|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:31 |
|
Автор: М.Ф. (---.convex.ru)
Дата: 15-11-13 10:09
Ездил в Питер в Silver. Изначально хотел сравнить Fox и Wolf. Был в питере 2 дня. После первого посещения Сильвера осталось чувство неудовлетворенности. Wolf вообще не понравился - большой снаружи и маленький внутри, а Фокс не устраивает тем, что внутри маленький. Как я к нему не присматривался, а он все равно тесный. Эстатическое удовольствие конечно получаешь, но функционала в нем для универсальной лодки: путешествия, рыбалка, покатушки - мало. Кроме того - лебедку на нос непросто установить, транец для мотора запасного надо ставить и пр.
Я в первый день видел NorthSilver PRO 490. Неплохим показался, но отсутствие бака оттолкнуло сразу. Потом (на второй день посещения Сильвера я это понял) оказалось, что это был последний катер без бака))))
И вот я поняв, что есть катер NorthSilver PRO 520М и он с баком и с выходом на нос и 520 он называется только из-за кринолинов, а поэтому в мой гараж он войдет, я призадумался а вдруг он и есть мой катер.
Ну внутри он конечно железный, но при этом очень аккуратный, поэтому эстетика в нем все же скорее есть чем нет.
Места внутри в кокпите еще больше чем в моем Вельботе 45М, а при этом есть выход на нос. Тент большой. Вроде все ок.
Переживаю конечно как белая краска себя поведет со временем....
Вобщем щас раздумываю над покупкой этого катера.
В связи с этим вопросы:
1. Какой мотор? 60-70-80-90?
Конечно если можно 60, то по деньгам это будет наиболее подъемно. А с другой стороны люблю по максимуму, а в связи с этим вопрос не лишку ли ему 90? Ато я думаю его поставить.
2. Чо он такой тяжелый?
Ну и вообще есть реальные владельцы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (---.109-54-92.telenet.ru)
Дата: 15-11-13 12:33
Не не. Я про вот эту:
Ссылка.
Она как 490, только транец мощнее за счет кринолинов и поэтому можно мотор до 90 лошадей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gosha52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-11-13 13:22
За 520-й не скажу. У меня 490-й. Разница по весу не большая.
Бак есть, выход на нос есть. Белая краска после сезона так и осталась белой. Адгезия у краски хорошая, но механических контактов не любит.Мотор у меня Suzuki Df 60. Для двоих по сто кило, плюс топливо ,плюс постоянный рыбацкий шмурдяк по течке выдает с родным винтом 55км/ч, против 48 км/ч. На глиссер с указанной нагрузкой выходит легко, мелкой волны не чувствует. Лодка достаточно тяжелая ( особенно чувствуется при перевозке ).
Сделано в России, но достаточно качественно. Хотя мелкие косяки ( типа не затянутых хомутов на топливных шлангах) имелись. Для моей рыбалки гуд, все удобно. В статике достаточно устойчива.
Спрашивай - отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (217.118.93.---)
Дата: 15-11-13 15:55
С мотором 60л.с., учитывая массу корпуса, наверное грустновато будет.
С 70л.с., судя по видео на оф. сайте, бодренько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (83.149.38.---)
Дата: 15-11-13 18:20
Универсальную лодку хочу. Путешествия, рыбалка, покатушки. В таком порядке. Сейчас вельбот 45М с Сузой 40 4т. В принципе подходит и нравится. Просто захотелось побольше эстетики и чтобы выход на нос был для одного человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 15-11-13 18:38
Ну если для путешествий и рыбалки - то моё ИМХО нортсильверпро конечно, у него консуль сдвинута к носу поэтому кокпит очень приличных размеров. И на носу кресло можно воткнуть. Задувать ветер в нем меньше будет. Тент у него хороший и высокий. Стоит дешевле чем фокс.В случае чего -ремонтировать проще намного.Минус - рундуков мало, моги бы в бортах и полу бы ещё сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (78.25.121.---)
Дата: 15-11-13 18:52
Сильвер понравился?Возьми Дорадо.Есть возможность рыбалки,покатушек,и выхода на нос одного человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (2.92.220.---)
Дата: 15-11-13 19:53
Ссылка. вот почитай М.Ф. писал:
> Ездил в Питер в Silver. хотел сравнить Fox и Wolf.
