|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:45:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:45:28 |
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:05
Всем доброго времени суток. Не подумайте, что этим отчетом я делаю кому-то рекламу, или хвастаюсь. Всего лишь хочу рассказать про эксплуатацию лодки, о которой в интернете много не очень хороших отзывов.
Начну издалека:
Давно мы с братом начали ездить в Астраханскую область на рыбалку (весна и осень). И каждый раз помимо самой рыбалки всегда смотрели там на лодки не как на средство ловли, а как на нечто большее. К сожалению в нашем краю (г. Белгород) как таковых рек нет, а водохранилище больше напоминает большую лужу, вот и приходилось на Волге не только рыбачить, но и постигать азы водномоторников. И весной 2012 года мы начали рассуждать о покупке лодки. Все лето присматривались и штудировали интернет. Поначалу хотели взять какую-нибудь казанку б/у. Но позже, посчитав свои возможности, решили, что потянем новый комплект. ПВХ отмели сразу, т.к. у друга есть Бриг с 15 Ямахой, на больших реках втроем на ней нереально рыбачить. Сначала смотрели на пластик. Хотели Нептун брать, потом много других вариантов рассматривали. В конце лета приехали в знакомый магазин, там стоял Quintrex 455. Директор магазина посетовала, что для нее это оказалось мертвое вложение капитала, т.к. в нашем городе мало кто в принципе покупает лодки. И видя наш интерес предложила нам забрать ее на очень выгодных условиях, да еще и в рассрочку. Долго мы не думали, да и алюминий привлекал больше пластика. И уже через 2-3 недели был куплен Ямаха 50 FETL 2012 года и прицеп МЗСА - Е-шка. В октябре был первый выезд на Дон в район Россоши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:11
Лодка показала себя очень хорошо. Втроем рыбачить отлично, плюс с нами еще и собака была. После прокатных лодок на нижней Волге с двухтакными максимум 25-ми, четырехтактный полтинник показался просто нереальным. Конечно же всю осень была обкатка. В лодке кроме тахометра ничего не было, и концу сезона 2012г начало приходить понимание, что надо ставить допы!!!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:12
За зиму было все куплено, весной установлено. Обо всем по-порядку))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:14
Эхолот Lowrance Elite 5x dsi, аудиосистема с двумя морскими колонками, необходимые приборы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:22
Друг у нас более опытный водномоторник (родом из Сургута, вырос на реке) сказал, что без весел на борту на Волгу он с нами не выйдет)), конечно они были компактно уснановлены, подуключины врезаны в борта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:25
Бак решили вмонтировать подпол, так освободилось место для всякой поклажи. Бак на 55 литров с жигулёвским датчиком, горловина выведена на борт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:26
Места за диваном для поклажи много!!! При рыбалке втроем все вещи туда влазят!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:29
Возле мотора был установлен кормовой трап с лестницей. Очень удобная штука и из воды забираться, и винт чистить и в туалет ходить )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:35
Возникла идея сделать подобие американских лодок - переставное кресло - сделано)) В капоте вырезано отверстие, внутри усилено, - заякорился, кресло переставил, и лови , не мешая никому в кокпите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:37
Также в нос врезан люк - туда удобно спас жилеты класть, чтобы они в лодке не валялись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:41
По пространству в кокпите в размере лодки до 5 метров - ей конкурентов просто нет!!! Кресла быстросьемные, без них втроем в спальниках ложимся в полный рост, и друг другу не мешаем!!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:43
В ногах установлены перегородки из бакелитовой фанеры, в них врезаны динамики...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:45
В ногах под полом блоков плавучести не предусмотрено, чего месту пропадать - врезали люк, заклеили металл шумоизоляцией, теперь туда спокойно 10 банок пива влазят, так как эта часть лодки в воде, то получается естественный холодильник))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:52
Летом 2013 захотелось больше мощности)) (ведь её мало не бывает, не правда ли??))) Отправили блок управления на перешивку в 60 л.с. (ведь Ямаха 50 и 60 - одинаковые моторы с разными настройками). Подобрали винт (поставили 13-й Солас алюминий, до этого стоял 12-й Ямаха) . Результат - в одного 60 км/ч по Донскому течению, 55 - против течения. Прирост тяги во всем диапазоне. Вообщем очень довольны!!! Увлеклись вэйкбордом - вытягивает вообще без проблем. А лыжника просто выстреливает из воды)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 25-11-13 06:53
-----------По пространству в кокпите в размере лодки до 5 метров - ей конкурентов просто нет!!! Кресла быстросьемные, без них втроем в спальниках ложимся в полный рост, и друг другу не мешаем!!--------------
Ошибаетесь ,конкуренты есть и весьма удачные. Это Вельбот 45 и Виндбот 46. При этом обоим лодкам за глаза мотора в 40л.с.
