Знакомому досталась лодка Ока-4, практически в девственном состоянии, собирается к следующему сезону укреплять транец и ставить 4-тактный 50-лошадный Меркурий. Но, насколько я помню, на шильде там ограничение в 25 л.с.. Подскажите, пожалуйста, какой мощности мотор на эту лодку оптимален? Подозреваю, что 50-ка для неё -- необоснованный перебор.
Еду сегодня на выходные на совместную рыбалку, может быть, удастся отговорить... :-)
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 22-11-13 10:50
При расчетах допустимой мощности по нашему ГОСТу и американским формулам получается 40~45 л.с.
Это с точки зрения ходовой остойчивости при маневрах.
По моему опыту, "Привет-22" + "Нептун-23" - предел.
Но есть еще и соображения прочности и центровки.
50 сил - чрезмерно для прочности клепаного днища, кроме того,
тяжелый четырехтактник создаст проблемы с дифферентом на корму,
дальше начнется изнурительная борьба с "дельфином", крылья-плиты,
переносы бака в носовой багажник и прочий никчемный трах.
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 22-11-13 10:53
Такой полтинник будет ему очень тяжелым. У моего товарища, если смотреть со стороны, в момент старта колпак мотора оказывается ниже уровня воды, как бы уходит в собственный бурун (суза 40 короткая нога и тоже 4 такта). Комфортно только вдвоем, что при одном, что при троих сидящих в лодке, движение носом вверх. Втроем выход на глиссирование только с перемещением третьего поближе к лобовому стеклу. Мне кажется 40 - 2 такта и 30 - 4 такта это разумный предел для этой лодки.
Раз корпус практически в девственном состоянии, тем более беречь надо бы .Сорок сил, 700 кубов и все мыслимые нагрузки выдернет на раз! Опять-же, какие задачки ставит товарищ для себя?
> Опять-же, какие задачки ставит товарищ для себя?
Хождение по Оке Рязанской области, рыбалка в одного, вдвоём с женой. Я так понимаю, что без покатушек, ватрушек и прочего экстрима -- только рыбалка (джиг, ракетки, без троллинга).
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 22-11-13 13:40
trapexit писал:
> Хождение по Оке Рязанской области, рыбалка в одного, вдвоём с
> женой. Я так понимаю, что без покатушек, ватрушек и прочего
> экстрима -- только рыбалка (джиг, ракетки, без троллинга).
Тридцатки ему за глаза.
2Т или 4Т - по вкусу, без разницы.
В Касимове, в затоне, живет Кадыров Алексей, занимается производством(мелкие лодки), ремонтом и тюнингом лодок, одно время был завален Окушками-4 - в первую очередь усиление и подъем транца под высокую ногу ну и все остальное, движки ставились 40-50 сил, 2-4т.
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 22-11-13 15:19
При расчетах допустимой мощности по нашему ГОСТу получается ровно 50(лично мерил с сотрудником ГИМС), но даже на 40 пойдет далеко не каждый ГИМС(сначала договариваться, потом принимать решение о покупке мотора).
30 печально, 40 оч.хорошо, 50 отлично, но не стоит ставить тяжелый мотор, уже килевата, чтоб его поднять требуется относительно высокая скорость.
Наверно соглашусь с Колчаном, сорок сил, 700 кубов(если сможешь зарегить).
Автор: павел спб (---.dominanta-telecom.ru)
Дата: 22-11-13 16:36
врешь не возьмешь, вот ине угадал ! у товарища такой комплект, проблем ни стем ни с другим нет. летает как самолет, да еще по 7 человеков с грузом их перевозит!!! ПРОБЛЕМ НЕТ!!! Единственное что сделать, забить рецесс пенопластом... и наступать удобнее и вода в нем не скапливается, так как не расчитан на этот вес на транце. с его разрешения могу дать телефон. а у второго тупо транец нарощен и сливные заделаны выше. Ракеты , скажу честно. пустой ходит 60 на сузе 50. С ув. Паша спб
Здравствуйте уважаемые форумчане. Хочу внести ясность в наши рассуждения. Дабы не наступать на грабли дважды ато и трижды мотор хочу взять один и до конца дней вот такой Mercury ME 55 M Sea Pro . Спросите почему грабли? Да потому что взяв 30 или 40сил и при этом зная что знакомые ходят под 50 и очень неплохо , то через год или два захочется мощнее , тоесть придётся продавать,покупать , а это как раз грабли и есть.Да и ещё от места лова до другого места с ветерком тоже хотца. ЕСТЕСТВЕННО ЕСЛИ ГИМС РАЗРЕШИТ
У меня стоял Тоха-50. Ну вот не ощутил я, что ей много, правда сезон всего, потом продал, но не заметил заметных :-) изменений в состоянии корпуса, да и новый владелец тоже. Было бы 40, тож за глаза бы хватило.