> Был в питере 2 дня. После первого посещения Сильвера осталось
> чувство неудовлетворенности. Wolf вообще не понравился -
> большой снаружи и маленький внутри, а Фокс не устраивает тем,
> что внутри маленький. Как я к нему не присматривался, а он все
> равно тесный. Эстатическое удовольствие конечно получаешь, но
> функционала в нем для универсальной лодки: путешествия,
> рыбалка, покатушки - мало. Кроме того - лебедку на нос непросто
> установить, транец для мотора запасного надо ставить и пр.
>
> Я в первый день видел NorthSilver PRO 490. Неплохим показался,
> но отсутствие бака оттолкнуло сразу. Потом (на второй день
> посещения Сильвера я это понял) оказалось, что это был
> последний катер без бака))))
>
> И вот я поняв, что есть катер NorthSilver PRO 520М и он с баком
> и с выходом на нос и 520 он называется только из-за кринолинов,
> а поэтому в мой гараж он войдет, я призадумался а вдруг он и
> есть мой катер.
>
> Ну внутри он конечно железный, но при этом очень аккуратный,
> поэтому эстетика в нем все же скорее есть чем нет.
> Места внутри в кокпите еще больше чем в моем Вельботе 45М, а
> при этом есть выход на нос. Тент большой. Вроде все ок.
>
> Переживаю конечно как белая краска себя поведет со временем....
>
> Вобщем щас раздумываю над покупкой этого катера.
>
> В связи с этим вопросы:
> 1. Какой мотор? 60-70-80-90?
> Конечно если можно 60, то по деньгам это будет наиболее
> подъемно. А с другой стороны люблю по максимуму, а в связи с
> этим вопрос не лишку ли ему 90? Ато я думаю его поставить.
> 2. Чо он такой тяжелый?
>
> Ну и вообще есть реальные владельцы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 16-11-13 12:06
Был у меня дорадо - хорошая лодка для небольшой семьи или двух человек. Из неприятных моментов - выход на нос через сдвижной люк ( разбалтывается и хлипкая потопчина в носу - пришлось изнутри фанеру на герметике клепать (делать подкрепление)),сидя отвратительный обзор с поста управления, рыбачить в лучшем случае вдвоем хотя места получается недостаточно, а в носу места совсем мало и эквилибрировать там не очень. Мотор лучше 100 - 115, нынче если покупать сильверовскую лодку то тщательнейщим образом все проверять , лучше совместно с тем у кого такая лодка была или есть - иначе придется много трудиться , чтобы привести ее в удобное для себя состояние.
P.S нортсильверпро смотрел по виду лодка неплохая , но как оно в действительности лучше уточнять у реальных владельцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garin (84.204.167.---)
Дата: 16-11-13 15:06
М.Ф. писал:
> Сейчас у меня вот эта лодка:
> Ссылка.
> Ищу замену.
Дружище, что бы давать совет со знанием дела, нужно понимать где собираешься ходить, какая категория водоема, с какой нагрузкой и т.д., и т.п. А если просто сравнивать две лодки, то на мой взгляд Сильвер 490(520М) предпочтительней - он длиннее, шире, килеватее, тяжелее Вельбота 45М, что только положительно сказывается на ходовых качествах лодки, естественно с соответствующей энерговооруженностью.
Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (83.149.35.---)
Дата: 17-11-13 13:00
Garin писал:
> М.Ф. писал:
>
> > Сейчас у меня вот эта лодка:
> > Ссылка.
> > Ищу замену.
>
> Дружище, что бы давать совет со знанием дела, нужно понимать
> где собираешься ходить, какая категория водоема, с какой
> нагрузкой и т.д., и т.п. А если просто сравнивать две лодки, то
> на мой взгляд Сильвер 490(520М) предпочтительней - он длиннее,
> шире, килеватее, тяжелее Вельбота 45М, что только положительно
> сказывается на ходовых качествах лодки, естественно с
> соответствующей энерговооруженностью.
> Как то так.
Дак да. Это я все понимаю, что на NorthSilverPro 490(520M) будет гораздо комфортнее, чем на Вельботе 45М. Я хожу по рекам в дальние (относительно) походы. 250-500 км общий пробег за рыбалку.
Лодку то я вроде выбрал: NorthSilverPro 490(520M). Вопрос в мощности и весе мотора для этой лодки.
Пока остановился на Ямахе 70лс 4т. У меня вопрос: достаточно мне будет этого мотора, чтобы развить скорость 60-65 км в час при полной загрузке 500кг? Больше 65 наверно скорость ни к чему. Лодка как мне кажется станет плохо управляемой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-13 13:21
Ямаха 70лс 4т не для тяжелых лодок.
Если хочешь ограничится 70лс то с большим обьемом....