А так , конечно молодцы, все продумано и хорошо сделано. приятно посмотреть на судно в которого душу вкладывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 06:54
Перед осенней рыбалкой 2013 - поставили Даунриггер Скотти, и с Ебэя пришел судовой газовый гриль Магма (правда его фото нет)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 07:06
По эксплуатационным качествам:
Так как сидишь близко к носу - на волне долбит прилично, и килеватость наверное хотелось бы побольше, все таки большую волну лодка не очень любит. По поводу силового набора - на Волге ходили в метровую волну, чувства, что лодка развалится и близко не было, никаких трещин или лопнутых сварных швов за полтора года не было. Из-за высокого носа не разу не заливало волной. Я конечно не очень опытный водномоторник, но моё мнение - для эксплуатации в небольших водохранилищах и на реках (при волне до 1 м) - лодка прекрасно подходит, для Ладоги и т.д. - наверное лучше взять другую лодку (хотя я там не бывал, и точные выводы сделать не могу)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 07:12
Направляющие на прицепе максимально раздвинули, лодка села очень низко - удобно, и за машиной прячется, не создавая доп. сопротивления, и слиповать легче. Так как лодка очень легкая (сухая масса - 250 кг) при буксировке Паджерой или Дискавери её почти не чувствуешь. Только осенний вояж в астрахань (2500 км туда-обратно) показал, что надо менять все фонари на прицепе , и резину лучше поставить грузовую или больше диаметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 07:14
В магазине "все по 37" куплены самоклеющиеся пробковые коврики, поклеены на панель - очень удобно на рыбалке цеплять всякие воблера..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 07:17
Вообщем как-то так. Прошу строго не судить - это мой первый отчет по этой тематике, да и первое плавсредство. Есть какие-то советы, мнения - высказывайте, буду рад услышать более опытных людей. Есть вопросы - задавайте, постараюсь ответить)))
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.121.---)
Дата: 25-11-13 08:20
Не могу понять, одни пишут что можно из 50 сделать 60, а другие смеются и говорят что это самообман...Где правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.230.19.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 08:28
Не знаю, кто смеется, но у меня вырасли значительно и максималка и обороты, на одном и том же винте, после перепрошивки и вытаскивания шайбы из впуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.234.---)
Дата: 25-11-13 08:45
Месяца полтора назад приятель взял комплект Квинтрекс 455 и Я 60 ФЕТОЛ. Скажу сразу, я ожидал от этого комплекта на много больше положительных эмоций. Нашпиговал ништяками он его по максимуму, удобно, всё под рукой. Но вот на ходу, не очень лодочка хороша. При старте кобру делает, нос полнеба закрывает, Для глубин конечно это нормально, а вот по лиманам, где вода в полноводье 40-60 см, это критично. На небольшой волне долбит конкретно. Сейчас пытаемся кобру устранить. Получится, или нет, вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.243.---)
Дата: 25-11-13 08:51
ЮНК писал:
> При старте кобру делает, нос полнеба закрывает,
> Для глубин конечно это нормально, а вот по лиманам, где вода в
> полноводье 40-60 см, это критично. На небольшой волне долбит конкретно.
Вполне ожидаемое поведение для широкой коротышки с тяжелым мотором.
Такое поведение и для глубокой воды плохо именно долбежкой на волне.
40 сил для этого корпуса разумный максимум, чтобы избежать кобры и долбежки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.121.---)
Дата: 25-11-13 08:53
serbor писал:
> Не знаю, кто смеется, но у меня вырасли значительно и
> максималка и обороты, на одном и том же винте, после
> перепрошивки и вытаскивания шайбы из впуска.
Товарищ тоже хочет из 50 сделать 60, но наткнулся на такое фото и задумался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 25-11-13 08:57
>>>Ошибаетесь ,конкуренты есть и весьма удачные. Это Вельбот 45 и
>>>Виндбот 46.
Если до 5 метров я бы еще Бестера-490 вспомнил. Вот там кокпит так кокпит!
>>>В магазине "все по 37" куплены самоклеющиеся пробковые
>>>коврики, поклеены на панель - очень удобно на рыбалке цеплять
>>>всякие воблера.
Прикольно, возьму на заметку.
Хороший отчет. Захотели лодку - купили, не устроило что-то - поправили под свои задачи, в итоге получили отличный комплект. Что тут скажешь? Молодцы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-11-13 09:05
<Друг у нас более опытный водномоторник (родом из Сургута, вырос на реке) сказал, что без весел на борту на Волгу он с нами не выйдет))>
Золотые слова!, производителям бы в уши...!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (95.172.55.---)
Дата: 25-11-13 09:25
Ни капельки сарказма, а реальный вопрос.
А блоки плавучести в этой лодке есть?
А то я смотрю нос пустой, под ногами - пусто. Под сланями - бак. В корме опять пусто....
