|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:16:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:16:33 |
|
Автор: Next (---.yota.ru)
Дата: 06-01-14 18:16
Подвесной мотор братьев Хульт, Купили у Эвинруда мотор в 1911 году и привезли к себе в Швецию, доработали его применив двухцилиндровую схему и получился мотор Archimedes, данная модель 1914 года, то есть ей в этом году 100 лет ))) Думаю это один из самых старых подвесных моторов во Владивостоке . С этой марки началась история Volvo Penta. Может у кого либо есть что то еще подобное? (раритет) Было бы интересно узнать больше про "дедушек" наших моторов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (46.172.110.---)
Дата: 07-01-14 00:12
Похоже ручку на маховике приходилось руками раскручивать в виде стартера!
Интересно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 07-01-14 06:26
ТАКОМУ мотору нужен аккумуляторный ящик из красного дерева с коваными медными углами,где-то видел в ютьюбе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.kuazot.ru)
Дата: 09-01-14 19:06
вот техника! работает ведь! да еще наверное, как собрали на заводе, так и работает безотказно.
интересно, а наши вихруны, ветерки и прочие, смогли бы столько проработать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (178.45.56.---)
Дата: 09-01-14 19:36
Shkotovii писал:
> вот техника! работает ведь! да еще наверное, как собрали на заводе, так и
> работает безотказно.
> интересно, а наши вихруны, ветерки и прочие, смогли бы столько проработать?
смогли бы..если бы за ними так ухаживать.
з.ы. не на ладье стоишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