Проверено....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 17-11-13 14:59
Однако 65 км/ч при полной загрузке это вряд ли даже с Сузуки 70. На оф сайте максималка заявлена 55, с какой нагрузкой не написано.
А вес мотора почему так беспокоит? На себе его перетаскивать будете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-11-13 15:01
Если средства позволяют бери максимально разрешенный мотор. И не забывай про повышенный налог свыше 100 сил. Я бы взял суцзу 100. Фокс не бери, эта лодка не для нашего климата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 17-11-13 15:03
Сергей МО писал:
> Однако 65 км/ч при полной загрузке это вряд ли даже с Сузуки
> 70. На оф сайте максималка заявлена 55, с какой нагрузкой не
> написано.
> А вес мотора почему так беспокоит? На себе его таскать будете?
Тема тут есть на мотолодке. Такой катер на мерке 60 вроде 62 ходит. Вот и подумал, что ямах70 и по весу на транце лучше будет, да еще если 65 пойдет то и достаточно. И по деньгам легче девяностика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garin (---.tvoe.tv)
Дата: 17-11-13 16:36
> Тема тут есть на мотолодке. Такой катер на мерке 60 вроде 62
> ходит. Вот и подумал, что ямах70 и по весу на транце лучше
> будет, да еще если 65 пойдет то и достаточно. И по деньгам
> легче девяностика.
Тема есть Ссылка. , только там 62 км/ч идет с нагрузкой два человека = 180 кг и 35 литров топлива. Троем = 230 кг, 70 литров бензина и шмотье 20 кг шел 53 км/ч. Так что с 500 кг 65 км/ч вряд ли пойдет.
И вопрос, ты собираешься постоянно ходить на полную тапку? При таком пробеге как у тебя, движек будет есть очень много! Двух баков не хватит! А для крейсера, я думаю, 60 сил достаточно, тем более ты говоришь, что ходишь по река и шторма там вряд ли бывают, хотя реки конечно бывают разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-11-13 18:26
Cузу 70 бери она хоть и потяжелее, но, на поллитра пообъёмней, стоит столько-же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-11-13 19:02
На видео на нашем сайте под Сузой 70 я его и юзал. Самое оно. До этого ходил под Мерком 60. Нормально, но особого драйва не испытал. Брать более мощный мотор не вижу смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-11-13 19:11
Ямаха 70 фувловый мотор. Самая дохлая семидисятка из всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (---.109-54-92.telenet.ru)
Дата: 18-11-13 05:40
Тимер писал:
> мот хороший, для своего веса от лучший
Мне не для веса мотора надо знать, а для лодки этой конкретной какой мотор лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (---.109-54-92.telenet.ru)
Дата: 18-11-13 05:42
Сыр писал:
> На видео на нашем сайте под Сузой 70 я его и юзал. Самое оно.
> До этого ходил под Мерком 60. Нормально, но особого драйва не
> испытал. Брать более мощный мотор не вижу смысла.
Какая скорость на этом моторе с полной загрузкой? И расход на 100км?
Может 80-ку хотя бы взять? Этот же мотор за эти же деньги...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 18-11-13 15:19
Сыр писал:
> На видео на нашем сайте под Сузой 70 я его и юзал. Самое оно.
> До этого ходил под Мерком 60. Нормально, но особого драйва не
> испытал. Брать более мощный мотор не вижу смысла.
Вобщем раз так, то беру Сузу. Но раз цена на 70 и 90 одна и вес тоже - беру Сузу 90. Запас не помешает)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-70-193-194.avangarddsl.ru)
Дата: 18-11-13 18:50
Девяностик? Хм, ну что же. Осилит дорогу идущий! Настоятельно рекомендую осветить данный комплект. Да и самому причаститься. Так, на всякий случай))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 19-11-13 04:11
Сыр писал:
> Девяностик? Хм, ну что же. Осилит дорогу идущий! Настоятельно
> рекомендую осветить данный комплект. Да и самому причаститься.
> Так, на всякий случай))
Чо считаете много? Да я просто подумал чо деньги на ветер бросать?)))) за те же деньги 70 вроде как неэффективно.
Я вот на машине своей в полную тапку не езжу, только если со светофора стартануть, а так 180 мне например страшно ехать. Так и тут буду знать что есть в запасе 20 сил, но ехать буду при этом на крейсере. Короче ведь не знаешь пока не попробуешь, но вот газ убавить можно, а к семидесятке 20-ку добавить после уже не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 19-11-13 04:14
Мы вот так ходим
Этот Вельбот 45М и Сороковка суза 46км в час идет с такой загрузкой плюс 2 человека и плюс 140 литров бензы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 19-11-13 04:16
Ромарио писал:
> Правильно Мишаня, надо девяностик!!!