Да если пенопласт или пена есть под сланями - то их хватит максимум для того, что бы оверкиль сделать при затоплении.
Тут уже не весла брать с собой надо, а плот спасательный самонадувной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (188.134.48.---)
Дата: 25-11-13 10:06
ЮНК писал:
> Месяца полтора назад приятель взял комплект Квинтрекс 455 и Я
> 60 ФЕТОЛ. Скажу сразу, я ожидал от этого комплекта на много
> больше положительных эмоций. Нашпиговал ништяками он его по
> максимуму, удобно, всё под рукой. Но вот на ходу, не очень
> лодочка хороша. При старте кобру делает, нос полнеба закрывает,
> Для глубин конечно это нормально, а вот по лиманам, где вода в
> полноводье 40-60 см, это критично. На небольшой волне долбит
> конкретно. Сейчас пытаемся кобру устранить. Получится, или нет,
> вопрос.
управляемые транцевые плиты спасут отца русской демократии и от кобры и частично от долбежки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.236.200.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 10:11
Вопрос действительно в тему!! Под основным полом 8 или 9 отсеков (точно не помню) Бак занял только один из них, но вытащенный пенопласт мы распихали по другим местам, так что обьем мы не уменьшили, плюс в носу у нас постоянно хранится дополнительно парочку спасжилетов, помимо тех, которые на нас, так как мы туда фанеру вкорячили, то сами они если что оттуда не выплывут, я считаю, что они не дадут сделать оверкиль!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.243.---)
Дата: 25-11-13 10:16
Кухтиев Вадим писал:
> управляемые транцевые плиты спасут отца русской демократии и от кобры и частично от долбежки.
Угу. И недорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.236.200.customer.freshtel.ru)
Дата: 25-11-13 10:17
Про кобру - как будто про разные лодки говорим. Может у Вашего товарища не так мотор висит, или еще что. У нас при полностью отжатом моторе на глисс выстреливает. Может он слишком корму перегрузил? Допустим под транец бак литров на 100 поставил? У нас бак получается ближе к носу. Кобра есть только когда на 13 винте вэйкбордиста вытягиваешь из воды, но если поставить 12 винт, то и тут она пропадает!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.234.---)
Дата: 25-11-13 13:25
На эту лодку 40 сил само то будет, я уже об этом подумал. Но там где мы ходим, 40 сил для этого комплекта ни о чём.
Думали про транцевые плиты, но вкрячивать еще денег нет желания, комплект вышел 650т.р. Попробуем обойтись гидрокрылом, а там поглядим.
Двигатель висит по всем правилам. В рецессе только аккум, 16кг, всё остальное в носу.
Впервые столкнулся с такой коброй. Попробуем вылечить методом тыка, хотя думаю мало шансов. Что-бы лодка на меляке вышла на глисс, приходилось вчетвером на нос налегать, в противном случае винт грунт роет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата: 25-11-13 13:31
ЮНК
Кто мешает smart tabs с Баджера установить? Все поинтересней крыла. И цена дерьмократичная. В работоспособности на практике убедился вполне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 25-11-13 22:34
Очень удивило решение производителя в части конфигурации кормовых площадок у транца, а точнее их отсутствие. В чём был тайный смысл того, что их сделали под углом (не горизонтальные, а с наклоном), так, что наступать на них не представляется возможным? Ведь они, когда по ним можно ходить, очень удобны. Здесь же (с левого борта), дабы поставить трапик, пришлось устанавливать целиком фальш-площадку. О чём думал производитель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.89.---)
Дата: 25-11-13 23:03
sennoi писал:
> ЮНК
> Кто мешает smart tabs с Баджера установить? Все поинтересней
> крыла. И цена дерьмократичная. В работоспособности на практике
> убедился вполне.
Думаю не пойдёт. Лодка на прицепе помещается в гараже, тютелька в тютельку. Будет лишний сантиметр, двери не закроются.
Александр\Москва писал:
> Очень удивило решение производителя в части конфигурации
> кормовых площадок у транца, а точнее их отсутствие. В чём был
> тайный смысл того, что их сделали под углом (не горизонтальные,
> а с наклоном),
Гы, только щас заметил, что площадки у транца на лодке ТС под углом. Удивило. У приятеля они ровные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата: 26-11-13 04:14
ЮНК
просто неохото заморачиваться, так и скажи :). Ниче не будет торчать. Эти плиты длиной 20 см, установлены под углом вниз. За уровень мотора никак не заступают. Или вы мотор снимаете перед гаражом? :) Крыло на АКП разве не будет выпирать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 26-11-13 04:36
Виталий-Уфа писал:
...
> А так , конечно молодцы, все продумано и хорошо сделано.
> приятно посмотреть на судно в которого душу вкладывают.
