|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:25:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:25:09 |
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 30-04-14 17:08
реальные живые владельцы такого мотора есть?
поделитесь, пжлста, мануалом, опытом эксплуатации, знаниями о функции самодиагностики мотора...
а может есть у кого и программа компьютерной диагностики мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 01-05-14 04:55
Там на шильде год выпуска должкн стоять. Но судя по буквам моторчегу лет 8. Со старым тлди да еще неясного года выпуска ( считай происхождения) я бы несвязывался. Устриц ел. Но ежели оч. Хочется или уже купил то: есть ли с матором родной тах. Это и есть самодиагностики. У меня был гдето мануал по полтосу ошибки там одинаковые. Стучись в личку перешлю. Но если еще не купил и ненадо. Мне несколько чел. Звлнили с форума за консультацией по тлди. Проблемы начинаюьмя прмерно с 6 го года эксплуатпции. Пишу с телефона, пардонза лишние буквы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 01-05-14 05:02
да есть сервисная книга по полтосу, там и всякие тех. характеристики типа давление воздуха, бенза и тд, но на английском, мне та пофиг я сам ан.яз знаю хорошо, если справишься то пришлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.opera-mini.net)
Дата: 01-05-14 18:37
спасибо всем откликнувшимся!
Особое спасибо Максиму за высланный мануал!!!
Если быть точным, то мотор МД115А, на шильде 2010г, но ведь как всегда есть сомнения.
По поводу проблемности мотора - скажу так, не проблемнее чем евинруды и оптимаксы ))
вот для информации
Ссылка._
podvesnyh_motorov_moschnostyu_115_ls.html
интересно почему моторы не прижились в России?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 01-05-14 21:30
"интересно почему моторы не прижились в России"?
А что из двухтактного впрыска прижилось в России?
Ямаха сразу отказалась поставлять HPDI к нам, просто проверив качество бензина в нескольких крупных водно-моторных центрах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-14 01:10
Ну прблемы начнутся года через два. С воздушного комрессора. Эвины всеже дольше работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.opera-mini.net)
Дата: 02-05-14 01:34
а что случается с воздушными компрессорами?
Вообще какие слабые места у мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-14 01:52
Врт он слабое место. Начинает гнать влагомасловоздушную эмульсию которая засирает регуляторы давления и форсунки и свечи. Я ставил масловлагоотделитель мотор туиже подругому начинал работать. Только надо найти стеклянный или металический. Пластик плавиться от температуры. Потом нае...ся лепестковые клапана в компрессоре. Ну вобщем слабое звено это компрессор ибо он поршневой. А поршневой комрессор должен пять минут работать и пятнадцать отдыхать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата: 02-05-14 04:36
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-14 01:10
писал
>............ Эвины всеже дольше работают.
Ну прям повеселил )))
Сказал, как отрезал ....)))
Как ты определил, что они "Дольше" ))) работают?
Предлагаю почитать темы про Эвинруд, поймешь, что выразился ну не совсем корректно.(Скажу по секрету "Там моторы у всех работают" )
Только у Бубафони чото в 2009 году мотор не стал......(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-14 07:26
ты сначала почитай темы про тлди ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (95.154.78.---)
Дата: 02-05-14 10:23
У нас был за эти годы всего один компрессор на практически новом моторе - с завода была криво поставлена прокладка и вода пошла в цилиндры. Говорить, что это слабое место я бы не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 02-05-14 12:39
MuMuNa писал:
> По поводу проблемности мотора - скажу так, не проблемнее чем евинруды и
> оптимаксы ))
---------------
Не подумай что я защищаю честь мундира, но покатавшись на TLDI 1 один год, очень сильно хотел его продать. И продал. Сейчас он уже у 4-го обладателя. Он, как бы, как-то едет, что-то возит, но напечатать тут список проблем надо много времени, сделав опрос у всех обладателей. А вот обладая мотором Evinrude, покатавшись на нем один год, после него не хочется покупать другую марку. Вот такое маленькое, противоположное сходство между этими моторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-05-14 16:49
Владимир г. Междуреченск
> но покатавшись на TLDI 1 один год, очень
> сильно хотел его продать. И продал.
Владимир, непосредственно Вам что не понравилось в моторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-14 17:23
Максим Владивосток писал:
> У нас был за эти годы всего один компрессор на практически новом моторе - с
> завода была криво поставлена прокладка и вода пошла в цилиндры. Говорить, что
> это слабое место я бы не стал.
Интересно а какоеже это место . В саратове например два гарантийных случая из двух проданых здесь. И оба случая это компрессоры. А уж бу моторы4-6 лет там болячек....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 02-05-14 23:44
Сергей!
ну его, вот сгоняй и купи - Ссылка..
ИМХО, это мотор брат моего .Для твоих покатушек на рыбалку хватит.
А главное- не очень и дорого!-))))
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 05-05-14 16:31
MuMuNa писал:
> спасибо всем откликнувшимся!
> Особое спасибо Максиму за высланный мануал!!!
>
> Если быть точным, то мотор МД115А, на шильде 2010г, но ведь как всегда есть
> сомнения.
> По поводу проблемности мотора - скажу так, не проблемнее чем евинруды и
> оптимаксы ))
А что - есть нормальная инфа по отказам Оптимаксов? А то я как то не в курсе.))) Как то не пришлось беспокоится по Опти из тех, что продал. Вроде ходят себе и ходят. И на бенз не жалуются. Причём три Опти 150 ходят в патрулировании. От льда до льда. Уже пять лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-14 16:37
Мне ваще с тлди пришлось снять всее инжекторное и поставить туда карбюраторы . Так и ходил целый сезон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 05-05-14 21:07
ИХТИ, Матяж Владимир,
давайте внесем конкретики...сложности с ТЛДИ у Вас были со 115?? или с другими?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-14 21:38
а это без разницы, инжекторная начинка одинаковая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mota (---.161.128.54.ipn.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 05-05-14 23:36
Здравствуйте , всем . У меня MD 90 2006 года. Работает без проблем (тьфу 3 раза ) . Ест масло Tohatsu . Брал его осознанно ,просто было интересно ,что за зверь . На глазах есть MD 50 3 шт. ,MD 75 1 шт. и MD115 на Амуре ,ходит с соседней лодочной базы, тоже без проблем . В принципе ,мотор устраивает всем ,шумноват на малых (если придираться). А так ...сел...завёл...прогрел...поехал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|