назад. Ты его уже купил, или только хочешь взять? Машинка какого объема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Таршин (---.static.aknet.ru)
Дата: 05-05-14 02:17
Масло залито под нижний уровень пробки но выдавливало уже два раза грам по 10-20 а потом появилась это трещетка ее не сильно слышно но слышно до этого такого не было пробка у меня черная но что то воздушного клапана я там не видел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