>
+1 присоединяюсь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-168-248.avangarddsl.ru)
Дата: 26-11-13 04:54
Молодцы братья! Багор в лодке тоже будет не помеха.
Быстросъёмные сидения это как ?
Можно фотку узла или ссылку на него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.221.139.customer.freshtel.ru)
Дата: 26-11-13 05:45
buss@mail.ru писал:
> Молодцы братья! Багор в лодке тоже будет не помеха.
> Быстросъёмные сидения это как ?
> Можно фотку узла или ссылку на него.
Багор конечно же имеется!! Фото узла нет, но смысл следующий: В полу имеются отверстия (под полом установлено основание - обыкновенная труба, заваренная снизу) а на кресле основание - труба чуть меньшего диаметра, и оно просто вставляется в трубу в полу, тем самым кресло просто вытаскивается из основания и переставляется в такой же узел, который мы сделали на носу., при этом может вращаться вокруг своей оси .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.221.139.customer.freshtel.ru)
Дата: 26-11-13 05:49
ЮНК писал:
> Гы, только щас заметил, что площадки у транца на лодке ТС под
> углом. Удивило. У приятеля они ровные.
Насколько я знаю, что ровными их делают на 475 Coast Runner , там и высота борта побольше, просто если у нас их сделать ровными, то в рецесс мне кажется даже бак по высоте не влезит!!! Ведь спрямив эту площадку мы сильно уменьшим его по высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.221.139.customer.freshtel.ru)
Дата: 26-11-13 05:58
ЮНК писал:
> Месяца полтора назад приятель взял комплект Квинтрекс 455 и Я
> 60 ФЕТОЛ. Скажу сразу, я ожидал от этого комплекта на много
> больше положительных эмоций. Нашпиговал ништяками он его по
> максимуму, удобно, всё под рукой. Но вот на ходу, не очень
> лодочка хороша. При старте кобру делает, нос полнеба закрывает,
> Для глубин конечно это нормально, а вот по лиманам, где вода в
> полноводье 40-60 см, это критично. На небольшой волне долбит
> конкретно. Сейчас пытаемся кобру устранить. Получится, или нет,
> вопрос.
Вот кстати видео в интернете нашел, такая же лодка, только мотор другой. Там видно, как он стартует, никакой кобры вроде бы нет!!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 26-11-13 10:59
serbor писал:
> Насколько я знаю, что ровными их делают на 475 Coast Runner,
> там и высота борта побольше, просто если у нас их сделать
> ровными, то в рецесс мне кажется даже бак по высоте не
> влезит!!! Ведь спрямив эту площадку мы сильно уменьшим его по
> высоте.
Т.е. есть предположение, что кормовые площадки изуродовали для того, что б чуть увеличить подрецессовое пространство. В принципе, это хоть какое-то объяснение. Но, на мой взгляд - появившийся позитив в виде более объёмного рундука не перевешивает образовавшийся негатив. Да и бак - какой бак туда не влезет? Сейчас различных конфигураций баков - навалом. Можно было выбрать низкий прямоугольный, от борта до борта, литров на 60-70 - влезет полюбому, пример покупного бака на фото. А ещё лучше варить по размерам именно под эту лодку. Что кстати у лодки с килеватостью - мож под пол имеет смысл варить бак в размер, коли там место есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.225.203.customer.freshtel.ru)
Дата: 26-11-13 11:05
Александр\Москва писал:
>
> Т.е. есть предположение, что кормовые площадки изуродовали для
> того, что б чуть увеличить подрецессовое пространство. В
> принципе, это хоть какое-то объяснение. Но, на мой взгляд -
> появившийся позитив в виде более объёмного рундука не
> перевешивает образовавшийся негатив. Да и бак - какой бак туда
> не влезет? Сейчас различных конфигураций баков - навалом. Можно
> было выбрать низкий прямоугольный, от борта до борта, литров на
> 60-70 - влезет полюбому, пример покупного бака на фото. А ещё
> лучше варить по размерам именно под эту лодку. Что кстати у
> лодки с килеватостью - мож под пол имеет смысл варить бак в
> размер, коли там место есть?
У нас бак так и сделан, в Самаре человек варит баки как раз в один из отсеков под сланями - на 55 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.static.vega-ua.net)
Дата: 26-11-13 11:33
serbor писал:
> ....плюс в носу у нас постоянно хранится
> дополнительно парочку спасжилетов, помимо тех, которые на нас,
> так как мы туда фанеру вкорячили, то сами они если что оттуда
> не выплывут, я считаю, что они не дадут сделать оверкиль!!
Правильно. Это ведь - СПАСжилеты....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 26-11-13 12:32
Можно глупый вопрос. Я ту зашел на сайт квинтрекса и обнаружил там лодку 480 Top Ender, не рассматривали этот вариант? А если рассматривали, то почему взяли другой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.225.203.customer.freshtel.ru)
Дата: 26-11-13 12:47
Лайнер писал:
> Можно глупый вопрос. Я ту зашел на сайт квинтрекса и обнаружил
> там лодку 480 Top Ender, не рассматривали этот вариант? А если
> рассматривали, то почему взяли другой?
