- Re: Как мы с Ромарио устанавливали правильную лебедку на Фокса -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 19:03:55

Ваше локальное время

Владивостокское время 02:03:55

Следующая тема | Предыдущая тема

Как мы с Ромарио устанавливали правильную лебедку на Фокса

Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 09-05-14 02:15

Я теперь понимаю, что нам удалось управиться с моим Фоксом в первую очередь благодаря Ромкиной настойчивости и легкости на подъем, а также благодаря очень технологичному подходу к работам с лодкой, что чувствовалось в каждом выверенном движении Ромкиных рук.

По-началу задача мне казалась очень простой. Думаю, чо он вообще меня торопит, что типа «ну когда мы будем делать фокса, ну когда мы будем делать фокса?» Короче не хватало роульса (это паркователь для якоря), он был в пути, все остальное уже было в наличии. Я говорю, ну блин деталей не хватает, а Ромыч типа ну давай пока разберем посмотрим и потихоньку начнем. Вобщем так и приступили.

Пришли в гараж, попили кофе, я чота отвлесся, поворачиваюсь, а с Фокса уже содран привальник и шуруповерт вовсю плюясь алюминиевой стружкой, пожирает заклепки, которыми приклепана облицовка носа Фокса. еще через некоторое время морда была распакована и …..

...мы начинаем понимать, что лебедь не встает по двум причинам: первая это то, что передний рундук занимает все пространство носа и лебедке некуда скидывать веревку. Про вторую причину мы пока не знали. Недолго колебаясь, принимаем решение 30% рундука ликвидировать в пользу пространства для лебедки и веревки. Но отпилив лишнюю часть рундука начинаем осознавать, что пространство появилось, но немного не под тем местом куда будет падать веревка, а гораздо дальше назад. Вобщем результат в тот момент вообще не был гарантирован…..

Укороченный рундук

А вот пространство, которое появилось:

Ну ладно приступили к формированию задней стенки рундука. В этот момент нам не сильно перло. Удалось вырезать удачную переднюю стенку переднего рундука только с четвертого раза, изведя на нее алюминия на много тыщ рублей)))) (Но зато осталось много обрезков, которые тоже пригодились позже) В этот момент я вспоминал про Вовин (VVP) Крым. Я почему то представил, на какую сумму он приварил к нему алюминия и мне стало легче)))) намного))) Там кроме самой стенки надо было еще сделать для нее правильный крепеж из алюминиевого уголка, который мы разгибали с 90 градусов до 100. тоже еще то удовольствие…

Зато получилась вот такая красотень:

И рундук сохранен и место для веревки образовалось и доступ к веревке тоже есть.

Дальше решили продернуть от аккумулятора силовые провода к лебедке и от управляющий провод между консолями. Между консолями Фоксовцы позаботились о нас и проложили толстую гофру, через нее провод пролетел со свистом, а вот насчет лебедя они как то не подумали. Но я же не боюсь, я с УЧИТЕЛЕМ. Как он их продернул я не знаю, но провода уже продернуты.

Вот он - УЧИТЕЛЬ:

Эхолот появился как то между делом в перекурах. В один день взялся откуда то экран, на второй день появился датчик GPS, на третий я обнаружил датчик эхолота.

Также между делом появилось крепление для спиннингов и воблеров-блесен

Я тоже старался время не терять и поэтому, когда подавать ключи было не надо я опустил ложементы, раздвинул их максимально в стороны и поставил ролики-домкраты. Получилось тоже красиво)))

Где то в это время мы обкатали мотор)))) Скорость комплекта 61 км в час. Я в тайне надеюсь, что раскатается до 65.

В какой то из дней я отпилил фонари, удлинил прицеп обрезком лишней детали прицепа и поднял фонари.

Это было сделано для того, чтобы не мучиться с ремнем, а поставить стационарные лебедки на прицеп для притягивания лодки за транец:

Испытали лебедку на временном куске фанеры. Нам удалось правильно подключить кнопку и реле, даже несмотря на то, что мы не электрики, а в инструкции реле другого типа описано, НО ведь мы же мастера тыка и поэтому мы мастерски методом тыка натыкали проводами так, что все заработало))))

Повжикали лебедкой и осознали, что веревка не проваливается в трюм потому что она застревает об усиление носа, которое нам Жора (gvr) отпиливать запретил. Саня (Maloy001) посоветовал поставить на выступающие детали обтекатель, что мы и сделали, и по нему веревка стала скатываться куда надо)))

Все это время мы ждем Роульс а его все нет. А мы уже почти месяц по выходным заняты установкой лебедки и в перерывах всем остальным. Но как оказалось-даже если бы он и был то до него бы руки все равно еще бы не дошли…. Дофига делов поставить встроенную лебедку на фокса)))

И вот пришел роульс. Мы поняли, что к фесту вроде успеваем))) Примерили его к якорю - они как будто созданы друг для друга- подходят и друг к другу и к лодке идеально.

Роульс должен быть закреплен особенно прочно. К пластику его крепить естественно нельзя - только к металлическому корпусу. Сделали вот такой техически сложный элемент из нержавейки:

И приклепали его на мощные заклепки в количестве 26 штук к морде. Встал идеально:

Вот так выглядит основа для лебедки, то что не видно под пластиком:

Здесь мы думаем - УРА!!! осталось только все собрать))))

Но не тут то было. Я не буду выкладывать в какой позе Ромыч закручивал два дня 4 гайки))))) крепления лебедки. Их можно было закрутить только раком на левом локте совершенно вслепую.

Я побаивался его отвлекать, а поэтому пока он крутил гайки я установил необычное крепление запаски

И приклепал такую красивую фигнюшку

Для крепления лесенки

И вот я слышу, что 4 гайки крепления лебедки закручены, а это значит, что осталось совсем немного. И мы давай в 4 руки доклепывать пластик морды и натягивать привальник. После этого прикрутили роульс и подняли якорь.

Лебедка установлена!!!

Вот оно чувство настоящего удовлетворения от любимого хобби))) Сил уже нет, а морды у обоих довольные)))))

Вот так она работает:

http://youtu.be/NaglLlQjnWM

http://youtu.be/2-9-wnviTAw

Лодки и моторы в вопросах и ответах