На белке будет два девяностика. Серый и черный)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 19-11-13 04:19
Виталий-Уфа писал:
> Бери Мерк 80-ку. Цена хорошая , только вот тяжелее он
> остальных.
>
Мерк наверно не буду. Тяжелее уже не хочу. 155 кг и так не мало. Еще бензин весь (бак 70 и канистры 60) сзади если будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 19-11-13 04:22
Сыр писал:
> Настоятельно рекомендую осветить данный комплект.
Скидка хорошая на лодку от Сильвера будет если - все лето буду писать здесь про этот комплект)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (188.244.185.---)
Дата: 19-11-13 08:28
>Скидка хорошая на лодку от Сильвера будет если - все лето буду >писать здесь про этот комплект)))))
Сыр-то рекомендовал к батюшке сходить, чтобы было потом кому писать. Ну, чтобы песец к писцу не подкралсо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (217.144.190.---)
Дата: 19-11-13 08:55
Сыр писал:
> Девяностик? Хм, ну что же. Осилит дорогу идущий! Настоятельно
> рекомендую осветить данный комплект. Да и самому причаститься.
> Так, на всякий случай))
не получится
не верующий он))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (85.12.245.---)
Дата: 19-11-13 14:59
Олег(YKT) писал:
> >Скидка хорошая на лодку от Сильвера будет если - все лето буду
> >писать здесь про этот комплект)))))
>
> Сыр-то рекомендовал к батюшке сходить, чтобы было потом кому
> писать. Ну, чтобы песец к писцу не подкралсо...
Давно дело было. Был у меня мотор мерк 10 на каймане 330. Этот мерк был первой серьезной иномаркой, после ветерка 8 на этой же лодке. Дак вот что интересно. На ветерке двоих на глисс кое как, а мерк 10 четверых на глисс уверенно выводил. Потом запланировали мы с друзьями в дальний поход 500км. Я решил, что надо мне на всякий случай 15-ку мотор, ну вдруг 10-ки не хватит на глисс большой груз вывести. Продал 10-ку, купил 15-ку. Я такие дела быстро проворачиваю, если решил)))) И что бы вы думали? Разницы почти не заметил. Разница была минимальна!!! Так и в этом случае я подозреваю, что 90 и 70 разница при одинаковом корпусе движков будет невелика. Максималка наверно немного под растет и все. Ну это мое ИМХО. Раз Сыр говорит, что сузука70 ему в самый раз, то и этот же мотор с наклейкой 90 тоже будет очень неплох))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lado_SPb (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-13 19:46
М.Ф. писал:
Раз Сыр говорит, что
> сузука70 ему в самый раз, то и этот же мотор с наклейкой 90
> тоже будет очень неплох))))
90 или 115 и будет оптимум от форевы, нах там 70 с такой загрузкой шмурдяком непонятно... У меня старый Хок 520, с Х90 65 км/ч макс.(тарга, шмурдяк, но чуть поменьше и т.д.), 50 км/ч при 4800-5000 крейсер, со 115 был бы дефке самый огурец. На Диске тоже SD, а не TD, хотя мог и чипануть за 20-ку после покупки, имхо, с ПЛМ также нужно. Удачи на воде!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (83.149.38.---)
Дата: 20-11-13 13:24
zaza писал:
> Бери 90, хуже не будет. За сколько лодку выторговал?
Пока выторговываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (83.149.38.---)
Дата: 20-11-13 13:25
Lado_SPb писал:
> М.Ф. писал:
> Раз Сыр говорит, что
> > сузука70 ему в самый раз, то и этот же мотор с наклейкой 90
> > тоже будет очень неплох))))
> 90 или 115 и будет оптимум от форевы, нах там 70 с такой
> загрузкой шмурдяком непонятно... У меня старый Хок 520, с Х90
> 65 км/ч макс.(тарга, шмурдяк, но чуть поменьше и т.д.), 50 км/ч
> при 4800-5000 крейсер, со 115 был бы дефке самый огурец. На
> Диске тоже SD, а не TD, хотя мог и чипануть за 20-ку после
> покупки, имхо, с ПЛМ также нужно. Удачи на воде!!!