Не рассматривали, хотя бы потому, что наша лодка стояла в наличии у дилера, и он предложил хорошие условия по ней! Да и за стеклом у нас хоть от ветра можно спрятаться, а в Топ Эндере все ветрам открыто, плюс на него врядле ходовой тент предусмотрен, а в октябре на рыбалке бывает холодно и ветренно. В апреле на Дону пошел сильный дождь, и как назло судак начал клевать, накинули тент, отстегнули боковины, две палки по разным сторонам, и на троллинг - очень удобно, и при этом в лодке комфортно!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 26-11-13 13:17
serbor писал:
> У нас бак так и сделан, в Самаре человек варит баки как раз в
> один из отсеков под сланями - на 55 литров.
Недопонял, тогда вот здесь что имелось в виду:
serbor писал:
> просто если у нас их сделать ровными, то в рецесс мне кажется
> даже бак по высоте не влезит!!! Ведь спрямив эту площадку мы
> сильно уменьшим его по высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (195.246.106.---)
Дата: 26-11-13 17:58
Александр\Москва писал:
> serbor писал:
>
> > У нас бак так и сделан, в Самаре человек варит баки как раз в
> > один из отсеков под сланями - на 55 литров.
>
>
> Недопонял, тогда вот здесь что имелось в виду:
>
> serbor писал:
>
> > просто если у нас их сделать ровными, то в рецесс мне кажется
> > даже бак по высоте не влезит!!! Ведь спрямив эту площадку мы
> > сильно уменьшим его по высоте.
Я просто неправильно написал: я имел ввиду не конкретно свою лодку , а в принципе, позицию производителя! Ведь бак под слани- это не опция от производителя, а самостоятельная доработка!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 26-11-13 19:35
serbor писал:
> я имел ввиду не конкретно свою лодку, а в принципе, позицию
> производителя! Ведь бак под слани - это не опция от
> производителя, а самостоятельная доработка!!
Тогда понял. Тебя понял, производителя - нет. Вместо того, что бы комплектовать лодку встроенным под слани баком (по твоему примеру - это самый лучший вариант), они клепают чёрти-какое кормовое решение, не позволяющее нормально по корме ходить. И какой же они тогда ставят под рецесс бак, что с человеческими платформами у транца 75-ти литровый, который я выложил выше, туда не лезет? Отсюда и дельфин (кобра на старте - кто-то говорил выше) на такой же лодке, а у тебя его нет, т.к. бак не под рецессом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.185.---)
Дата: 27-11-13 05:42
sennoi писал:
> ЮНК
> просто неохото заморачиваться, так и скажи :). Ниче не будет
> торчать. Эти плиты длиной 20 см, установлены под углом вниз. За
> уровень мотора никак не заступают. Или вы мотор снимаете перед
> гаражом? :) Крыло на АКП разве не будет выпирать?
Неохото заморачиваться здесь не причем, пробуем обходиться малыми жертвами, т.е. всё делаем поэтапно, от малого к большому. Если гидрокрыло(оно состоит из двух частей, сзади мота не выглядывает)  не поможет, тогда будим что-то лепить из транцевых плит.
serbor писал:
> Насколько я знаю, что ровными их делают на 475 Coast Runner ,
> там и высота борта побольше, просто если у нас их сделать
> ровными, то в рецесс мне кажется даже бак по высоте не
> влезит!!! Ведь спрямив эту площадку мы сильно уменьшим его по
> высоте.
Да нет не 475, а 455. Наверное приняли во внимание чьё-то заявление и переделали. Топтаться со спиннингом по ним удобно, большие по размерам.
serbor писал:
> Вот кстати видео в интернете нашел, такая же лодка, только
> мотор другой. Там видно, как он стартует, никакой кобры вроде
> бы нет!!
Потихоньку прихожу к мысли, что с мотом переборщили, да и коротковата лодка под него. Я 60 ФЕТОЛ тягловый, чуть газу дашь, ...опа в низ уходит. У знакомого 475 и М 60 БигФут. Стартует ровно, безо всяких намёков на кобру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.225.214.customer.freshtel.ru)
Дата: 27-11-13 12:14
Александр 63 писал:
> А можно про газовый гриль поподробнее. Насколько удобная вещь
> (в быту и по монтажу)?
Брали вот такой: Ссылка.