На нашей реке ока4 с мерком 40 4Т проходя поворот перевернулась, и в отсутствии блоков плавучести затонула. Лучше брать 60-ку, с запасом. Производитель, прежде чем указать допустимо-максимальный мотор производил испытание на безопасность. Если хочешь ездить быстро переходи в другой класс.
> На нашей реке ока4 с мерком 40 4Т проходя поворот
> перевернулась,
Вероятно это был 4т и с длинной ногой? С коротким полтинником 2т - ни намёка на переворот. И ещё. Я в первый раз здесь слышу, что Оку-4 перевернули...
Вот моя, ещё с Нептуном.
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 23-11-13 06:18
trapexit
"Хождение по Оке Рязанской области, рыбалка в одного, вдвоём с женой. Я так понимаю, что без покатушек, ватрушек и прочего экстрима -- только рыбалка (джиг, ракетки, без троллинга)."
Если ходить один-два человека, без покатушек, да еще и не гнаться за скоростями, то все правильно Иван пишет - достаточно 30(44-48 км/час, в одного потолок 50).
Если не тролить и нужно иногда сдергивать мотор(воровство процветает), проходить мели по притокам(а Ока сильно мелеет последние годы) - 2Т. Если в перспективе троль и хочется экономить на топливе на крейсерском на дальних переходах - 4Т(но его уже сдергивать сложнее).
По любому 30ки брать максимального объема. Зарегистрировать такой мотор обычно без проблем. С хорошей загрузкой могут быть проблемы с глиссом(особенно если не подобран винт).
Если все же предполагается компания до 5 челов(+ шмотки, или хомячки не слабые), покатушки, лыжи, любит скорость - нужно смотреть в сторону 40 л/с. 2Т 700 кубов скорость в одну тушку под 60 км/час вполне реальна(недосороковки 500 кубов - самообман). 4Т не позволят ходить по мелям на малых, корма тупо притоплена из за веса мотора + килеватость. Мотор сдернуть с транца легко не получится ни с 2Т, ни тем более 4Т, то есть в походах и ночевках, на стоянке лодку нужно охранять, мотор в палатку(домой) не реально. На учет поставить далеко не везде, как писал обязательно перед покупкой мотора разговаривать с ГИМС и думать, не "повяжут" ли, допустим, в Нижегородской области.
Не стоит лодку утяжелять "тюнингом". Прелесть Оки4 в том, что она легкая(кантовать и перетаскивать через мели в одно рыло), даже в сравнении с "однокласниками". Хороша на волне(злая короткая волна 40-50 см на р.Оке как раз частое явление). Длинна ноги мотора пофигу, если что легко переделывается под L(не забываем про сливные в рецессе). Любит кормовую загрузку(не забивать нос барахлом, АКБ в зад). Баки хорошо уживаются в рецессе(и кокпит чистый). Свыше 30 л/с нужно укреплять транец.
павел спб
"врешь не возьмешь... пустой ходит 60 на сузе 50."
60 км/час под мотором в 50 л/с - мало. Я 60,5 под 40кой ходил. Есть упоминание о 61 км/час под 40, правда на румпеле :)))))))))))))))))
Автор: pr. And. (85.26.164.---)
Дата: 23-11-13 10:44
trapexit писал:Подозреваю, что 50-ка для неё -- необоснованный перебор. -------------------------------------------------------------------------- Все дело в том, что сама по себе Ока-4 жиденькая лодочка, но в тоже время килеватая, бывает под тридцаткой и на глисс не выходит под большой загрузкой лодки, вроде как надо сорок, но тогда корпус становится расходником, конечно его насколько то и хватит, это уже всё зависит от количества выпиваемого на рыбалке, но мало кто ездит не во всю гашетку.ИМХО.