Спасибо. По мотору и по машине также считаю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.spbmts.ru)
Дата: 21-11-13 04:30
Про скидку, это точно не ко мне. Девяностик, так девяностик. Мне уже самому интересно как пойдет. На самом деле мощьность меня совсем не пугает, можно и больше. Ну почему бы по глади не пырануть на всю катушку. Меня пугает вес, так как при полном баке кормовая загрузка большая будет. И в случаи дождя как будут справляться шпигаты, совсем не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (83.149.37.---)
Дата: 21-11-13 06:24
Сыр писал:
> Про скидку, это точно не ко мне. Девяностик, так девяностик.
> Мне уже самому интересно как пойдет. На самом деле мощьность
> меня совсем не пугает, можно и больше. Ну почему бы по глади не
> пырануть на всю катушку. Меня пугает вес, так как при полном
> баке кормовая загрузка большая будет. И в случаи дождя как
> будут справляться шпигаты, совсем не понятно.
Дак ведь 90-я суза и 70-я одного веса. Причем легче ямахи 90-й.
Суза 70 и 90 155кг, ямаха 90 - 170кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 21-11-13 08:04
Сыр писал:
> Про скидку, это точно не ко мне. Девяностик, так девяностик.
> Мне уже самому интересно как пойдет. На самом деле мощьность
> меня совсем не пугает, можно и больше. Ну почему бы по глади не
> пырануть на всю катушку. Меня пугает вес, так как при полном
> баке кормовая загрузка большая будет. И в случаи дождя как
> будут справляться шпигаты, совсем не понятно.
тогда есть вопросы.. на сайте написано - мах 90сил.. А какая разница в весе?? получается производитель должен был рассчитать на мах вес из всех 90х на рынке..??
Тогда почему Вас пугает вес????.. неужто расчет без запаса прочности??..
Я за максимальный мотор , потому что потом все равно его ставить )))
По крайней мере именно так у меня и в вышло..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikle 35 (176.108.151.---)
Дата: 25-11-13 12:36
Всем добрый день. Пришло время поменять комплект. Была ока-4 с Yamaha F40BEDS но места стало маловато. Решил остановится на сильвере 520м. Такой же вопрос о выборе мотора . Предыдущая лодка бегала до 58 км/ч, что в принципе устраивало, не устраивал довольно сильный дифферент на корму в статике при 2 чел на диване сзади. Условия рыбалки Волго-Балт в районе сизьменских разливов, редко Белое озеро. Слип свой под домом 100 м, до точек 15-20 км, ночевок в лодке не планируется. 90% троллинг втроем 90+80+40. Вопросы: 1. Нужна ли мощность в 90 лс (сузуки) привлекает мощность, адекватная цена. Смущает вес если сравнивать с Yamaha F70 то почти 2 канистры за транцем постоянно таскать. 2 хватит ли 70 сил ямахи для моих целей, хотя скорости 60 наверное не достичь. 3 есть ли фото в статике Сильвер про 520м+ Сузуки 90 желательно с кормы и нагрузкой 2-3 человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikle 35 (176.108.151.---)
Дата: 25-11-13 13:59
Да, и еще на заводе в Питере про фотки в статике темнят, хотя такой комплект был на тест драйве у дилеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (---.interra.ru)
Дата: 25-11-13 16:18
Я тоже хочу посмотреть такие фотки.
А еще меня обрадовал наш местный дилер, что типа 520м тока зеленые есть на заводе в наличии 2 шт (я согласен только на черную), а если делать черную, то только на май. По-моему это фигня какая-то.... И на новых 520-м будет табличка про максимальный вес мотора 120кг. Поэтому только 90лс 2т ямаха подойдет или 70лс ямаха. И вот я тоже если честно в сомнениях, что на Ямахе 70 эта лодка будет хороша....
Чо делать ХЗ...
ПС
Уже денежки приготовил. Готов покупать))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikle 35 (176.108.151.---)
Дата: 25-11-13 16:56
А про 120 кг это откуда информация. Я сегодня звонил на завод они мне про вес ничего не сказали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikle 35 (176.108.151.---)
Дата: 25-11-13 17:04
Остается кликнуть SOS с темой northsilver pro 490 + Yamaha F70 help!!!. На ютубе ролик есть, вроде неплохо бежит, правда пустая. Аффтор откликнись!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (---.interra.ru)
Дата: 25-11-13 17:52
Mikle 35 писал:
> А про 120 кг это откуда информация. Я сегодня звонил на завод
> они мне про вес ничего не сказали.
Может им надо слить 30 лодок 490 размера и зеленые дурацкие 520м - вот и пугают, что новые лодки пойдут с такой табличкой))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