С доставкой обошёлся где-то 15 тыс. руб., с крепежем проблем не было - в магазине "саморезик" купили необходимые шалагушки и закрепили гриль на реллинг на борту возле дивана. На волне держится очень крепко, достаточно легко снимается. Намучались с газом: баллоны, которые на картинке продаются только в Америке, у нас их не найти - пришлось "колхозить" : купили 5л газовый баллон, закрепили его в рецессе, от него шланг к редуктору на гриле, соединения все на хомутах. Пока проблем не было)) Штука дорогая, но абалденная!!! На слиянии Ахтубы и Волги - (место называется "Гришкина яма") пока троллинговали - друг сосиски грилль пожарил)) - соседние лодки чуть в слюнях от запаха не утонули))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (195.246.106.---)
Дата: 27-11-13 17:06
Александр 63 писал:
> А можно про газовый гриль поподробнее. Насколько удобная вещь
> (в быту и по монтажу)?
Вот фото нашел:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.234.---)
Дата: 27-11-13 17:43
Александр\Москва писал:
> Т.е. есть предположение, что кормовые площадки изуродовали для
> того, что б чуть увеличить подрецессовое пространство. В
> принципе, это хоть какое-то объяснение. Но, на мой взгляд -
> появившийся позитив в виде более объёмного рундука не
> перевешивает образовавшийся негатив. ----------------------------------------------------------------- Ты посмотри конструкцию транца повнимательнее, там по другому и нельзя, какие ровные площадки. А ТС - пока всё это трещать не стало, задумайтесь об подкреплении транца, шалабушки в виде грилей конечно хорошо, но оторваный транец - это плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 28-11-13 18:50
pr. And. писал:
> -----------------------------------------------------------------
> Ты посмотри конструкцию транца повнимательнее, там по другому и
> нельзя, какие ровные площадки. А ТС - пока всё это трещать не
> стало, задумайтесь об подкреплении транца, шалабушки в виде
> грилей конечно хорошо, но оторваный транец - это плохо.
Ну оторванный транец на 455 мне попадался только один раз, а вот трещины по килю между 3-4 шпангоутами - "фирменный стиль" 455 Квинтрексов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.163.---)
Дата: 28-11-13 19:54
pr. And. писал:
> Ты посмотри конструкцию транца повнимательнее, там по другому и
> нельзя, какие ровные площадки. А ТС - пока всё это трещать не
> стало, задумайтесь об подкреплении транца, шалабушки в виде
> грилей конечно хорошо, но оторваный транец - это плохо.
Я извиняюсь, может быть я что-то не так вкурил. Вот эту фразу как понять? -"> Ты посмотри конструкцию транца повнимательнее, там по другому и нельзя, какие ровные площадки.<" Как я вас понял, что на Квинтрекс 455 могут быть только косые площадки? Или я не так понял вас? Всё дело в том, что у приятеля Квинтрекс 455 с прямыми площадками.
Водяной писал:
> Ну оторванный транец на 455 мне попадался только один раз, а
> вот трещины по килю между 3-4 шпангоутами - "фирменный стиль"
> 455 Квинтрексов.
Не знаю, как исполнен транец с косой ...опой, у прямого с транцем всё в порядке. Сам лично заглядывал и убедился, что запас прочности там предостаточен.
Трещины с наружи можно заметить, или необходимо во внутрь заглядывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 29-11-13 06:27
ЮНК писал:
> Я извиняюсь, может быть я что-то не так вкурил. ------------------------------------------------- Там весь транец пустышка, загляни хоть в рундук за диваном, хоть снаружи. Такую конструкцию надо подкреплять основательно и под вес мотора и под его мощность. Вот эти наклонные плоскости, они хоть немного играют роль усиления, а прямых площадок если честно я и не видел на 455, правда мне только два их привозили, может какая более поздняя модификация с прямыми площадками пошла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: patrik33 (176.12.96.---)
Дата: 29-11-13 12:09
Всех приветствую!!!!
Спасибо автору за отчёт. В этом году стал обладателем 475-ки. Как бы ни хаяли все эту лодку, очень ей доволен. Особенно большим кокпитом.
На 455-ых транцевая площадка у всех под наклоном, а вот на 475-ых с этого года стали делать транец с рецессом и прямыми площадками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 29-11-13 12:33
patrik33 писал:...475-ых с этого года стали делать транец с рецессом и прямыми площадками. ------------------------------------------------ Фотку можно, хотя бы транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: patrik33 (176.12.96.---)
Дата: 29-11-13 12:54
pr. And. писал:
Фотку можно,
> хотя бы транца.
Сегодня заеду в гараж сделаю. Завтра постараюсь выложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 29-11-13 14:47
pr. And. писал:
> Ты посмотри конструкцию транца повнимательнее, там по другому
> нельзя, какие ровные площадки. А ТС - пока всё это трещать не
> стало, задумайтесь об подкреплении транца, шалабушки в виде
> грилей конечно хорошо, но оторваный транец - это плохо.