У меня висит 700-кубовый Тох-50.
Лодка килеватая, проблем с остойчивостью не имею, идет всегда как по рельсам. С другой стороны, я и не пробовал на ней рысачить и по волне стараюсь не скакать особо...
Но я брал 50 из соображений замены потом корыта на побольше.
Реально вполне достаточно туда сороковки.
Я как-то заваливал кокпит с горкой - 6 рыл с барахлом - на глисс все равно не выходит из-за килеватости...
Ну и гемор с регистрацией обеспечен.
Так шо мое мнение - сорокет.
> trapexit
> "Хождение по Оке Рязанской области, рыбалка в одного, вдвоём с
> женой. Я так понимаю, что без покатушек, ватрушек и прочего
> экстрима -- только рыбалка (джиг, ракетки, без троллинга)."
> Если ходить один-два человека, без покатушек, да еще и не
> гнаться за скоростями, то все правильно Иван пишет - достаточно
> 30(44-48 км/час, в одного потолок 50).
> Если не тролить и нужно иногда сдергивать мотор(воровство
> процветает), проходить мели по притокам(а Ока сильно мелеет
> последние годы) - 2Т. Если в перспективе троль и хочется
> экономить на топливе на крейсерском на дальних переходах -
> 4Т(но его уже сдергивать сложнее).
> По любому 30ки брать максимального объема. Зарегистрировать
> такой мотор обычно без проблем. С хорошей загрузкой могут быть
> проблемы с глиссом(особенно если не подобран винт).
> Если все же предполагается компания до 5 челов(+ шмотки, или
> хомячки не слабые), покатушки, лыжи, любит скорость - нужно
> смотреть в сторону 40 л/с. 2Т 700 кубов скорость в одну тушку
> под 60 км/час вполне реальна(недосороковки 500 кубов -
> самообман). 4Т не позволят ходить по мелям на малых, корма тупо
> притоплена из за веса мотора + килеватость. Мотор сдернуть с
> транца легко не получится ни с 2Т, ни тем более 4Т, то есть в
> походах и ночевках, на стоянке лодку нужно охранять, мотор в
> палатку(домой) не реально. На учет поставить далеко не везде,
> как писал обязательно перед покупкой мотора разговаривать с
> ГИМС и думать, не "повяжут" ли, допустим, в Нижегородской
> области.
> Не стоит лодку утяжелять "тюнингом". Прелесть Оки4 в том, что
> она легкая(кантовать и перетаскивать через мели в одно рыло),
> даже в сравнении с "однокласниками". Хороша на волне(злая
> короткая волна 40-50 см на р.Оке как раз частое явление).
> Длинна ноги мотора пофигу, если что легко переделывается под
> L(не забываем про сливные в рецессе). Любит кормовую
> загрузку(не забивать нос барахлом, АКБ в зад). Баки хорошо
> уживаются в рецессе(и кокпит чистый). Свыше 30 л/с нужно
> укреплять транец.
>
Подпишусь под каждым словом. 50 км/ч получалось под 30 сил на голом корпусе. Тюнинг и лобовое стекло снизили скорость до 47 км/ч.
Хочу 40 сил, но до сих пор не нашел общий язык с ГИМСом.
> Хождение по Оке Рязанской области, рыбалка в одного, вдвоём с
> женой. Я так понимаю, что без покатушек, ватрушек и прочего
> экстрима -- только рыбалка (джиг, ракетки, без троллинга).
А я как-то пропустил это пост...
Тогда да, 30 будет вполне достаточно.
Если не планируется большая загрузка - она отлично пойдет и с 30кой.
Собственно я свою 30ку поменял именно потому что с такой килеватостью она плохо глиссирует под нагрузкой. А в одного она у меня ого как летала. :-)
> мотор хочу взять один и до конца дней вот такой Mercury ME 55
> M Sea Pro . Спросите почему грабли? Да потому что взяв 30 или
> 40сил и при этом зная что знакомые ходят под 50 и очень неплохо
Литровый мерк на Оку-4 - полный ппц. Убьешься нахер.