Это чЁ-ж за лодка такая, купив которую (новую, в магазине), нужно не грилем заниматься, а транец подкреплять, что б не оторвало? ))
Не, всё же я не понимаю, как одно связано с другим - почему необходимость в укреплении транца мешает сделать на лодке нормальные кормовые площадки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: patrik33 (217.15.204.---)
Дата: 29-11-13 15:10
pr. And. писал:
> patrik33 писал:...475-ых с этого года стали делать транец с
> рецессом и прямыми площадками.
> ------------------------------------------------ Фотку можно,
> хотя бы транца.
Раз фотка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.163.---)
Дата: 29-11-13 17:02
pr. And. писал:
> Там весь
> транец пустышка, загляни хоть в рундук за диваном, хоть
> снаружи. Такую конструкцию надо подкреплять основательно и под
> вес мотора и под его мощность. Вот эти наклонные плоскости, они
> хоть немного играют роль усиления, а прямых площадок если
> честно я и не видел на 455, правда мне только два их привозили,
> может какая более поздняя модификация с прямыми площадками
> пошла.
Я выше писал, что лазил в рецесс, там всё в порядке, можно смело вешать 80 сил и не сцать, что мот потеряешь. Правда лодка с прямыми площадками. Лодка щас на лиманах, в понедельник-вторник вернётся домой, сфоткаю, хотя можно и не фотать, потому как они уже есть, которые patrik33 выложил, один к одному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: скорняк (80.234.50.---)
Дата: 30-11-13 04:34
Поздравляю рад за Вас У меня такой же мот можно тел в личку где перепрошивали мозги из50 в 60 Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (83.149.19.---)
Дата: 30-11-13 14:16
patrik33 писал:
> И ещё ----------------------------------- Спасибо. Понятно. Совсем другая конструкция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (83.149.19.---)
Дата: 30-11-13 14:18
ЮНК писал:
> Я выше писал, что лазил в рецесс, там всё в порядке, можно
> смело вешать 80 сил и не сцать, что мот потеряешь. ------------------------------------------ Повесь, повесь, и на воду спускать не надо, 80лс и так своим весом всё порвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (83.149.19.---)
Дата: 30-11-13 14:23
patrik33 писал:
> А вот собственно и сам виновник торжества. ------------------------------------------- А прицеп у тебя МЗСА Е-шка ? На рессорах походу ? Как он под этой лодкой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (83.149.19.---)
Дата: 30-11-13 15:07
serbor писал:
> Не знаю, кто смеется, но у меня вырасли значительно и
> максималка и обороты, на одном и том же винте, после
> перепрошивки и вытаскивания шайбы из впуска. ----------------------------------------------------- А не пробовали изначально просто шайбу с впуска убрать, чтоб хотя бы для себя лично знать, что не развели вас как лохов с чипованием мозгов с 50лс > 60лс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (217.118.93.---)
Дата: 30-11-13 17:07
ТС, извиняюсь, за вопрос не по теме:
patrik33,
просто интересно, все коммуникации к мотору проложены в "теплоизоляции", для чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.174.---)
Дата: 30-11-13 18:59
pr. And. писал:
> ЮНК писал:
> > Я выше писал, что лазил в рецесс, там всё в порядке, можно
> > смело вешать 80 сил и не сцать, что мот потеряешь.
> ------------------------------------------ Повесь, повесь, и на
> воду спускать не надо, 80лс и так своим весом всё порвет.
Сейчас висит Я-60 ФЕТОЛ и ни чё не рвётся и под 80 не порвётся. Там внутри массивные усилители приварены. Не знаю, как с усилителями со скошенными площадками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (83.149.19.---)
Дата: 30-11-13 19:50
ЮНК писал:
> Сейчас висит Я-60 ФЕТОЛ и ни чё не рвётся и под 80 не порвётся.
> Там внутри массивные усилители приварены. Не знаю, как с
> усилителями со скошенными площадками. ----------------------------------------------------- Посмотрим, время покажет, я вот все думаю - а ты случайно 455 с 475 не путаешь. На 455 пришлось повозится чтоб мотор крепко сидел, а то изначально на АКП ногой нажимаешь, а транец ходуном ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-11-13 20:03
Еще вопрос к ТС по грилю - слышал, что в такой гриль внизу камни укладывают, дабы они как угли работали. Так ли это? И куда девается вытопленный жир?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.50.---)
Дата: 02-12-13 14:42
pr. And. писал:
> Посмотрим, время покажет, я вот все думаю - а ты случайно 455 с
> 475 не путаешь. На 455 пришлось повозится чтоб мотор крепко
> сидел, а то изначально на АКП ногой нажимаешь, а транец ходуном
> ходит.
Ну как-бы с буквами и цифрами дружу, 455, а не 475. Там с транцем всё в порядке. Недавно проверяли мощность трима, вставали на плиту и юзали трим. Транец стоит как вкопанный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.164.---)
Дата: 02-12-13 14:55
ЮНК писал:
> Ну как-бы с буквами и цифрами дружу, 455, а не 475. --------------------------------- Когда народу то покажешь это чудо, а то никто еще не видел прямых площадок. А если еще и с ногами на АКП, то вообще не плохо было бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Джокер (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 02-12-13 15:18
Купил такой же комплект, только с ровными площадками на корме, теперь предстоит такая же работа по модернизации. На фото не видно, какие еще приборы стоят, кроме тахометра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.237.116.customer.freshtel.ru)
Дата: 03-12-13 05:17
Александр 63 писал:
> Еще вопрос к ТС по грилю - слышал, что в такой гриль внизу
> камни укладывают, дабы они как угли работали. Так ли это? И
> куда девается вытопленный жир?
Про камни слышу первый раз. Но идея интересная - в след. сезоне надо попробовать. А вообще там над горелкой стоит металлическая круглая пластина, которая нагревается, и тем самым прямого контакта пламени с продуктами нет.
А для жира снизу гриля есть лоток - там он скапливается, а после снятия гриля просто его выливаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.237.116.customer.freshtel.ru)
Дата: 03-12-13 05:25
Джокер писал:
> А какой размер люка, если можно.
Если мне не изменяет память - то 270Х370 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.237.116.customer.freshtel.ru)
Дата: 03-12-13 05:27
Джокер писал:
> Купил такой же комплект, только с ровными площадками на корме,
> теперь предстоит такая же работа по модернизации. На фото не
> видно, какие еще приборы стоят, кроме тахометра?
Кроме тахометра стоит трим, вольтметр, указатель топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 03-12-13 06:03
Ларионов писал:
> ТС, извиняюсь, за вопрос не по теме:
> patrik33,
> просто интересно, все коммуникации к мотору проложены в
> "теплоизоляции", для чего?
На конкретно этом комплекте- непонятно для чего, а я на 2Т Ямахе так закрывал троса газ-реверс, так как на малом ходу вибрировали от мотора и колотили неприятно в кормовую переборку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Джокер Анапа (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 04-12-13 18:11
На днях собираюсь вешать мотор F 60 на такой же Квинтекс. На сколько ниже висит ваша кавит. плита и от чего шел отсчет, от днища или киля? И были ли регулировки по высоте во время эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.237.123.customer.freshtel.ru)
Дата: 05-12-13 09:26
Джокер Анапа писал:
> На днях собираюсь вешать мотор F 60 на такой же Квинтекс. На
> сколько ниже висит ваша кавит. плита и от чего шел отсчет, от
> днища или киля? И были ли регулировки по высоте во время
> эксплуатации?
У меня АКП где-то на 3-4 см ниже киля. Регулировок не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.232.---)
Дата: 16-12-13 17:59
Продублирую вопрос: serbor писал:
> Не знаю, кто смеется, но у меня вырасли значительно и
> максималка и обороты, на одном и том же винте, после
> перепрошивки и вытаскивания шайбы из впуска. ----------------------------------------------------- А не пробовали изначально просто шайбу с впуска убрать, чтоб хотя бы для себя лично знать, что не развели вас как лохов с чипованием мозгов с 50лс > 60лс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (---.112.224.222.customer.freshtel.ru)
Дата: 16-12-13 23:48
pr. And. писал:
> Продублирую вопрос: serbor писал:
>
> > Не знаю, кто смеется, но у меня вырасли значительно и
> > максималка и обороты, на одном и том же винте, после
> > перепрошивки и вытаскивания шайбы из впуска.
> ----------------------------------------------------- А не
> пробовали изначально просто шайбу с впуска убрать, чтоб хотя бы
> для себя лично знать, что не развели вас как лохов с чипованием
> мозгов с 50лс > 60лс?
Так не делал, но: на форуме писали, что если так сделать, то при выкруте свечи она будет белая, мы проверили - у нас она нормального цвета. Да и человек как минимум вскрывал блок и компьютер подключал , потому что он мне сказал кол-во моточасов на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.235.---)
Дата: 17-12-13 01:27
serbor писал:.......Да и человек как минимум вскрывал блок и
> компьютер подключал , потому что он мне сказал кол-во моточасов
> на моторе.--------------------------------------------------- Понятно, спасибо. А почему свеча то должна быть белая? В таком случае смесь бедная чтоли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serbor (195.246.106.---)
Дата: 17-12-13 05:35
pr. And. писал:
> serbor писал:.......Да и человек как минимум вскрывал блок и
> > компьютер подключал , потому что он мне сказал кол-во
> моточасов
> > на моторе.---------------------------------------------------
> Понятно, спасибо. А почему свеча то должна быть белая? В таком
> случае смесь бедная чтоли?
Говорят, что- да, бедная!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
